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新街口站 (南京市)
南京地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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新街口站是南京地鐵1號線和2號線的轉乘車站,位於南京新街口商業區中心位置。為地下三層島式車站。1號線月台設在負三層,2號線月台設在負二層,負一層為車站大廳層和商業層。車站總建築面積為37176.35平方米。新街口站位於市區中心,是南京地鐵日均客流最大的車站[1];新街口站每趟列車的停站時間長達55秒,為中國大陸地鐵中途站中停站最長的車站[2]。
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車站結構
新街口站共有四層。其中大部分出口設於地面,地下一層設有車站商圈和2號線車站大廳, 和部分通往附近商場地下層的出口;地下二層設有2號線使用的島式月台1座和1號線車站大廳;而地下三層設有1號線的島式月台1座。
地面 | 出入口 | ||
地下 一層 |
地下商業區 | 餐館、飲料、便利店 | |
2號線車站大廳 | 轉乘通道、自動售票機、金陵通服務、客服中心、連通1、3-10、12-16、20-24號口 | ||
地下 二層 |
1號線車站大廳 | 轉乘通道、自動售票機、金陵通服務、客服中心、聯通2、11號口 | |
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█ 2號線列車往魚嘴方向 (上海路) | ||
█ 2號線列車往經天路方向 (大行宮) | ![]() | ||
地下 三層 |
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█ 1號線列車往八卦洲大橋南方向 (珠江路) | |
█ 1號線列車往中國藥科大學方向 (張府園) | ![]() |
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新街口站共設有3個車站大廳,位於車站地下一層和地下二層,分屬兩條不同的路線。其中1號線車站大廳位於地下二層、地下商業區下層,長362.703米,寬24.2米[3];沿中山南路布置,呈南北方向。1號線車站大廳付費區位於車站大廳靠東側,被非付費區半包圍。付費區內設有3組樓梯通往1號線月台,同時設有通道通往北側的轉乘夾層。進站閘機位於付費區西側,出站閘機位於付費區南北兩側。非付費區內設有ATM、洗手間等設備設施,設有12號口。
2號線部分長430多米,寬23米[4],位於車站地下一層,沿漢中路(北側)、中山東路布置,呈東西向,分為東西兩個車站大廳。東車站大廳位於中山東路地下,付費區位於車站大廳靠南側,被非付費區半包圍。付費區內設有2組樓梯和一組直梯通往1號線月台,同時設有通道通往地下二層的1號線轉乘夾層。進站閘機位於付費區北側,出站閘機位於付費區東西兩側;非付費區內設有ATM、車站控制室等設備設施,通往22、23、24號口。
2號線西車站大廳位於漢中路(北側)地下,付費區位於車站大廳靠南側,被非付費區半包圍。付費區內設有2組樓梯和一組直梯通往1號線月台,同時設有通道通往地下二層的1號線轉乘夾層。進站閘機位於付費區北側,出站閘機位於付費區東西兩側。非付費區內設有警務室、洗手間等設備設施,通往6、20、21號口。
新街口站共設有2個島式月台,位於車站地下二層和地下三層,分屬兩條不同的路線。1號線月台位於地下三層,呈南北向布置,為雙柱島式月台,寬14米[3]。1號線月台設有全高式月台門,設有3組樓梯通往1號線車站大廳,1組樓梯通往轉乘夾層,北側設有1組樓梯直接通往2號線月台。
2號線月台位於地下二層,呈東西向布置,為雙柱島式月台。月台東部設有1組直梯和2組樓梯通往2號線東車站大廳,中部設有兩組樓梯通往1號線月台,西側設有公共洗手間,以及2組樓梯通往2號線西車站大廳。
新街口站兩線之間的轉乘主要通過通道轉乘,兩線的月台和車站大廳間設有多條轉乘通道。地下二層的1號線車站大廳北側設有一個夾層,連接了1號線月台和2號線的兩個車站大廳的通道,供1號線轉2號線旅客使用:1號線旅客下車後可上樓進入1號線車站大廳夾層通道後進入2號線車站大廳進行轉乘。
地下二層的2號線月台中部設有兩條樓梯通往位於地下3層的1號線島式月台北端,供2號線轉1號線列車旅客使用:乘客在新街口站地下二層2號線月台下車後,直接下一層到地下三層的1號線月台進行轉乘[5][2]。
新街口地下商業區又稱為新街口地鐵商業區,位於新街口站地下一層,沿中山南路布置,在2號線部分交界處設有一個圓盤。商業區呈長條形長361.8米,總面積8736平方米,設有1、3-10、12-16、20-24號口。新街口地下商業區於2003年被蘇寧集團購買下10~15年的租用權,商鋪面積為5-30平方米不等,目前經營品種主要集中在餐飲、鞋帽、服裝、小飾品等範圍[6]。原本2號線東西車站大廳也處在商業區範圍內,2號線建設時商鋪被移除[4]。
出入口
該站設有21個出入口,分別通向地面和新街口地區多家大型商場的地下層,並直接連接新街口地下商場(萊迪購物中心)。1號線車站已於2005年8月12日啟用。2號線建成後,新街口站面積擴大。有網友認為新街口站是亞洲第一大地鐵站[7]。後經央視財經記者實際查證,新街口站只有24個出入口,其中19號口為預留出入口;1號線,2號線都有5、6號出入口,故沒有25、26號出入口;而17、18號出入口,則未規劃到地鐵站設計中,因此不存在。
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接駁交通
車站周邊
歷史
參考文獻
外部連結
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