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日本車輛號牌
概述 来自维基百科，自由的百科全书
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日本車輛號牌（日語：ナンバープレート）是指日本公路車輛的登記牌照，依據《道路運送車輛法》、《道路運送車輛法施行規則》、《自動車登錄規則》和其他相關的法令制定，由國土交通省下轄地方運輸局的各運輸支局、自動車檢查登錄事務所及輕自動車檢查協會檢驗予以認可。
此外，市區町村可以依據《地方稅法》對管轄區內的附發動機腳踏車、小型特殊車輛和迷你車課稅，納稅車輛同樣有義務展示課稅的標識號牌。日本車輛號牌的名稱根據不同類型的車輛和運作情況，可以分為：運輸支局發行的「汽車註冊號牌」、輕自動車檢查協會發行的「車輛號牌」和基礎地方公共團體/市區町村發行的「標識」三種類型。
概要
依法規定，在日本公路行駛的車輛必須經過安全檢驗、註冊或申報的程序，然後予以認證發出車輛編號。運轉車輛有義務在指定的車身位置展示車輛的編號，展示編號的號牌根據不同類型的車輛和運作情況，正式名稱分為「汽車註冊號牌」和「車輛號牌」兩種。[1]
《道路運送車輛法》將公路運轉車輛的種類分為「汽車」（自動車）、「附發動機腳踏車」（原動機付自転車）和「慢車」（軽車両）三種類型，其中「汽車」根據車輛的大小和結構，細分為「普通汽車」、「小型汽車」、「輕型汽車」、「大型特殊汽車」和「小型特殊汽車」五種類別；[2] 除了「輕型汽車」、「小型特殊汽車」和「二輪的小型汽車」以外的汽車都要經過註冊以後，才能在公路上合法行駛。
註冊車輛使用的號牌稱為「汽車註冊號牌」（自動車登録番号標），是依據《道路運送車輛法》、《道路運送車輛法施行規則》和《自動車登錄規則》制定，裝置於普通汽車、小型汽車和大型特殊汽車，包括：
- 普通汽車（普通自動車），總排氣量2,000cc以上的車輛
- 小型汽車（小型自動車），長4.7公尺以下、寬1.7公尺以下、高2.0公尺以下，總排氣量2,000cc以下的車輛
- 大型特殊汽車（大型特殊自動車），起重機、挖掘機、推土機、壓路機、堆高機、除雪機、拖拉機等各種特殊車輛
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豁免註冊車輛使用的號牌稱為「車輛號牌」（車両番号標），是依據《道路運送車輛法》和《道路運送車輛法施行規則》制定，裝置於輕型車輛和機車，包括：
- 輕型機車（二輪の軽自動車），俗稱「軽二輪」，長2.5公尺以下、寬1.3公尺以下、高2.0公尺以下，總排氣量125cc以上、250cc以下的機車（包括加裝邊車的機車）
- 小型機車（二輪の小型自動車），俗稱「小型二輪」，總排氣量250cc以上的機車（包括加裝邊車的機車）
- 輕型機動三輪車（三輪の軽自動車），長3.4公尺以下、寬1.48公尺以下、高2.0公尺以下，總排氣量660cc以下的機動三輪車
- 輕型車（四輪以上の軽自動車），長3.4公尺以下、寬1.48公尺以下、高2.0公尺以下，總排氣量660cc以下的車輛
基礎的地方公共團體依據《地方稅法》和各市區町村的條例，可以向管轄區內的附發動機腳踏車、小型特殊車輛和迷你車課收輕自動車稅，然後予以發出「課稅標識」（課税標識），納稅車輛同時有義務展示有關課稅的標識編號。
大多數地方的標識號牌樣式是以總務省（前自治省）的公告為基準，然而公告並未有法律上的約束力，實際上的標識號牌可以由地方公共團體自行設計，通常會在號牌上印製地方上的風光名勝，做為推廣旅遊觀光的用途。[3] 在2007年7月，愛媛縣松山市率先導入「雲型」的標識號牌，採用不規則形狀的號牌設計；[4] 隨後，這股潮流也蔓延至其他的市區町村，此類號牌俗稱為「原創號牌」（オリジナルナンバープレート）或「當地號牌」（ご当地プレート）。[5]
使用於附發動機腳踏車、小型特殊車輛和迷你車的標識號牌沒有全國統一規定的格式，通常是尺寸約縱100mm、橫200mm，縱橫比率約1：2的超小型號牌，分爲白色、黃色、粉紅色、綠色和淺藍色5種類型，包括：
- 第1種附發動機腳踏車（第一種原動機付自転車），俗稱「第一種原付」，總排氣量50cc以下，輸出功率600w以下的機動二輪車
- 第2種附發動機腳踏車乙型（第二種原動機付自転車乙），俗稱「第二種原付」，總排氣量90cc以下，輸出功率600w以上、800w以下的機動二輪車
- 第2種附發動機腳踏車甲型（第二種原動機付自転車甲），俗稱「第二種原付」，總排氣量125cc以下，輸出功率800w以上、1000w以下的機動二輪車
- 小型特殊車輛（小型特殊自動車），長4.7公尺以下、寬1.7公尺以下、高2.8公尺以下，最高速度15km/h以下的特殊車輛（並最高速度35km/h以下的農耕拖拉機）
- 迷你車（ミニカー），長2.5公尺以下、寬1.3公尺以下、高2.0公尺以下，總排氣量50cc以下，備有車室的機動車輛
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樣式
日本車輛號牌的樣式是依據《道路運送車輛法》、《道路運送車輛法施行規則》、《自動車登錄規則》和其他相關的法令來實施，施行規則對號牌的製作材料、尺寸、顏色和文字進行制定，上面記錄有關車輛檢驗和註冊的相關資料。「塗裝式號牌」使用的製作材料是鋁板，文字和數字是以刻印的方式浮凸在鋁板表面；「字光式號牌」使用的製作材料是甲基丙烯酸樹脂板，在號牌背面加裝LED照明裝置，讓其在夜間產生自行發光的效果。
日本車輛號牌的形狀是與「美國車輛號牌」類似的矩形號牌，縱橫比率約1：1.84－1：2之間，分別有大板、中板和小板三種尺寸。國土交通省曾於2012年檢討是否引入橫長形的「歐盟式號牌」，然而因沒有足夠的實施理由而擱置有關提案。[6][7]
- 大型號牌（大型番号標，俗稱「大板」），縱220mm、橫440mm、比率1：2，用4顆螺絲固定
- 使用於總重量8公噸以上、最大積載量5公噸以上的普通汽車（大型貨車，1號牌）、乘客量30人以上的普通汽車（中、大型客車，2號牌）、總重量8公噸以上、最大積載量5公噸以上或乘客量30人以上的特殊用途汽車（大型特殊用途車輛，8號牌）、大型特殊汽車（9號牌）、建築機械（0號牌）
- 中型號牌（中型番号標，俗稱「中板」），縱165mm、橫330mm、比率1：2，用2顆螺絲固定
- 使用於總重量8公噸以下、最大積載量5公噸以下的普通汽車（中型貨車，1號牌）、乘客量30人以下的普通汽車（中、小型客車，2號牌）、乘客量10人以下的普通汽車（中、大型汽車，3號牌）、總重量8公噸以下、最大積載量5公噸以下的小型汽車（小型貨車，4、6號牌）、乘客用途的小型汽車（中、小型汽車，5、7號牌）、總重量8公噸以下、最大積載量5公噸以下的特殊用途汽車（中、小型特殊用途車輛，8號牌）、輕型汽車（輕型車，4、6、5、7、8號牌）
- 小型號牌（小型番号標，俗稱「小板」），縱125mm、橫230mm、比率1：1.84，用2顆螺絲固定
- 使用於輕型汽車（豁免檢驗的輕型車）、機車（總排氣量250cc以上的機車，「小板 I」）、機車（總排氣量125cc以上、250cc以下的機車，「小板 II」）
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日本車輛號牌的顏色是用於區別有關註冊車輛的營運用途，基本上分為「自家用」和「事業用」兩種類型。車輛的營運用途與車體的類型並沒有直接的關聯，客、貨車等重型車輛如果不是透過運輸來達致盈利目的的話，同樣也是註冊為「自家用客車」（自家用バス）或「自家用貨車」（自家用トラック）。[8]
配色方面，普通汽車、小型汽車和大型特殊汽車裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「大板」和「中板」兩種尺寸；[9][10] 250cc以上的機車裝置「白底綠字附綠框」和「綠底白字附白框」的號牌，有「小板」一種尺寸。[9][10]
1975年以後註冊的輕型車裝置「黃底黑字」和「黑底黃字」的號牌，有「中板」一種尺寸；[10] 1975年以前註冊的輕型車以及豁免檢驗的輕型車裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「小板」一種尺寸；[10] 125cc以上、250cc以下的機車裝置「白底綠字」和「綠底白字」的號牌，有「小板」一種尺寸。[9][10]
有關車輛號牌顏色的區分，可以依據號牌基礎的底色，稱為「白牌」（白ナンバー）、「綠牌」（緑ナンバー）、「黃牌」（黄ナンバー）和「黑牌」（黑ナンバー）。
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「地名」標示的是有關車輛的戶籍，使用的是管轄有關地區的運輸支局或自動車檢查登錄事務所的名稱，而不是車主住所的登錄戶籍；當車主搬遷到另一個運輸支局管轄區的時候，車輛戶籍也要相應地進行轉移。[11][12]
希望編號制度
字光式號牌
國際號牌
特殊號牌
臨時號牌
搬運砂石等大型車輛的標示編號
雙重牌照
另見
參考來源
外部連結
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