日落特快

關於名稱類似的電影，請見「日落號列車」。

日落特快（英語：Sunset Limited）是一條美鐵運營的客運列車，在其歷史上的大部分時間裡，它一直在紐奧良和洛杉磯之間運行，穿越美國第二條橫貫大陸鐵路。 直到2005年卡特里娜颶風之前，它一直在奧蘭多和洛杉磯之間運行，且從1993年到1996年間繼續延伸至邁阿密（通過銀色流星號的路線）。它是美國最古老的持續運行的列車，由南太平洋運輸公司於1894年推出，並於1971年成立後被美國鐵路公司收購。

日落特快 Sunset Limited
亞利桑那州境內的列車（2014年）
概述
類型	長距列車
狀態	運營中
營運地區	美國西南
開行日期	1894
營運商	美鐵
前營運商	南太平洋號列車（1894–1971）
當前車次	1（西向） 2（東向）
平均載客量	92,827（FY2019）[1]
始發站	加利福尼亞州洛杉磯聯合車站
中途停站	20
終到站	路易斯安那州紐奧良聯合客運總站（英語：New Orleans Union Passenger Terminal）
運行距離	1,995 mi（3,211 km）
運行時間	46小時28分鐘
營運模式	每週三對
列車服務
席位等級	坐席、臥鋪
無障礙設施	是
餐飲設施	餐車 吧檯車
瞭望設施	觀景車
行包設施	部分車站辦理行李託運
技術
使用車輛	Superliner（英語：Superliner (railcar)）
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
運行速度	最高時速79英里每小時（127公里每小時） 平均時速44英里每小時（71公里每小時）
路權擁有者	Los Angeles–Lake Charles：UP Lake Charles–New Orleans：BNSF

與紅雀號一起，這列火車是美鐵的兩項每週僅運營三日的長途服務之一^[2]。因此日落特快在2019財年的所有的美鐵列車中載客量第三少，為92,827，比 2018 財年減少 4.4%。2016年總收入為10,769,179美元，比2015財年下降 7.5%^[3][4]。

運營地圖

Amtrak Sunset Limited (interactive map)

載客量

歷財年載客量（9月-次年10月）

	載客量	較上一年變化	營收	較上一年變化
2007[5]	63,336	-	$6,955,881	-
2008[5]	71,719	▲013.23%	$8,052,515	▲015.76%
2009[5]	78,775	▲09.83%	$8,272,084	▲02.72%
2010[6]	91,684	▲016.38%	$9,962,415	▲020.43%
2011[6]	99,714	▲08.75%	$11,138,286	▲011.8%
2012[7]	101,217	▲01.5%	$11,584,844	▲04.0%
2013[7]	102,924	▲01.68%	$12,275,400	▲05.96%
2014[8]	105,041	▲02.05%	$12,597,724	▲02.62%
2015[8]	100,713	▼04.12%	$11,639,368	▼07.6%
2016[9]	98,079	▼02.61%	$10,769,179	▼07.47%
2017[10]	99,000	▲00.93%	-	-
2018[1]	97,078	▼01.94%	-	-
2019[1]	92,827	▼04.37%	-	-
2020[11]	55,118	▼038.9%	-	-
2021[12]	57,562	▲04.4%	-	-
2022[12]	73,904	▲028.4%	-	-

延伸閱讀

• Lambert, Anthony. The Ghan: Great Train Journeys. The Daily Telegraph. December 21, 2012 [December 24, 2013]. （原始內容存檔於2015-10-27）.
• Schafer, Mike; "Amtrak's atlas", Trains; June 1991
• Johnston, Bob; "Getting Ready for the Sunset", Trains; March 1993
• Johnston, Bob; "At last, a transcontinental passenger train", Trains; July 1993
• Orsi, Richard J. Sunset Limited 1st. University of California Press. 2007. ISBN 978-0-520-25164-9.