热门问题
时间线
聊天
视角

木田車站

来自维基百科,自由的百科全书

木田站map
Remove ads

木田車站(日語:木田駅きだえき Kida eki */?)是位於愛知縣海部市木田道下,屬於名古屋鐵道(名鐵)的津島線車站。車站編號為TB03

Thumb
南口(2018年11月)
快速預覽 木田車站, 日語名稱 ...

概要

此站為前海部郡美和町內唯一的鐵路車站,為舊美和町的中心市區。與甚目寺站一同為海部市的代表車站。因所有列車均停此站,因此利用人次較多。在2001年(平成13年)10月1日至2008年(平成20年)6月28日之間津島線內沒有特急班次。隨後在2008年(平成20年)12月27日時間表修正中,特急復活,使本站再次成為特急停車站。

歷史

Thumb
舊站房(2009年12月)

車站啟用當初是處於此站西方200米的位置,在啟用半年後遷移至現地[2]

  • 1914年(大正3年)1月23日 - 津島線枇杷島橋站至新津島站開業,此站啟用。
  • 1974年(昭和49年) - 成為急行停車站[3]
  • 1980年(昭和55年) - 月台延長[3]
  • 1981年(昭和56年)9月16日 - 跨線橋落成[4]
  • 2001年(平成13年)10月1日 - 升級為特急停車站。隨後於2008年6月29日廢止。
  • 2005年(平成17年)7月14日 - 車站引入交通儲值卡Trans Pass日語トランパス (交通プリペイドカード)」。
  • 2008年(平成20年)12月27日 - 再次成為特急停車站。
  • 2010年(平成22年)12月1日 - 南出口車站大樓落成[5]
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
  • 2018年(平成30年)
    • 1月 - 車站大樓翻新工程開始[6]
    • 11月30日 - 車站大樓翻新工程完成[6]
Remove ads

車站構造

Thumb
驗票口(2022年1月)
Thumb
月台(2018年11月)

本站為地面車站,設有2面2線的相對式月台,津島方向的月台只可容納6卡車廂,名古屋方向的月台可容納8卡車廂。在兩月台之間設有跨線橋連接。此站為全日有人車站(但是在深夜時段如有問題需聯絡名鐵一宮站)。現時使用的站房是在近年建造[7],並於2018年再度翻新[6]

此站設有北閘口與南閘口2處,北閘口設有車站職員當值,南閘口為無車站職員當值。兩閘口皆設有自動閘機日語自動改札機與觸控面板式自動售票機,可購買μ-Ticket日語ミューチケット。此站沒有自動補票機。在北閘口設有IC卡增值機,若要補票必須前往北閘口。

更多資訊 月台, 路線 ...

配線圖

木田車站 站內配線略圖

津島、
彌富方向
Thumb
須口、
名古屋方向
圖例
參考文獻:[9]



使用狀況

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為6,682人,為名鐵所有車站(275站)排名第58,津島線(8站)中排名第4[1]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為7,856人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第58,津島線(8站)排名第4[10]
  • 在《愛知県統計年鑑》中提及,在2007年度1日平均乘車人次為3,232人,在2008年度1日平均乘車人次為3,245人。
  • 在海部市統計資料中,以下為近年1日平均上下車人次的列表[11]
更多資訊 年度, 1日平均 上下車人次 ...
Remove ads

車站周邊

Thumb
在2010年新設的南閘口

在2010年起開展車站周邊發展項目,在2015年木田車站前線完成並開通。

巴士

相鄰車站

名古屋鐵道
津島線
特急急行準急
甚目寺(TB01)-木田(TB03)勝幡(TB05)
普通
七寶(TB02)-木田(TB03)青塚(TB04)

注腳

相關條目

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads