林光宇

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林光宇，SBS，（英語：Albert Lam Kwong Yu，1944年4月17日—）^[1]，香港公務員，曾任民航處處長。退休後擔任港機工程非執行董事期間捲入內幕交易案，被裁定罪名成立。^[2]

簡歷

林光宇1961年畢業於九龍華仁書院^[3][4] ，翌年11月1日加入民航處擔任管制助理監事（英語：Control Assistant）^{[5][註 1]}。完成訓練和見習的林在1966年12月5日獲正式委任為三級航空交通管制主任（英語：Air Traffic Control Officer, Class III）^[6]。1970年3月10日，林晉升為二級航空交通管制主任（英語：Air Traffic Control Officer II）。

1982年至1986年中英就香港前途問題談判期間，林光宇曾擔任前本地高級公務員協會主席^[7]。林在1994年4月獲委任為署理助理處長，擔任機場總經理（英語：Airport General Manager），負責啓德機場的運作。上任翌日便遇上中華航空140號班機空難事故。^[7]同年10月，林正式晉升為助理處長。至1996年7月再晉升為民航處副處長，期間繼續參與統籌啟德機場關閉及搬遷計劃。^[8]1998年10月5日，林接替最後一任外籍處長施高理（英語：Richard Siegel）執掌民航處。

林光宇在2004年4月16日退休，^[9]退休時月薪約16萬元^[10] 。同年七月，特區政府以其在政府服務41年，成績斐然，並「在領導民航處期間，致力推動香港成為國際和區域航空中心，在國際航空界積極推廣香港，貢獻良多」，向其頒授銀紫荊星章^[11]。

退休後，林曾獲委任為多間私人機構董事。2006年5月獲委任香港飛機工程公司獨立非執行董事。2008年4月起，獲委任嘉華國際營運總裁兼執行董事，一年後辭任，獲董事酬金127.9萬港元^[12]。他亦曾任利星行有限公司及新世界第一巴士獨立非執行董事。2007年起獲委任為中國南方航空獨立非執行董事，已於2010年辭任。

2005年2月林光宇加入民建聯，曾擔任民建聯中央及常務委員、對外聯絡委員會主席、少數族裔委員會主席及政策委員會副主席^[13]。

港機工程內幕交易案

林光宇在擔任港機工程非執行董事期間，涉嫌於2010年6月4日利用內幕消息購入港機工程股份，獲利7.9萬元^[14]，他在6月6日辭職，並在港機工程完成股權轉讓後，於6月9日出售股份，其後被捕。2012年1月在東區裁判法院審訊時，他自辯聲稱於落盤購買港機工程股票前，曾飲酒而致昏昏欲睡，因而忘記自己是港機獨立非執行董事身份，購入股份與知悉股價敏感資料無關^[15]。

2012年2月27日，在東區裁判法院被裁定罪名成立，被判監禁5個月，緩刑2年，罰款5萬元^[16]。

榮譽

• 銀紫荊星章^[17]
• 官守太平紳士

備註

1. 此職位其後改稱為航空交通管制助理。