梅之辻停留場

梅之辻停留場（日語：梅の辻停留場／うめのつじていりゅうじょう ^{Umenotsuji teiryūjō */?}），是位於高知縣高知市梅之辻，土佐電交通棧橋線的電車站。在電車站上的日文名稱會以「梅ノ辻」標示^[1]。

梅之辻
電車站全景(2012年5月)
日語名稱
梅の辻 – うめのつじ – Umenotsuji
車站概覽
位置	日本高知縣高知市梅之辻
地理座標	33°33′15.8″N 133°32′36.33″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1904年（明治37年）5月2日
鄰近車站
上一站 土佐電交通 下一站 播磨屋橋 0.6km 起訖站 棧橋線 距離播磨屋橋0.6km 棧橋通一丁目 0.5km 往棧橋通五丁目
位置

歷史

梅之辻停留場在1904年（明治37年）啟用^[2]。當時是土佐電交通的前身，土佐電氣鐵道的電車站^[3]。當時開通的路線包括了本町線（堀詰至乘出之間，後來為伊野線）和潮江線（梅之辻至棧橋之間），此電車站為潮江線的起點站^[3]。在1906年（明治39年），此電車站至堀詰停留場之間開通，同時潮江線改名為棧橋線^[3]。

此電車站至堀詰之間的區間中，當初是在梅之辻北上途經潮江橋越過鏡川（日語：鏡川）後，於橋的北詰轉向向西邊，沿鏡川的河邊前進，隨後再轉向北邊前往堀詰^[2]。這路線後來在1928年（昭和3年），播磨屋橋南下至梅之辻的新線開通後便廢止^[2]。

• 1904年（明治37年）5月2日 - 土佐電氣鐵道潮江線 梅之辻至棧橋之間開通，此電車站啟用^[4]。
• 1906年（明治39年）4月6日 - 此電車站至堀詰停留場之間開通，成為中途電車站^[4]。潮江線改名為棧橋線^[4]。
• 1928年（昭和3年）8月10日 - 棧橋線 播磨屋橋至潮江橋北詰之間開通，連接堀詰的舊線廢止^[4]。
• 1943年（昭和18年）1月16日 - 電車站遷移^[4]。
• 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通（日語：高知県交通）和土佐電Dream Service（日語：土佐電ドリームサービス）合併，土佐電交通成立^[5]。成為土佐電交通的電車站。

電車站構造

電車站是建造在共用道路上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。北邊為高知站前方向月台，南邊為棧橋方向月台^[6][7]。

電車站周邊

此電車站與鄰站播磨屋橋停留場之間設有鏡川（日語：鏡川），棧橋線會駛經潮江橋越過該河川^[2]。在1906年，該處建設了路軌專用橋，在1927年（昭和2年）5月重建成為道路與路軌共用橋^[2]。現時的橋是在1980年（昭和55年）11月落成，為第二代的共用橋^[2]。

• 土佐中學·高等學校（日語：土佐中学校・高等学校）
• 高知市立潮江中學
• 高知市中央消防署
• 高知潮江郵局
• 高知南警署（日語：高知南警察署）梅之辻派出所
• 高知信用金庫（日語：高知信用金庫）潮江分店
• 高知市農業協同組合（JA高知市）潮江分所
• 高知縣道34號桂濱播磨屋線（日語：高知県道34号桂浜はりまや線）
• 高知縣道274號梅之辻朝倉線
• 「梅之辻」公車站

相鄰電車站

土佐電交通

棧橋線

播磨屋橋－梅之辻－棧橋通一丁目

• 在1967年（昭和42年）前，此電車站至播磨屋橋停留場之間曾經設有潮江橋北詰停留場^[8]。