棠溪站

提示：此條目的主題不是湯溪站。

棠溪站，位於中國廣東省廣州市白雲區。該站距離豐臺站2,281公里，離廣州站2公里，隸屬廣州鐵路集團廣深鐵路股份廣州車務段管轄，曾是部分快運貨物班列的終到站（如黃村始發的X103次）。^[3]

棠溪站 Tangxi Railway Station
在棠溪站停靠的快運專列
其他名稱	棠溪閘站
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市白雲區棠景街道 北站路278號
地理座標	23°10′12.83″N 113°14′24.58″E
擁有者	廣深鐵路股份有限公司
營運者	中國鐵路廣州局集團有限公司 廣深鐵路股份有限公司廣州車務段
途經路線	京廣鐵路
其他資訊
使用狀態	已撤銷
車站編號	23540[2]
電報碼	TVQ
拼音碼	TXI
車站等級	二等站（1970年[1]） →一等站（1999年[1]） →二等站（撤銷前）
歷史
啟用日期	1916年
關閉日期	2023年9月13日
站線配置圖 請點這裡
位置

本站原為二等站。在由北場改建的廣州白雲站京廣場新站型於2023年9月啟用後，本站停用；2023年12月28日，車站正式撤銷。

歷史

棠溪站前身為西聯站，始建於民國5年（1916年），為粵漢鐵路的車站。民國26年，又成為粵漢鐵路與廣九鐵路的聯軌站，改稱為廣州北站。

中華人民共和國成立後，為避免列車需迂迴至廣州南站進行編解作業的不合理現象，1956年啟動廣州北站擴建工程，設計為雙向一級三場正線中穿式編組站。施工方於1958年開始進場施工，中途曾因投資不足而暫停建設，直至1970年建成投產，原南站的編組作業全移至本站，使本站成為廣州鐵路樞紐內主要的編組站^[4]。

至1980年代，由於車站解編能力無法應付不斷增長的需求，鐵道部決定興建新廣州北編組站（今江村站）。1985年新建棠溪北場作為下行到達場，以為本站分流。廣州北編組站於1989年2月作為衡廣複線工程的一部分投入使用後，原廣州北站更名為棠溪站，編組作業大部分轉到廣州北站，棠溪站縮減規模，除東部股道作為廣州機廠的客車整備所、保留8股到作為廣州站的客車基地外，其餘股道、設備全部拆除^[1]。

原棠溪站北場自2018年起停用並改建成廣州白雲站^[5]:11；南場原計劃保留，後因廣湛高鐵計畫實施了廣茂線貨車外繞工程，棠溪站南場已無保留必要，故被取消，並按照相關路線的正線區間進行調整^[6][7]。2020年起，一些原由棠溪站接發的行包列車遷至石龍站接發，以避開廣州市區白天貨車禁行的限制^[8]。

棠溪站的貨櫃運輸業務於2022年7月11日起取消^[9]，同年7月17日貨場亦停止辦理貨運業務^[10]，標誌著已運行106年的棠溪站終止了其貨運功能。2023年9月13日廣州白雲站京廣場新站型啟用後，本站停止服務^[11]。同年12月28日，車站正式撤銷^[12]。

圖片

• 
  廣州北站站場衛星圖（1966年）
• 
  韶山9型電力機車牽引T16次列車通過棠溪北場（2006年）
• 
  棠溪北場（2016年）
• 
  客技站

鄰近車站

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		京廣Ⅲ線/廣州西線 ← 10km 棠溪站 3km →		廣州西站 直通廣茂鐵路

參看

• 廣州白雲站
• 廣州鐵路樞紐
• 廣州站
• 廣州北站
• 廣州南站 (貨運)