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比亞迪e6

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比亚迪e6
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比亞迪e6是一款由比亞迪汽車生產的純電動多功能休旅車,它的續航里程能夠達到195 km(121 mi)或以上[1][2]。2010年5月,40輛比亞迪e6出租車深圳市投入運營[2]。因為充電設備等基礎設施的不完善,直到2011年10月26日,比亞迪才開始向普通用戶銷售這一車型(原定時間為2009年)[3][4]。在北美,e6車型的發布同樣因為基礎設施問題經歷了屢次延期[5][6]。2013年5月,比亞迪宣布在北美只針對車隊用戶銷售e6汽車,轉而專注於純電動公交車k9[7]。從2010到2013年6月,在中國市場共有2,854輛e6汽車被售出。

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第一代

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比亞迪e6後方

性能參數

比亞迪在2009年公布e6的參數為:[9]

  • 功耗: 小於18 kW·h 每 100 km(62 mi)
  • 加速: 0-97km/h加速小於8秒
  • 最高速度: 100 mph(160 km/h)
  • 普通充電: 可於220V/10A的家用電源中充電
  • 快速充電: 10分鐘充滿50%
  • 新的快速充電: 20分鐘充滿100%
  • 續航里程: 122英里(200公里)[10]

從以上參數可以推算出該車裝有一個72 kW·h的電池,這在2009年前生產的電動車中是最大的。

修改過後的參數

比亞迪曾在2009年底特律車展時公布e6的電池容量為48 kW·h[11]。在2010年的底特律車展,比亞迪聲稱一次充電能夠提供205 mi(330 km)的續航里程[12]。比亞迪聲稱,40輛在深圳運營的計程車的平均續航里程為300 km(186 mi),最高速度為140 km/h(87 mph),每百公里消耗的電能為 21.5 kWh[2][13]。2011年8月,比亞迪澄清在開著空調或是上坡等負荷較高的情況下,e6的續航里程大致為140-150英里。而在普通城市工況下,續航里程能達到180-200英里。但是,目前還暫時沒有第三方機構對這些數據進行過驗證。[14]

2011年1月,比亞迪宣布,為了迎合美國用戶的需求,北美版本的e6將採用更大的60 kWh電池和160 kW電動機,0-97 km/h加速時間能控制在8秒以內[5]

比亞迪e6搭載的電池為磷酸鋰鐵(化學式:LiFePO4)電池,由該公司公司自主研發。比亞迪聲稱這種電池的材料可以被回收再用,而不會對環境帶來污染[15][16]。這種電池也被用於該公司其他的車型中,例如K9

第二代

快速預覽 比亞迪e6(第二代), 概覽 ...

第二代比亞迪e6於2021年2月推出,其外觀設計主要為基於比亞迪宋Max的比亞迪最新設計語言,傳動系統方面則配備一台能產生136馬力的永磁同步電機,電池方面為重慶弗迪生產的磷酸鐵鋰刀片電池。但該車最高時速卻只有130km/h,比起上一代的160km/h明顯退步。另外,今代比亞迪e6已成為香港第二款的電動的士[18](第一款為第一代e6)

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安全事件

比亞迪e6曾於2012年5月在深圳發生一起車禍,導致三人死亡。

圖集

參考文獻

外部連結

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