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泉州公交33路

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泉州公交33路
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泉州公交33路中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路,全程12.4公里。起訖點為溫陵公交首末站至福廈鐵路泉州站,運營時間為溫陵公交首末站:6:35-18:25;福廈鐵路泉州站:7:35-18:45

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歷史

  • 2004年4月28日,泉州公交發展有限公司(公交集團前身)開通33路。初期運營區間為:泉州汽車站-汽車西站。初期運營時間為夏季6:00—18:45;冬季6:20—18:25。初期票價¥1.0/人,並且自開通伊始,直接採用無人售票制度。使用車輛為10部亞星JS6800H型柴油空調公交車[1][2]
  • 2005年10月11日,33路自汽車西站延伸至西湖公園始發終到。票價調整為一票制¥1.5/人,運營時間調整為夏季6:00—18:10、冬季6:20—17:50[3]
  • 2006年9月1日,因開線以來客流水平較差,33路與21路進行車輛互換。33路接手並更換自21路退下的10部華夏AC6750Q型汽油無空調客車[4]
  • 2007年9月1日,33路自西湖公園延伸至嘉信茂廣場始發終到,增加途徑北清東路及江濱北路。運營時間改為泉州汽車站6:35-18:30夏/18:00冬、嘉信茂廣場6:50夏/7:10冬-18:30夏/18:00冬
  • 2007年12月10日,因泉州大橋北橋頭實施單向循環,33路往嘉信茂廣場改為繞行溫陵南路、寶洲街、田安南路、泉秀街至溫陵南路後原線行駛。往泉州汽車站方向則相反。[5]
  • 2010年4月26日,因接駁新建的泉州火車站需要,33路自嘉信茂廣場調整至泉州火車站始發終到。取消途徑江濱北路,改為經由北清西路、普賢路至泉州火車站[6]同日,33路票價調整為一票制¥2.0/人。[7]
  • 2010年6月,33路接手並並更換自3路退下的7部亞星JS6800HD2型柴油空調公交車,原有10部AC6750Q退役
  • 2010年9月28日,33路更換為8部福達FZ68903G3型柴油空調客車[8],並退下7部JS6800HD2
  • 2011年1月27日,因站前大橋(現稱黃龍大橋)施工造成普賢路西段無法通行,33路自泉州火車站發車後改為經由站前南北大道通行。並且在黃龍大橋建成後,因無法從站前南北大道左轉進入普賢路西段,故不再返回至普賢路西段行駛
  • 2017年6月30日,33路票價由一票制¥2.0降為一票制¥1.0[9][10]
  • 2018年2月12日,33路更換為10部大金龍XMQ6802AGBEVL2型空調電動巴士,並退下8部FZ6890UF3G3
  • 2019年1月,33路全線接手並更換自K1路退下的10部XML6855JEVW0C空調電動巴士,並退下10部XMQ6802AGBEVL2
  • 2019年7月25日,因優化調整。33路取消途徑城北路、北門街、中山路、東街、溫陵北路。改為途徑新華北路、新門街、塗門街至溫陵南路後原線行駛。運營時間不變[11]
  • 2022年3月16日,因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。33路自當日首班起暫停運營至4月15日。[12]
  • 2022年4月16日,33路恢復運營。臨時取消停靠黃龍大橋頭、潘山市場、豐澤實小潘山校區等站點,運營時間臨時調整為雙向7:30-18:00。[13]
  • 2022年4月18日,33路恢復停靠黃龍大橋頭、潘山市場、豐澤實小潘山校區等站,運營時間恢復為泉州汽車站6:35-18:25、福廈鐵路泉州站7:35-18:45[14]
  • 2022年12月30日,因泉州汽車站已停止運營,自該日起原泉州汽車站更名為溫陵公交首末站。同日,潘山市場更名為招賢社區站[15]
  • 2023年9月25日,原北師大附中更名為泉州北附中學站,原泉州軟體園更名為數字經濟產業園站,其它不變。[16]
  • 2024年7月5日,因新門-塗門街污水干管建設工程施工。33路自該日起往溫陵公交首末站方向臨時取消途徑新門街頭、塗門街。改為途徑壕溝墘、莊府巷、打錫街、九一街、溫陵北路至海關大樓站後原線行駛,並單向增停鯉城區政府、九一街、溫陵路中段等站,其它不變。[17]
  • 2025年1月6日,33路恢復途徑新門街頭、塗門街。取消途徑壕溝墘、莊府巷、打錫街、九一街、溫陵北路。[18]
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站點

更多資訊 路線, 所在地區、街道 ...
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票價

33路計價方式為一票制,票價¥1.0。

配車

33路配車數總計5部,其中:

  • 金旅XML6855JEVW0C 5部

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注釋

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