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泉州公交K607路
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泉州公交K607路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路,全程43.2公里。起訖點為洛江區政府至福廈高鐵泉州南站,運營時間為洛江區政府:4:40-22:00;福廈高鐵泉州南站:6:40-0:00。
本線為首條途徑晉江大橋的公交線路,同時,本線亦是泉州公交每日運行時間最長的線路。
歷史
- 2021年1月5日,泉州市道路運輸事業發展中心批覆關於新辟K607路的請示[1]
- 2021年1月27日,泉州公交發布關於開通K607路的公告。[2]
- 2021年2月1日,K607路正式開通。初期運營區間為濱海公交站-泉州晉江國際機場,初期運營時間為濱海公交站:6:20-18:00、泉州晉江國際機場:7:20-19:10。初期票價為分段計價¥3.0,使用車輛為自30路、K306路等劃撥而來的10部金旅XML6855JEVW0C型空調電動巴士。[3]
- 2021年2月2日,泉州市發改委發布K607路定價網上徵求意見,徵求期一個月[4]
- 2021年3月12日,泉州市發改委正式批覆K607路票價,全程3元/人。[5]
- 2022年3月15日,因疫情防控工作需要,K607路自該日起暫停運營至4月21日。[6]
- 2022年4月22日,K607路恢復運營。[7]
- 2022年4月30日,因濱海公交站地塊收儲需要,K607路自該日起取消途徑濱海公交站、泉寧路、大興街、府東路南段、泉州行政中心、府西路、東海大街口。改為途徑東海大街、港灣街、府東路、濱海街、豐海路、雙垵街至海星小區首末站始發終到,其它不變。[8][9]
- 2023年9月13日,因海星小區3期建設需要,原海星小區首末站地塊收回並拆除。受此影響K607路自該日起取消進入海星小區首末站,改為至東宏路首末站停放,上下客點臨時調整至市政務服務中心。
- 2023年9月25日,K607路自該日起正式調整至東宏路首末站始發終到。取消停靠市政務服務中心、府東路北段、晉光小學東海校區、濱海街東段、東海大街南段、海宸尊域。並增停東梅轉運站、東海大街口,其它不變。[10]
- 2024年1月,K607路自當月起延長末班時間。東宏路首末站末班由18:10延至19:00、泉州晉江國際機場末班由19:10延至19:40發車,其它不變。
- 2024年3月30日,因優化調整,K607路自該日起與34路合併,由東海公司轉入洛江公司管理。取消途徑東海大街口、濱海街中段、東宏路首末站。北端改為途徑海星街、豐海路、山海路、安吉路、萬榮街延伸至洛江區政府始發終到。南端改為經由和平南路、福興路、聯華大道、國際企業大道、站前一路延伸至福廈高鐵泉州南站始發終到。運營時間調整為洛江區政府4:40-22:00、福廈高鐵泉州南站6:40-0:00。全程票價由分段計價¥3.0/人調整為¥4.0/人,里程數由21.6公里增加至43.2公里,其它不變。[11]
- 2024年4月13日,因K607路原配車輛續航不足,充電不便。K607路與42路互換配車。K607路接手並更換自42路、K307路互換而來的18部福田BJ6851EVCA-30、4部金旅XML6885JEVP0C1型空調電動巴士。原配10部XML6855JEVW0C、9部XMQ6802AGBEVL2退至42路、K307路。早高峰間隔由30分鐘加密至15-20分鐘,其它不變。
- 2024年9月30日,泉州市發改委批覆K607路新票價規則。[12]
- 2025年6月26日,因61路、303路車輛更換需要,洛江公司抽調K607路3部BJ6851EVCA-30至上述線路,配車數由22部降為19部。
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- 2024年4月19日,因合併後線路里程過長,間隔較大。自該日起K607路開通高峰區間車。運營區間為洛江區政府-濱海街-泉州師院。運營班次為洛江區政府7:23、7:38、7:53、8:10、8:30;泉州師院17:30、17:45、18:00。[13]
- 2024年5月13日,K607路區間車自該日起調整班次。洛江區政府末班由8:30調整為8:07、泉州師院增發7:30、7:45兩班,其它不變。
站點
- 下表中,字體加粗站點為區間車停靠站點。
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票價
K607路為分段計價,全程¥4.0。其中:
配車
K607路配車數總計19部,其中:
- 福田BJ6851EVCA-30 15部
- 金旅XML6885JEVP0C1 4部
K607路區間車因使用其它線路車輛套跑,無固定配車
相關
注釋
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