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法蘭西島路面電車6號線

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法兰西岛有轨电车6号线
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法蘭西島路面電車6號線(法語:Ligne 6 du tramway d'Île-de-France)是法蘭西島路面電車一條正在營運中的路線,於2014年12月13日啟用。本線連接巴黎南部近郊的沙蒂永和西南郊的維羅夫萊,穿越巴黎南郊西部地帶。

快速預覽 路面電車6號線, 概覽 ...
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歷史

修建路面路面電車6號線的計劃於1990年代末被提出,後來得到批准並被納入國家-地方合約七年計劃法語Contrat de projets État-région(Contrat de projets État-région)當中。2001年6月15日至7月6日,路面電車路線經過的各個市鎮對此進行了協商,2002年5月至10月,路線計劃出爐,並於10月10日獲得法蘭西島運輸聯合會(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)批准。

之後,關於該路線的公眾意見調查於2005年1月17日至2月19日進行,2006年2月9日,路線資訊正式對公眾發布,之後的當年,沿線的各種水電管道進行了施工改造以應對將要到來的路面電車路施工,12月13日,路線的融資協議通過,2007年6月25日,開始準備性施工,2008年路線正式動工興建,2009年2月11日,定名為路面路面電車6號線.

在2006年的融資協議中,6號線將耗資3.92億歐元,其中法蘭西島大區承擔1.57億,國家承擔6163萬,上塞納省承擔7837萬,伊夫林省承擔5402萬,路線營運商巴黎大眾運輸公司 (RATP) 承擔4108萬。另外,RATP為路面電車車卡融資1.4億。

路面電車6號線將和地鐵13號線法蘭西島大區鐵路L線法蘭西島大區鐵路N線銜接,通車後將以20公里的時速,在40分鐘內走畢全程。高峰期3分半鐘一班車,低峰期7分鐘一班車。全程道路將主要沿著906省道,57省道和53省道路面前進,在維羅夫萊最後1.6公里則轉入地下,為沿線的商業和通勤提供便利。

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路線走向與車站列表

更多資訊 車站, 途經城鎮 ...
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使用車型

因地形限制,路面電車6號線採用導向公車

參考來源

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