泰公線輪渡

泰公線輪渡，為中國上海市黃浦江上的一條對江輪渡航線，航線北起虹口區公平路1號公平路輪渡站，南至浦東新區浦東南路1號泰同棧輪渡站。航線始於民國29年（1940年），為浦西公平路至浦東泰同棧的民間划子渡。1956年2月1日，航線以資產入股方式併入上海市輪渡公司，同時航線定名泰公線輪渡。2008年3月20日上午9時起，泰公線輪渡全線停航改建。2009年5月23日，改建工程竣工，輪渡復航，同時啟用空調渡輪運營。目前，泰公線實行全線空調渡輪運營。

公平路渡口·公平路·（自黃浦江拍攝）

歷史

泰公線輪渡始於民國29年（1940年），初為南洋碼頭與祥生鐵廠附近的划子業主組成的私渡，各划子業主輪流渡客，航線由浦西公平路至浦東泰同棧。民國37年（1948年）2月，一艘划子在行駛途中被商船掀起的巨浪弄沉，造成乘客溺死。之後，航線經營著購入泰公1號、泰公2號渡輪改用機動船渡客。
1949年7月24日，上海遭遇強颱風襲擊，航線浦東碼頭及2艘渡輪被「永淮」輪撞毀，航線無船可渡，旋告停航。之後，業主著手修復被毀設施。其中，碼頭與泰公1號渡輪修復完成，泰公2號渡輪報廢。之後，輪渡業主購入天一號渡輪以替代泰公2號。1949年11月15日，航線復航。1954年，輪渡業主將泰公1號渡輪轉賣給淞三線輪渡，之後該輪更名為淞三1號投入淞三線營運。同時，航線投入泰新、泰建2艘渡輪運營。1956年2月1日，航線以資產入股方式併入上海市輪渡公司，同時航線定名泰公線輪渡。市輪渡對航線輪渡站設施進行了改建。
隨著客流不斷增加，1965年，市輪渡對浦東泰同棧輪渡站進行改建。1975年，對浦西公平路輪渡站進行擴建，工程1975年6月5日開工，於1976年1月1日建成啟用^[1][2]。2008年3月20日上午9時起，泰公線輪渡全線停航，對輪渡站設施進行改建。同時，為配合改建，位於該輪渡下游的其秦線輪渡改為臨時通宵航線以分擔客流^[3]。2009年5月23日，改建工程竣工，輪渡復航，同時航線啟用空調渡輪運營^[4]。目前，泰公線實行全線空調渡輪運營。

航線班次

• 公平路輪渡站：7：00——19：00

周一至周五
7：00——9：00 10分鐘一班 9：20——16：00 20分鐘一班 16：10——19：00 10分鐘一班

• 泰同棧輪渡站：7：00——19：00

周一至周五
7：00——8：40 10分鐘一班 9：00 9：10——15：50 20分鐘一班 16：00——19：00 10分鐘一班
註：周六、周日、節假日7:00——19:00單船營運，20分鐘一班^[5]。

交通換乘

公平路輪渡站

• 地鐵：上海軌道交通12號線提籃橋站
• 公交：

東長治路公平路樞紐站
編號	路線			備註
13	東長治路公平路樞紐站	⇆	中山公園地鐵站
854	市光新村(包頭路)	⇆	東長治路公平路樞紐站

東大名路海門路
編號	路線			備註
22	長白路圖門路	⇆	閔行路長治路
134	大連路楊樹浦路	⇆	彭浦新村(保德路)
510	惠民路臨潼路	⇆	富水路萬里小區
868	中山東二路新開河路	⇆	白城路民星路
934	國順東路翔殷路	⇆	普安路延安東路

提籃橋
編號	路線			備註
28	包頭路嫩江路	⇆	提籃橋
37	揚州路齊齊哈爾路	⇆	愚園路膠州路	原27路無軌電車
134	大連路楊樹浦路	⇆	彭浦新村(保德路)
135	楊樹浦路黎平路	⇆	老西門
155	昆明路海門路	⇆	棲山路鉅野路	原235、746區間更名調整；經由楊浦大橋過黃浦江
330夜宵線	揚州路齊齊哈爾路	⇆	中山公園	20-37路夜宵車
868	中山東二路新開河路	⇆	白城路民星路

東長治路海門路
編號	路線			備註
22	長白路圖門路	⇆	閔行路長治路
134	大連路楊樹浦路	⇆	彭浦新村(保德路)
868	中山東二路新開河路	⇆	白城路民星路
875	國學路國權北路	⇆	東長治路海門路
934	國順東路翔殷路	⇆	普安路延安東路

泰同棧輪渡站

泰東路渡口
編號	路線			備註
607	華鵬路成山路	⇆	泰東路渡口
792	泰東路渡口	⇆	陳春路博華路
陸家嘴金融城3路	商城路浦東南路	↺	商城路浦東南路
浦東15路	泰東路渡口	⇆	龔路公路東川公路	原欽東專線