浦梅鐵路

浦梅鐵路，又稱浦建龍梅鐵路，是原海峽西岸經濟區鐵路網規劃項目之一。

關於津浦鐵路浦梅支線，請見「津浦鐵路 § 支線及聯絡線」。

線路原規劃由浦城站引出，經武夷山、邵武、建寧、寧化、清流、連城（蓮峰鎮）、冠豸山（朋口鎮）後通過贛瑞龍鐵路至龍巖，與龍廈線連接，設計時速160公里，全長約530公里。^[1]

概況

該線路原為十二五國家鐵路規劃項目，2016年4月21日建寧至冠豸山段先期開工建設。^[2]後由於規劃調整，建寧向北至浦城和冠豸山往南延伸經上杭、武平、蕉嶺至梅州段鐵路被龍龍鐵路所替代而取消建設。

2021年4月國鐵集團正式將原浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段，建寧縣北至寧化段線路命名為建化鐵路，清流至贛瑞龍及贛龍線冠豸山段線路命名為清冠鐵路，寧化至清流段與興泉鐵路共線。^[3]

2021年9月30日，興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段開通運營。^[4]

參見

• 建化鐵路
• 興泉鐵路
• 清冠鐵路