旭川紋別自動車道

旭川紋別自動車道（日語：旭川紋別自動車道／あさひかわもんべつじどうしゃどう ^{Asahikawa-Mombetsu jidōshadō */?}）是一條由北海道上川郡比布町至北海道紋別市的高規格幹線道路（國道450號）。高速公路路線編號被編為E39。

E39 旭川紋別自動車道
E39 旭川紋別自動車道的地圖
道路資訊
長度	130公里（80英里）
存續	2002年-至今
主要連接道路
起點	比布JCT
主要交匯處	E5 道央自動車道 國道273號、國道333號
終點	紋別市
地點
主要城市	北海道愛別町、上川町
一般國道自動車專用道路（B）

通過市町村

• 北海道
  • 上川綜合振興局管內
    • 旭川市 - 上川郡比布町 - 上川郡愛別町 - 上川郡當麻町 - 上川郡上川町
  • 鄂霍次克綜合振興局管內
    • 紋別郡遠輕町 - 紋別郡湧別町 - 紋別市

事業名

• 旭川愛別道路：比布JCT - 愛別IC
• 愛別上川道路：愛別IC - 上川層雲峽IC
• 上川上越道路：上川層雲峽IC - 浮島IC
• 上越白瀧道路：浮島IC - 白瀧IC
• 白瀧丸瀨布道路：白瀧IC - 丸瀨布IC
• 計畫中：遠輕豐里IC - 紋別市

連接高速道路

• E5 道央自動車道（於比布JCT連接）

交流道

• 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。
• IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日語：パーキングエリア）的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。

交流道 編號	中文設施名稱	日文設施名稱	英文設施名稱	接續路線名稱	起點 里程 （公里）	備註	所在地
46	比布JCT/TB（日語：比布ジャンクション）	比布JCT/TB	Pippu	E5 道央自動車道	0.0	併設公路收費站	上川綜合振興局	上川郡	比布町
1	比布北IC	比布北IC	Pippu-Kita	北海道道1143號比布北Inter線（日語：北海道道1143号比布北インター線）	2.6	此起至遠輕IC為止為免費路段
2	愛別IC	愛別IC	Aibetsu	北海道道1169號愛別Inter線（日語：北海道道1169号愛別インター線）	9.3				愛別町
2-1	愛山上川IC	愛山上川IC	Aizan-Kamikawa	國道39號（日語：国道39号）	19.3	旭川（日語：比布ジャンクション）方向出入口
3	上川層雲峽IC	上川層雲峡IC	Kamikawa-sō-Unkyō	北海道道1171號上川層雲峽Inter線（日語：北海道道1171号上川層雲峡インター線）	26.7				上川町
-	上川天幕出入口	上川天幕出入口	Kamikawa-Temmaku	國道273號	34.7	2010年3月28日廢除
4	浮島IC	浮島IC	Ukishima	國道273號	44.7
-	浮島CB（日語：タイヤチェーン）	浮島CB	Ukishima		-
5	奧白瀧IC 白瀧PA（日語：白滝パーキングエリア）	奥白滝IC/白滝PA	Oku-Shirataki/Shirataki	遠輕町道奧白瀧Inter線	53.9	白瀧PA併設道之驛白瀧（日語：道の駅しらたき）	鄂霍茨克綜合振興局	紋別郡	遠輕町
6	白瀧IC	白滝IC	Shirataki	國道333號（日語：国道333号）	64.5
-	舊白瀧出入口	旧白滝出入口	Kyū-Shirataki	國道333號	70.1	2009年12月12日廢除
7	丸瀨布IC	丸瀬布IC	Maru-Seppu	北海道道1163號丸瀨布Inter線（日語：北海道道1163号丸瀬布インター線）	80.5
8	遠輕瀨戶瀨IC（日語：遠軽瀬戸瀬インターチェンジ）	遠軽瀬戸瀬IC	Engaru-Setose	北海道道493號奧瀨戶瀨瀨戶瀨停車場線（日語：北海道道493号奥瀬戸瀬瀬戸瀬停車場線）	91.7
9	遠輕IC（日語：遠軽インターチェンジ）	遠軽IC	Engaru	國道242號（日語：国道242号） 國道333號、遠輕北見道路（日語：遠軽北見道路）（調查路段）	98.5	與道之驛遠輕 森之鄂霍茨克（日語：道の駅遠軽 森のオホーツク）鄰接
-	遠輕中央IC（日語：遠軽中央インターチェンジ）	遠軽中央IC	Engaru-Chūō	北海道道244號遠輕芭露線（日語：北海道道244号遠軽芭露線）		興建中[1]
-	上湧別IC（日語：上湧別インターチェンジ）	上湧別IC	Kami-Yūbetsu		112.3				湧別町
計劃中

主要隧道與橋梁

• 愛別大橋（長444米）
• 愛別隧道（長2,958米）
• 中越隧道（長3,284米）
• 上越隧道（長1,835米）
• 北大雪隧道（長4,098米）
• 下白瀧隧道（長1,299米）

歷史

• 1988年 - 事業化
• 2002年3月30日 - 浮島IC至白瀧IC開通。
• 2004年3月27日 - 比布JCT至愛別IC開通，連接道央自動車道。
• 2004年10月30日 - 愛別IC至愛山上川IC開通。
• 2006年11月19日 - 愛山上川IC至上川天幕出入口開通。
• 2007年3月18日 - 舊白瀧出入口至丸瀨布IC開通。
• 2008年8月30日 - 奧白瀧IC啟用。
• 2009年12月12日 - 白瀧IC至舊白瀧出入口開通，舊白瀧出入口停用。
• 2010年3月28日 - 上川天幕出入口至浮島IC開通，上川天幕出入口停用。

車道數、最高速度

區間	車道數 上下線=上行線+下行線	最高速度	管理者
比布JCT-比布TB	2=1+1	70km/h 部分80km/h	東日本高速道路北海道支社
比布TB-北大雪隧道			國土交通省北海道開發局旭川開發建設部
北大雪隧道-丸瀨布IC			國土交通省北海道開發局網走開發建設部

預定通車年度

• 丸瀨布IC - 遠輕豐里IC：2016年或以後
• 遠輕豐里IC - 紋別市：未定

利用狀況

• 日平均交通量（平成17年）
  • 上川郡愛別町字金富：3,147輛
  • 上川郡上川町字上越：2,177輛

關連項目

• 高速道路
• 日本高速道路
• 日本高速公路列表
• 北海道