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海寧站 (中國)
浙江省嘉兴市海宁市铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
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海寧站是滬昆鐵路上一個二等站，位於浙江省海寧市海昌路1號。車站由上海局集團嘉興車務段管理，客運辦理旅客乘降、行李、包裹服務，有上海、杭州、寧波等地始發列車經停；貨運辦理整車、貨櫃業務，主要到發品為糧食類、鋼鐵類、化肥類、礦建類、貨櫃類[2]。
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歷史
原滬杭鐵路建設時，計劃經過桐鄉，但由於當地士紳認為鐵路列車的聲音會破壞風水，因此堅決反對鐵路過境。與此同時，海寧硤石的部分知名人士如吳小魯、許行彬、徐申如（硤石商會會長）等卻認為滬杭鐵路線會盤活硤石當地經濟。在與硤石籍的滬杭鐵路總工程師徐騮良向浙江省聯名上書提出申請後，當時的浙江巡撫衙門批准了這一改動。車站於清代宣統元年（1909年）完工，定名硤石站[3]。
硤石站在建站初站房面積4680平方英尺，設有2座月台。1919年建設橫跨線路的木製天橋一座，1925年改為鋼結構。第二次中日戰爭期間車站曾遭日軍轟炸，導致貨場、站場部分設施損毀[4]:458。
硤石站於1983擴建，擴建後站場設有5條，包括1條正線、2條到發線和2條貨物線；站房面積7300平方米，其中候車室面積595平方米、售票房207平方米、行包房140平方米[4]:458。
1988年車站作為滬杭鐵路複線化工程的一部分遷移重建，新建車站名為海寧站[5]。新建海寧站於1990年10月竣工、1991年3月啟用[4]:458。當時日旅客發送量大約1500人次，被稱為「滬杭線上的一顆明珠」。2007年，為配合中國鐵路大提速後動車組列車的停靠，海寧站將1、3站台改造為高度為1250mm的高站台[6]。
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車站結構
海寧站目前使用的站房於1991年投入使用，建築面積2819平方米。其中售票處位於站房西側，面積200平方米，設有6個窗口、2台自助取票機和2台自動售票機[6]；進站口位於站房中部，內設兩個候車室，分別為上海方向候車室和杭州方向候車室，面積均為427平方米；行包房面積400平方米。站前廣場面積22990平方米[4]:458。
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售票大廳 -
進站口內的商店 -
上海方向候車室（1號候車室） -
杭州方向候車室（2號候車室）
海寧站站場設有2條正線、3條到發線、2條存車線和1條存車線；到發線分配有一個島式站台和一個側式站台，共有三個站台編號：1站台為側式站台，長753米，供下行方向列車停靠；2、3站台為島式站台，長698.7米，供上行方向列車停靠[7]。其中1、3站台為高站台[6]。車站貨場位於公園路25號，面積5000餘平方米，內設6條貨物線和3座標準倉庫[2][4]:458。
| 站台 | ||
| 1站台 | 滬昆鐵路 往昆明方向（斜橋站） | |
| 3道 | 滬昆鐵路 往昆明方向（斜橋站） | |
| 通過線 | 滬昆鐵路下行列車通過線 | |
| 通過線 | 滬昆鐵路上行列車通過線 | |
| 2站台 | 滬昆鐵路 往上海方向（馬王塘站） | |
| 3站台 | 滬昆鐵路 往上海方向（馬王塘站） | |
接駁交通
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臨近車站
參考資料
外部連結
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