游隼號月球著陸器

游隼號（英語：Peregrine）是由航天機器人技術公司研製的月球著陸器， ^[1]是美國國家航空暨太空總署（NASA）商業月球有效載荷服務（CLPS）的一部分。它於2024年1月8日美國東部時間凌晨2時18分由聯合發射聯盟（ULA）的火神運載火箭發射升空。此次發射也是該火箭的首飛。^[2] 此著陸器有90公斤的載荷搭載能力，攜帶了多個有效載荷。 ^[3] 這是繼阿波羅計劃的載人登月艙之後，首個由美國設計製造的月球著陸器；然而，游隼號與火箭分離後不久發生推進劑洩露問題^[4]，無法完成軟著陸月球的預計任務目標。在軌道上運行六天後，太空船返回地球，於2024年1月18日在太平洋大氣層中燒毀。^[5]

游隼號月球著陸器

探測器外觀
任務類型	月面軟著陸與科考
運營方	航天機器人技術公司
國際衛星標識符	2024-006A
衛星目錄序號	58751
任務時長	原計劃為1月球日（相當於地球14天）
太空飛行器屬性
太空飛行器	游隼號
發射質量	1,283公斤（2,829磅）
任務開始
發射日期	2024年1月8日 07:18:38 (2024-01-08UTC07:18:38Z) UTC
運載火箭	火神運載火箭 VC2S
發射場	卡納維拉爾角空軍基地41號航天發射台
月球登陸器
太空飛行器組件	游隼號月球著陸器
著陸日期	2024年2月23日（原定日期）
著陸點	黏稠灣
任務結束
離軌日期	2024年1月18日 21:05 (2024-01-18UTC21:05Z) UTC

歷史

2017年7月，航天機器人技術公司和聯合發射聯盟（ULA）達成協議使用火神運載火箭運載游隼號升空。

著陸器

Astrobotic遊隼號著陸器

遊隼號著陸器於 2016 年宣布^[6]。 它繼承了先前名為 Griffin 的概念著陸器的設計，該著陸器更大，但有效載荷容量相同^[6][7]。 航天機器人技術公司與空中巴士國防航天公司簽訂了合同，在他們改進著陸器的設計時提供額外的工程支援。

遊隼號著陸器的衛星平台主要由鋁合金製成，並且可以針對特定任務進行重新配置。 其推進系統採用 Frontier Aerospace 製造的五個推進器集群^[8]。 每個推進器產生 150 磅（667 N）的推力。 此推進系統將推動地月轉移、軌道修正、月球軌道插入、和動力下降。