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澳門巴士H3路線
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澳門巴士H3路線是由新福利經營，往返蝴蝶谷大馬路和山頂醫院的巴士路線。
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簡介及歷史
- 2016年5月6日，新增停靠「基馬拉斯／濠景」、「基馬拉斯／成都街」站。[2]
- 2016年7月2日，調整服務時間為06:20-20:00，班距20分鐘。[3]
- 2016年9月24日，「基馬拉斯／濠景」、「基馬拉斯／成都街」站分別改名為「基馬拉斯／氹仔中央公園」、「基馬拉斯／濠珀」。[5]
- 2019年9月2日，本線加密班距。原班距20分鐘，改為平日尖峰時段班距13-16分鐘，離峰時段、例假日及公眾假期班距18-22分鐘。[7]
- 2019年9月17日，為方便氹仔居民及澳大學生和老師乘坐巴士轉乘前往山頂醫院就診，新增停靠「海濱圓形地／西堤馬路」、「海濱圓形地／生態保護區」站。[8]
- 2020年1月15日起，末班車延長至21:30。[9]
- 2021年5月4日至28日期間，因加思欄新馬路道路工程影響，期間「山頂醫院總站」及「山頂醫院急診大樓」站暫停使用，臨時停靠「東望洋斜巷」、「水坑尾／方圓廣場」站。
- 2021年8月14日起，新增停靠「氹仔電訊」站。[10]
- 2021年11月27日起，新增停靠「蓮花海濱大馬路／百老匯」、「蓮花海濱大馬路／銀河-2」站。[11]
- 2022年5月28日起，本線改用中巴行駛，並調整部分走線。新增停靠「史伯泰／盧廉若」、「蘇利安圓形地」、「羅理基／馬六甲街」、「東方拱門」、「治安警察局」、「史伯泰／麗景灣」、「泉澧花園」站，取消停靠「山頂醫院總站」。[12]
- 2022年6月23日至12月31日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，暫不停靠「治安警察局」。[13]
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。[16]
- 2023年8月26日起，上述措施調整為永久措施。[21]
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使用車輛
- 2022年5月28日前：
- 2022年5月28日起：
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
- 2024年7月26日起：
- 蘇州金龍KLQ6960GQE5
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
- 2024年11月18日起：
- 蘇州金龍KLQ6106GHEV
電牌
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路線資料
| H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 山頂醫院 | ||
| 序號 | 循環線 | ||
| 站號 | 站名 | 輕軌站 | |
| 1 | C690/2 | 蝴蝶谷大馬路總站 | |
| 2 | C689/2 | 和諧廣場／樂群樓 | |
| 3 | C702 | 澳門協和醫院／綜合服務大樓 |  協和醫院站
|
| 4 | T425 | 海濱圓形地／西堤馬路 | |
| 5 | T423 | 蓮花海濱大馬路／百老匯 | |
| 6 | T421 | 皇庭海景酒店 | |
| 7 | T369 | 基馬拉斯／氹仔中央公園 | |
| 8 | T308/3 | 氹仔電訊 | |
| 9 | T300 | 史伯泰／盧廉若 | |
| 10 | T330/1 | 蘇利安圓形地 | |
| 11 | M164 | 加思欄馬路 | |
| 12 | M151 | 山頂醫院急診大樓 | |
| 13 | M117 | 羅理基／馬六甲街 | |
| 14 | M155 | 東方拱門 | |
| 15 | M157/1 | 治安警察局 | |
| 16 | T403 | 史伯泰／麗景灣 | |
| 17 | T402 | 泉澧花園 | |
| 18 | T370 | 基馬拉斯／濠珀 | |
| 19 | T420 | 蓮花海濱大馬路／銀河-1 | |
| 20 | T422 | 蓮花海濱大馬路／銀河-2 | |
| 21 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 | |
| 22 | C701 | 澳門協和醫院 | 協和醫院站
|
| 23 | C688/2 | 和諧廣場／業興大廈 | |
| 24 | C690/2 | 蝴蝶谷大馬路總站 | |
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| H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 水坑尾 | |
| 序號 | 循環線 | |
| 站號 | 站名 | |
| 1 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
| 2 | C689 | 和諧廣場／樂群樓 |
| 3 | C702 | 澳門協和醫院／綜合服務大樓 |
| 4 | T425 | 海濱圓形地／西提馬路 |
| 5 | T423 | 蓮花海濱大馬路／百老匯 |
| 6 | T421 | 皇庭海景酒店 |
| 7 | T369 | 基馬拉斯／氹仔中央公園 |
| 8 | T308 | 氹仔電訊 |
| 9 | T300 | 史伯泰／盧廉若 |
| 10 | T330 | 蘇利安圓形地 |
| 11 | M172 | 亞馬喇前地 |
| 12 | M144 | 水坑尾／天神巷 |
| 13 | M117 | 羅理基／馬六甲街 |
| 14 | M155 | 東方拱門 |
| 15 | M157 | 治安警察局 |
| 16 | T403 | 史伯泰／麗景灣 |
| 17 | T402 | 泉澧花園 |
| 18 | T370 | 基馬拉斯／濠珀 |
| 19 | T420 | 蓮花海濱大馬路／銀河-1 |
| 20 | T422 | 蓮花海濱大馬路／銀河-2 |
| 21 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 |
| 22 | C701 | 澳門協和醫院 |
| 23 | C688 | 和諧廣場／業興大廈 |
| 24 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
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客量
- 本線的開辦，主要是為了提供直達醫院的特快服務予石排灣公屋群的居民。但由於本線服務範圍過窄，加上途經的車站所提供可轉乘的路線有限，故本線除了在尖峰時段偶爾會客滿外，其他時間客量長期低迷。然而本線是唯一一條途經離島的H線，服務範圍也比另外兩條H線大，因此對比之下，本線客量相當不俗。
- 根據2020年公報，本線在2019年度共開出16,507班，乘車人次為446,969人次，平均每班接載27.1人次。
- 2022年11月22日，新福利公佈該年5月和10月的本線平日營運數據顯示，10月總拍卡人次較5月增長逾40%。其中，長者卡拍卡人次增長逾15%，本地學生卡拍卡人次增長約1.5倍，殘疾卡拍卡人次增長逾12%，普通卡拍卡人次增長逾21%。另有綜合數據顯示，調整後整體客況增加約850人次／日，但對車廂舒適度無明顯衝擊，早高峰方向不均衡系數由2.57減至1.28。總體而言，優化後服務輻射範圍更廣，兼顧了更多市民的需求，仍不時接到來自輪椅乘客的表揚，感謝相關車長熱心協助上下車，以及對直達醫院路線巴士便利性的肯定[23]。
交通事故
爭議
- 有不少市民反映，本線取消山頂醫院總站後，對附近居民出行造成不便，自從修改路線後，必須要穿過醫院範圍，對相關市民十分不便，同時亦會增加市民感染各種病毒風險。就此，事主要求應改回原走線，以便相關市民乘坐本線。
圖片集
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三菱Rosa -
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蘇州金龍KLQ6960GQE5 -
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蘇州金龍KLQ6106GHEV1
備註
參考資料
相關條目
外部連結
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