獨立地鐵系統

獨立地鐵系統（英語：Independent Subway System），簡稱獨鐵（IND或ISS），過去稱為「獨立市營地鐵系統」（ICOS）或「獨立市營捷運鐵路」，是美國紐約市的軌道交通鐵路系統^[1]，現在是紐約地鐵一部分^[2]。它興建的第一條路線是1932年曼哈頓的IND第八大道線^[3]。

「IND」重新導向至此。關於其他用法，請見「IND (消歧義)」。

獨立地鐵系統 Independent Subway System
一列離開紐約交通博物館的Arnines（英語：Arnines）列車，也是IND營運的首代地鐵列車
概覽
營運範圍	美國紐約市
技術數據
軌距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
車輛基地	匯集車廠、牙買加車廠、皮特金車廠、207街車廠
使用車型	R32（英語：R32 (New York City Subway car)）、R42（英語：R42 (New York City Subway car)）、R46（英語：R46 (New York City Subway car)）、R68（英語：R68 (New York City Subway car)）、R68A、R160型列車
營運資訊
擁有者	紐約市
營運者	紐約市公共運輸局
路線圖 IND各段和啟用日期

作為三個組成紐約地鐵網絡的其中之一，IND原意是由市政府全權擁有和經營，而不是私人公司營運或聯合資助營運的跨區捷運公司（IRT）和布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司（BMT）。IND網絡在1940年與這兩間公司的網絡合併^[2]。

原初IND服務路線分別是現時A線、B線、C線、D線、E線、F線及G線列車。另外，BMT的M線、N線、Q線及R線現在也部分在IND軌道營運。洛克威公園接駁線輔助A線列車服務。為了營運需要，IND和BMT路線和列車共同劃為B分部（英語：B Division (New York City Subway)）^[2]。