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紐約地鐵E線

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紐約地鐵E線
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E線第八大道慢車(英語:Eighth Avenue Local)是紐約地鐵B分部英語B Division (New York City Subway)地鐵系統。由於該線使用IND第八大道線通過曼哈頓主要地區,因此其路線徽號為藍色[1]

快速預覽 第八大道慢車 Eighth Avenue Local, 概述 ...

E線在任何時候都營運,來往牙買加英語Jamaica, Queens牙買加中心-帕森斯/射手曼哈頓下城錢伯斯街-世界貿易中心,有限度服務以179街為總站[a]而不是牙買加中心。日間列車在皇后區以快車營運[b],在曼哈頓以慢車營運,深夜列車停靠全線所有車站。

早期,E線列車沿羅格斯街隧道IND卡爾弗線前往布魯克林,但這營運模式在1940年代就已經中止了。直至1976年,此線都是途經IND福爾頓街線IND洛克威線前往布魯克林和皇后區。

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歷史


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8THAVE

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8THAV-HOUSTON

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8THAVE
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1967-1979年使用(圓形)

1933年8月19日皇后大道線通車,E線開始羅斯福大道-傑克森高地至欽伯斯街的服務。

1936年1月1日IND第六大道線第二大道車站以北路段通車,E線行駛此線西四街車站以南路線。三個月後通至傑里街-區公所,E線取代A線駛至教堂大道車站。

同年12月31日及1937年4月24日皇后大道線分別擴展至聯合公路-克猶花園車站、169街車站。

1940年12月15日開始運行第六大道全線取代F線列車,訖站為百老匯-拉斐特街車站。

1950年12月10日,將終點站改至剛開幕的牙買加-179街車站,開行皇后廣場車站至七十一大道車站的快車。

1956年於尖峰改為慢車,延駛至尤克利德大道車站。

1963年於布魯克林內改為快車,延駛至洛克威區

1973年1月2日於布魯克林內改行慢車,駛至洛克威公園-臨海116街

1976年8月27日取消布魯克林路段,訖站改至世貿中心。

1988年12月11日IND射手大道線通車,E線改走此支線至牙買加中心-帕森斯/射手,並於週末不停七十五大道車站及布里雅塢-凡維克大道車站。同時開行R線至牙買加-179街車站,但不久後便取消。

1997年E線於皇后區行駛凌晨慢車。

2001年受到911事件事件影響,E線改行非凌晨慢車,經福爾頓街線至尤克利德大道車站以取代暫時停駛的C線服務。9月21日C線復駛,E線改行至運河街車站。同年12月16日63街隧道至皇后大道線的線路完工通車,F線列車走此線駛至牙買加-179街車站。

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路線

服務形式

以下表格顯示E線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運:[2]

更多資訊 路線, 起點 ...

四班E線列車在早上繁忙時段從179街開出[3],三班E線列車在黃昏繁忙時段從179街開出,黃昏時段有四班E線列車以179街為總站[4]

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

更多資訊 車站服務圖例 ...
更多資訊 JC, 中文站名 ...
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備註

參考文獻

外部連結

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