玉里車站

玉里車站位於花蓮縣玉里鎮，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。本站站房已配合「花東新車站運動」計畫改建完工。

玉里車站 Yuli Station Tamazato[1]（1917年-1945年）
位置	臺灣 花蓮縣玉里鎮 康樂街39號
地理座標	23°19′58″N 121°18′39″E
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	臺東線
距離	距離花蓮端83.1公里
車站構造
站體類型	平面車站
月台	岸式月台、島式月台各一座
其他資訊
車站編號	6110
電報碼	ㄩㄌㄧ
車站等級	一等站
歷史
啟用日期	1917年11月1日
舊稱	璞石閣驛
營運資訊
乘客數量	2,608[2]
排行	第87名（2024年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 三民 11.0km 往花蓮 臺東線 距離花蓮83.1km 東里 6.7km 往臺東
位置

歷史

• 1917年（大正6年）5月17日：完工及試營運，站名「璞石」（日語：璞石／ぼくせき ^Bokuseki），取自當地行政區劃「璞石閣庄」^[3]，本站為花東輕便鐵道第一期計畫的終點站^[4]。
• 1917年11月1日：改名為「玉里」（日語：玉里／たまざと ^{Tamazato [1]}）、開始客運營業^[5]。
• 1926年3月25日：臺東線全線通車，在此舉辦通車儀式。
• 1968年，改建完成的鋼筋混泥土站房正式啟用。
• 2007年3月29日：配合玉里＝東里間改線工程，三民＝東里間自動號誌停用約8小時。
• 2016年2月，配合「花東新車站運動」計畫進行改建的車站改造工程，初步完工，被批評單調無趣^[6]，鎮長力邀藝術家前來彩繪^[7]。
• 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
• 2016年8月，新站體逢雨漏水，仍未完成驗收^[8]。
• 2022年9月18日：因0918地震導致花蓮ー臺東間的路線不通，改以公路接駁。
• 2022年9月30日：花蓮ー玉里、富里ー臺東間的路線恢復搶通，部份對號列車暫時以本站為起點、終點站。
• 2022年12月28日：玉里ー富里段的路線搶通，本站不再有對號列車以本站為起終點站，改為臺東、知本或新左營。

車站概要

本站為除臺東站之外為臺東線全線唯一的一等站，2007年曾因營收衰退而有降等之議，後因玉長公路開通而暫緩^[9]。

日治時期，窄軌（762mm）花東線於明治43年（1910年）從花蓮港開始建築，大正6年（1917年）首先完工至玉里（璞石閣）的87.1公里輕便鐵路，並開始營運。為銜接北迴線鐵路，自1982年以後，沿線拓軌（1067mm）工程陸續完工，舊花東線廢除。

停靠狀態

各級列車都停靠^[10]。

車站構造

• 岸式月台、島式月台各一座。
• 車站商店：車站設有7-ELEVEN（現因配合站房改建而停止營業中）。
• 本站在2014年起所推動的花東新車站改造計畫中，僅屬翻修改造，並非將整個站體拆除重建，由楊炳國建築師事務所與英商奧雅納工程顧問有限公司所規劃設計^[11]。
• 本站於2015年開始翻修後，增建電梯，修改月台高度，並在新月台的遮雨棚上方加裝太陽能發電板。

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為2,608^[2]，在台鐵各站中排行第87名。

-2000年
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
1946	116,051	107,412	223,463	[12]	318	612
1975	687,353	709,837	1,397,190	[13]	1,883	3,828
1976	668,152	690,932	1,359,084	[14]	1,826	3,713
1977	609,919	638,946	1,248,865	[15]	1,671	3,422
1978	無資料
1979
1980	471,519	468,739	940,258	[16]	1,288	2,569
1981	387,740	377,500	765,240	[17]	1,062	2,097
1982	365,947	351,218	717,165	[18]	1,003	1,965
1983	429,735	411,232	840,967	[19]	1,177	2,304
1984	381,626	342,755	724,381	[20]	1,043	1,979
1985	352,626	332,126	684,752	[21]	966	1,876
1986	344,604	327,728	672,332	[22]	944	1,842
1987	311,853	279,313	591,166	[23]	854	1,620
1988	285,666	254,493	540,159	[24]	781	1,476
1989	257,385	232,553	489,938	[25]	705	1,342
1990	244,810	214,527	459,337	[26]	671	1,258
1991	246,464	216,786	463,250	[27]	675	1,269
1992	260,373	230,458	490,831	[28]	711	1,341
1993	277,785	237,984	515,769	[29]	761	1,413
1994	288,091	254,636	542,727	[30]	789	1,487
1995	276,940	249,580	526,520	[31]	759	1,443
1996	276,140	246,576	522,716	[32]	754	1,428
1997	271,822	244,325	516,147	[33]	745	1,414
1998	257,457	230,278	487,735	[34]	705	1,336
1999	256,167	232,173	488,340	[35]	702	1,338
2000	255,920	239,011	494,931	[36]	699	1,352

2001年-
年	年間				1日平均
	上車	下車	上下車	來源	上車	上下車
2001	248,292	236,628	484,920	[37]	680	1,329
2002	248,060	238,000	486,060	[38]	680	1,332
2003	225,759	219,362	445,121	[39]	619	1,220
2004	242,124	232,235	474,359	[40]	662	1,296
2005	252,513	241,492	494,005	[41]	692	1,353
2006	273,150	266,250	539,400	[42]	748	1,478
2007	286,282	280,272	566,554		784	1,552
2008	313,209	307,643	620,852		856	1,696
2009	315,859	308,010	623,869		865	1,709
2010	336,935	331,618	668,553	[43]	923	1,832
2011	362,816	355,513	718,329	[44]	994	1,968
2012	375,889	370,353	746,242	[45]	1,027	2,039
2013	392,148	386,265	778,413	[46]	1,074	2,133
2014	439,284	437,068	876,352	[47]	1,204	2,401
2015	470,507	473,065	943,572	[48]	1,289	2,585
2016	476,828	475,990	952,818	[49]	1,303	2,603
2017	491,530	490,358	981,888	[50]	1,347	2,690
2018	502,589	501,165	1,003,754	[51]	1,377	2,750
2019	473,963	474,324	948,287	[52]	1,299	2,598
2020	402,116	403,517	805,633	[53]	1,099	2,201
2021	332,745	328,193	660,938	[54]	912	1,811
2022	489,614	491,595	981,209	[55]	1,341	2,688
2023	447,391	444,820	892,211	[56]	1,226	2,444
2024	477,886	476,721	954,607	[57]	1,306	2,608

相片集

• 
  1968年至2015年期間玉里車站站房的外觀，攝於2007年
• 
  玉里車站後方的玉里山
• 
  2016年玉里車站站名字體
• 
  2016年新完工的玉里車站，以人行地下道連通第一及第二月台
• 
  自玉里車站第二月台遠望翻新後的站房、剪票閘口及第一月台

鄰近車站

• 廢止營運模式

前一站	臺灣鐵路管理局			後一站
大禹車站		臺東線 （舊線）		安通車站