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矢代田車站
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矢代田車站(日語:矢代田駅/やしろだえき Yashiroda eki */?)是位於新潟縣新潟市秋葉區矢代田1926番3號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的信越本線車站[1]。

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歷史
車站大樓的變遷

此站前車站大樓已經建成90年以上[5],因此建築物開始老化,加上大樓規模較小和沒有站前廣場,以及車站西邊的舟戶地區開始開發住宅區,而因此開始車站周邊工程,工程計劃是從小須戶町開始進行[6][7]。
在市町村合併後,新潟市和JR東日本新潟分社在2006年度至2010年度5年之間開展了「矢代田車站周邊地區都市更新工程計劃」[5][8],當中包括把車站加建跨站式站房。
這個翻新工程在2006年12月開始進行[9]。在工程期間,臨時建設了使用預製件建成的車站大樓,隨後把舊車站大樓撤走。在車站大樓周邊由於空間狹隘,因此部分房屋需要遷移,使確保有空間供建設站前廣場之用。
另外,在工程期間已經預留了地方作建設跨站式站房地面部分和站前廣場。隨著東西兩面的工程取得進展,在2008年6月14日,跨站式站房和閘外行人通道暫時開放。
車站大樓在2008年9月竣工[9],隨後站前廣場與周邊道路的工程還繼續進行,並在2010年夏天全面竣工。
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車站是一座地面車站,設有1面1面的相對式月台和1面2線的島式月台。在月台編號中,從現時東出口一方起為1號、2號和3號月台。待避列車和折返至新潟的列車會使用2號月台[11]。
在2000年後,2號月台停止使用,再沒有列車在此站待避和折返,折返列車的運行區間伸延至羽生田站。
舊2號月台的部分路軌和架空電纜均撤走,並用作停泊維修路軌用的車輛。而月台編號沒有因為停用2號月台而改變,直至2008年6月現時車站大樓竣工後,把3號月台為2號月台。
車站構造
車站是一座地面車站(跨站式站房),設有2面2線的單式月台[1]。
參考[13]
在大堂2樓內設有東西行人通道,該行人通道由新潟市和秋葉區建設課管理り。
在東、西兩出口均設有站前廣場。單車和行人徑均加設上蓋。除了深夜時份,兩方迴旋路內均常有的士等待乘客。在迴旋路旁設有停泊單車場。在東出口站前廣場設有地圖指南。
站前廣場在2006年度(平成18年度)起,進行了「矢代田車站周邊地區都市更新工程」,該工程由新潟市和JR東日本新潟分社,工程歷時5年[5][8]。最後西出口於2008年(平成20年)夏天,東出口於2010年(平成22年)夏天竣工。
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輕觸式自動售票機
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大堂
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月台
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工程前的西出口(2008年6月)
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工程前的東出口(2008年6月)
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使用狀況
在2019年度(令和元年度),1日平均乘車人次為1,033人[利用客數 1]。
車站鄰近新潟縣立新津南高等學校,因此有許多該校師生會使用此站。另外也有學生從此站前往市內中心、新津中心和加茂市方向上學。在早上和黃昏有許多高校生使用此站。另外,此站作為秋葉區小須戶地周的交通樞紐,因此在東出口站前廣場北邊設置了泊車轉乘用的停泊單車場[14][15],也進行為了社會實驗,安排穿梭巴士服務接載通勤上學乘客[16]。近年通勤人次有增加傾向。
以下列出近年1日平均乘車人次:
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車站周邊
車站位於秋葉區小須戶市區(詳細參見秋葉區#小須戶地區)內,東邊為矢代田地區。在車站以西3公里設有古老有鄉町「小須戶」。
東出口一方為古老的矢代田中心,設有國道403號舊道向南北延伸。當中設有數間商店。在北邊設有新潟縣立新津南高等學校。
西出口一方設有舟戶,為一個新興住宅區。另外設有國道403號新津南繞道向南北延伸。此外,沿路軌旁設有自行車道[17]。
巴士路線
於東出口迴旋路內設有矢代田車站前巴士站,該站設有新潟交通觀光巴士路線「矢代田線」(SW3・4),以及於秋葉區內運行的社區巴士「秋葉區區巴士」和居民巴士「山之手親睦號」。有關巴士路線圖可參見由區發行的「秋葉周公共運輸指南」(參見#外部連結)。
在車站東邊的縣道320號上曾經設有巴士站,隨著東出口站前廣場工程完成,於2010年2月1日起把巴士站遷移至迴旋路內,方便乘客轉乘。
- 新津中心方向
- SW3・SW4 經蒲澤、田家 前往新津站
- 區巴士 <新津站小須戶循環路線> 前往新津站東出口
- 小須戶、白根方向
- SW3 經小須戶 前往白根、潟東營業所
- SW4 經小須戶 前往白根
- 區巴士 <新津站小須戶循環路線> 經小須戶 前往新津站西出口
- 山之手親睦號 <山之手、小須戶路線社會實驗> 前往小須戶出張所 ※同時停靠西出口迴旋路
- その他
- 山之手親睦號 <山之手、小須戶路線社會實驗> 前往鎌倉神明宮 ※同時停靠西出口迴旋路
另外,在西出口向南步行5分鐘,於國道403號矢代田跨線橋西邊處設有「矢代田西口」巴士站(與山之手親睦號的「矢代田車站西口」相異),該巴士站設有矢代田線。
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相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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