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福州火車南站站

福州地鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

福州火车南站站map
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福州火車南站福州話/huʔ˨˩ t͡sieu˥˥ hui˨˩ ʒia˥˥ nɑŋ˨˩ ʒɑŋ˨˦˨/)位於中華人民共和國福建省福州市倉山區國鐵福州南站下方,是福州地鐵1號線5號線地鐵轉乘站,也是5號線的南段終點站,車站1號線部分於2016年5月18日投入使用[2],5號線部分則於2023年8月27日投入使用[3]

快速預覽 福州火車南站Fuzhou South Railway Station, 位置 ...
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車站結構

福州火車南站站位於國鐵福州南站下方,結構與福州南站共建,分為兩個站體:1號線站體位於福州南站西站房下呈東西走向,5號線站體位於福州南站東站房下呈南北走向,兩線站體大致呈「L」型。

1號線站區

1號線車站設有兩層,為雙柱三跨車站,全長約500米,寬約31–56米,深14.6米。[4][5]地下一層為車站大廳層及轉乘通道,地下二層為1號線月台層。

地下一層 1號線車站大廳 票務服務、自動售票機
轉乘通道 付費區前往 5號線 車站大廳
地下二層 1 1號線象峰臚雷
島式月台,列車運行方向左側的車門打開
2 1號線三江口安平

5號線站區

5號線車站設有三層,地下一層為車站大廳層及轉乘通道,地下二層為設備層,地下三層為5號線月台層。

地下一層 5號線車站大廳 票務服務、自動售票機
轉乘通道 付費區前往 1號線 車站大廳
地下二層 設備層 車站設備
地下三層 1 5號線荊溪厚嶼龍江
島式月台,列車運行方向左側的車門打開
2 5號線 終點站

車站大廳

福州火車南站站共有兩個車站大廳:1號線車站大廳與5號線車站大廳。兩線車站大廳付費區內設有通道聯通,各車站大廳在非付費區不相通。

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1號線車站大廳付費區
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1號線車站大廳售票機

1號線車站大廳位於福州南站西站房地下,呈東西布置;5號線車站大廳則位於福州南站東站房地下,呈南北布置。1號線車站大廳採用藍色波浪型吊頂與白色搪瓷板裝修,設客服中心兩處,分布於車站大廳付費區東西兩端,服務設施設有智能導乘機、自動售貨機、自動提款機與自助拍照機,車站大廳東側規劃設有便利店,D出入口通道設有洗手間。[6]5號線車站大廳選取簡潔的長方形造型,沿用福廈高鐵站的香檳金色裝飾在兩側與中部,車站大廳立柱以「百福字」作點綴。1號線和5號線車站大廳的收費區各自設有多組扶梯、樓梯以及直梯供乘客前往月台。

車站藝術

車站1號線部分吊頂以「海絲藍」為空間主題色,利用舒展的線條造型體現海納百川的福州城市精神與海上絲綢之路的燦爛文化。車站大廳付費區中側設有一副漆畫藝術牆,名稱為《五虎雄姿》。漆畫長14米,寬2米,採用漆畫髹飾技藝製作。漆畫運用獨特的髹飾展示了閩江口日出與沿岸五虎山一帶瑰麗、壯美的景色,亦展現了福州深厚的漆文化底蘊。[7]

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1號線車站大廳全景圖(2019年1月)

月台

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1號線月台中部
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1號線月台樓梯

車站共設置兩個島式月台。1號線月台位於福州南站西站房地下二層,採用藍色波浪型吊頂與白色搪瓷板裝修,設有智能導乘機、自動售貨機等服務設施。5號線月台位於福州南站東站房地下三層。兩線月台大致成「L」型。

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1號月台,往象峰方向(2019年1月)
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2號月台,往三江口方向(2019年1月)

轉乘

福州火車南站站實施L型通道轉乘,在1號線車站大廳東端與5號線車站大廳南端設有通道相連。

出入口與周邊

福州火車南站站目前開放6個出入口、2個國鐵-地鐵免安檢通道,其中無障礙電梯位於A、D口,洗手間位於B、D口。

位於西站房北側的原1號線B口取消,改啟用位於東站房北側的5號線B口,同時接入「國鐵-地鐵免安檢通道1」,供由鐵路出站口5(2F·北)出站的旅客免安檢進入地鐵。而由鐵路出站口8(2F·南)出站的旅客則需要經過安檢方可進入地鐵。

位於西站房北側的原1號線C口被改造為「國鐵-地鐵免安檢通道2」,供由鐵路出站口3(1F·西)出站的旅客免安檢進入地鐵。而由鐵路出站口4(1F·西)出站的乘客則需要經過安檢方可進入地鐵。

更多資訊 福州火車南站站出入口資訊, 編號 ...
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歷史

  • 2008年11月,1號線車站主體開始建設。[5]
  • 2010年11月,1號線車站主體封頂。[8]
  • 2010年12月,1號線車站延伸段開始建設[4]
  • 2012年4月,1號線車站西延伸段主體結構完工。[9]
  • 2014年6月15日,1號線福州火車南站站至清涼山停車場區間開始盾構。[10]
  • 2014年12月,與該車站相關的區間全部貫通。[10]
  • 2016年5月18日,車站1號線部分啟用。[2]
  • 2016年10月1日,車站D1、D2出入口啟用。
  • 2020年12月27日,1號線自本站延伸通車至三江口站[11][12]
  • 2023年8月27日,車站5號線部分啟用。[13]

爭議

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使用全拼音標示站名的資訊標識(2016年5月14日)
  • 2016年5月13日,即福州地鐵1號線一期南段試乘首日,當時福州地鐵1號線各站內均用全拼音「Fuzhouhuochenanzhan」表示福州火車南站的英文站名[14],福州南站地鐵站內的出口導向牌英文標註也全部使用了拼音。[15]1號線開通試營運前,相關英文標識已由原先的全拼音更換為「Fuzhou South Railway Station」。[16]

參考資料

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