秦麥高速公路

秦州—麥積高速公路，原名天北高速公路（「天」意為天水市，實際指原天水市秦城區；「北」指原天水市北道區），是甘肅省天水市的一條高速公路。該路為連接天水市秦州、麥積兩區的重要通道，是甘肅省境內建設最早和甘肅省最短的高速公路。里程13.161公里，於1994年7月1日建成通車。

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秦麥高速 甘肅高速公路S16
File:Gansu S16 map.svg
道路資訊
長度	13.161公里（8.178英里）
存續	1992年6月（始建）至今
歷史	1994年7月1日（最近通車）
主要連接道路
起點	甘肅省天水市秦州區
終點	甘肅省天水市麥積區
地點
國家	中華人民共和國
公路系統
中華人民共和國國家高速公路網 路線編號 國道 中華人民共和國交通 公路分類

2001年12月天水至定西巉口公路建成通車後，秦州—麥積高速公路與310國道共線。2014年7月1日零時起，秦州—麥積高速公路停止徵收過路費。^[1]2019年11月，甘肅省交通運輸廳與天水市人民政府簽訂《S16秦麥高速公路委託管理養護協議書》，將秦州—麥積高速公路納入天水市城區道路路網，由天水市負責專案管理和養護工作。^[2]

概況

該路於1992年6月動工，1994年7月1日竣工並交付使用，工程總投資7,800多萬元。正線長13.15公里，岔線、輔道、匝道7.89公里，主線寬24.5米，全封閉、全立交、雙向四車道、水泥混凝土路面，設計車速每小時120公里。全線有立交橋1座、中橋3座、小橋1座、涵洞35道、立交通道8處，並設有完善的防撞、防浪設施。路面寬敞平整，線型流暢優美，具有交通、河防、水利、市政、疏浚五大功能。該路是甘肅省第一條高速公路，也是甘肅省最短、中國及世界第二短的高速公路（從竣工至2008年成都市區至雙流機場高速通車期間為中國及世界最短的高速公路）。^[3]

背景

早期天水市秦城、北道兩大城區之間的交通僅靠310國道舊段東泉至天水郡21公里過境公路（該路段現為天水市羲皇大道的一部分）連接，該路段始建於1944年，竣工於1948年，路基窄，路況差。中華人民共和國成立後雖進行了改擴建，但公路等級低，經常修修補補，嚴重製約了秦城、北道兩大城區乃至作為甘肅省第二大城市的天水全市的經濟社會發展。天水市為此決定在兩區間沿藉河南側修建一條高速公路。

當時甘肅省尚無高速公路，西北地區也鮮有修建高速公路的先例，導致這一計劃曾遭到較大質疑。由於時任天水市市長王文華等人的堅持，工程得以開工。最終，在建設資金緊缺、周期短、時間緊、任務重、經驗不足的情況下，天北高速公路於1994年7月1日正式竣工通車。^[4][3][5][6]

影響

天北高速公路的建成結束了甘肅省沒有高速公路的歷史，並將天水市的城區由兩大塊連結為一體。

天北高速公路的建設還創造了多個國內、省內高速公路建設中的第一：^[3][6]

• 投資最少，全部投資7800萬元，每公里平均投資593萬元。
• 公里投資節約最多，每公里投資比計劃減少407萬元。
• 質量最好，建成多年來，僅經過幾次維護，路面、路肩仍穩定無變形，整條道路均沒有大的損壞，在2018年以前沒有進行過任何大修。