箕浦車站

箕浦車站（日語：箕浦駅／みのうらえき ^{Minoura eki */?}）是一位於日本香川縣觀音寺市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y21。本站是JR四國於香川縣內最西及最南的車站，只停靠普通列車。

箕浦車站
翻新後的箕浦車站站舍。(2014年10月)
日語名稱
箕浦 – みのうら – Minoura
車站概覽
位置	香川縣觀音寺市豐濱町箕浦
地理座標	34°2′52.8″N 133°37′10.2″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■予讚線
距離	66.4公里（起點站：高松）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
車站編號	○Y21
電報碼	ミラ
歷史
啟用日期	1916年4月1日
上下車人次 統計年度	平均每日18人次 2015
服務
■予讚線 ◄Y20 豐濱 （4.4公里） 川之江 Y22► （5.8公里）
位置
備註
無人站

未翻新前的箕浦車站站舍，攝於2007年8月。

通過本站後，予讚線列車將首次穿越隧道（鳥越隧道（日語：鳥越トンネル）），並進入愛媛縣範圍。鳥越隧道是一條只有121米長的隧道，但由於直徑較一般隧道為矮和窄，只有特定型號的列車才能通過，就算是JR四國本身的5000系「Marine Liner」列車也不能駛進。

車站結構

開站時設有木製單層站舍一座，但因附近店舖火災而遭波及燒毀^[1]，現時改以舊貨車車廂作站舍，與同線內的堀江站相同，2009年一併進行翻新及重新為外牆塗漆，並設有自動售票機。左邊為單層木層小屋，用作儲物之用；右側為獨立洗手間。

設有島式月台1座，能提供1面2線的配置，有效長度為6輛。但站內構造亦可讓8輛長的特急列車作交換停車之用。其中2號月台為本線，是特急列車及貨車的通過線道；1號月台為側線。如非需要避車，一般的普通列車皆使用2號月台上落。

而在1號月台旁邊則為附設有側軌的車庫，可用作停泊保線用的機車。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	■予讚線	上行	多度津、高松方向
		下行	新居濱、松山方向

歷史

• 1916年4月1日：開業。
• 1983年5月至1984年期間：第一代站舍因火災燒毀，改以貨車車廂改裝為簡易車站模式。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。

利用狀況

乗車人員推算[2]
年度	1日平均人數
2008	22
2009	23
2010	23
2011	25
2012
2013
2014	18[3]
2015	18

相鄰車站

四國旅客鐵道

■予讚線

■快速「Sunport」、■普通

豐濱（Y20）－箕浦（Y21）－川之江（Y22）