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箕面萱野車站

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箕面萱野站map
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箕面萱野車站(日語:箕面萱野駅みのおかやのえき Minoh-kayano eki */?)是位於大阪府箕面市西宿1丁目,北大阪急行電鐵南北線鐵路車站

快速預覽 箕面萱野車站, 日語名稱 ...

歷史

年表

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暫名為「新箕面站」的施工展板
(2016年10月)
  • 2010年(平成22年)1月15日:箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急電鐵4者結成「北大阪急行線延伸檢討委員會」。制定建設千里中央站至新箕面站(暫名)之間的計畫草案,並預計在2018年(平成30年)開通。當時此站的暫名為「新箕面站[2]
  • 2012年(平成24年)3月:箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急電鉄4者共同簽署「關於北大阪急行線延伸的專案調查備忘錄」。開始活用社會資本發展綜合補助金以進行正式計畫研究[3]
  • 2014年(平成26年)3月31日:關於延伸計畫的費用負擔比,箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急電鐵4者達成基本共識。在建設費600億日圓中,箕面市負責160億、北急負責80億、國家負責260億、大阪府負責100億日圓。車輛購入費50億日圓方面,箕面市和國家各分擔一半。另外,大阪府向南海電鐵出售第三部門「大阪府都市開發」(泉北高速鐵道),以獲得750億日圓作為負擔費用[4][5]
  • 2017年(平成29年)1月19日:箕面市長倉田和大阪府知事松井一郎出席南北線延伸動工儀式。倉田表示「以御堂筋線的力量打造美好城市為目標」[6]
  • 2018年(平成30年)
    • 6月5日:在車站名稱候選方案中,決定選擇「箕面萱野車站[7][8]
    • 7月24日:正式決定站名[9]
  • 2019年(令和元年)5月7日:箕面市和北大阪急行電鐵共同發表,千里中央至箕面萱野之間的預計開通年度從2020年度改為2023年度[10]
  • 2022年(令和4年)8月25日:發表啟用時期為2023年度尾(令和5年度尾)[11](後來在2023年8月23日的新聞稿中發布啟用日期[1])。
  • 2024年(令和6年)3月23日:車站啟用[1]
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車站構造

此站是一座高架車站,設有1面2線的島式月台。在月台上設有半高式月台門和候車室。

車站出口直接連接萱野Q's MALL。在車站啟用時,鄰接的公車起訖站也啟用。

月台

更多資訊 月台, 路線 ...

車站周邊

主要設施

公共設施

商業設施

公車路線

在車站啟用時,車站東邊也開設公車迴旋路。阪急公車日語阪急バス各路線都於該處到發[14]。公車站名稱為「箕面萱野車站」。

部分路線在此公車起訖站啟用前都以千里中央作為起終點站。隨著此站啟用而遷移至此站。另外,為了加強箕面市內東西方向的公車路線,新增了粟生萱野線(此站至外院之里·小野原方向)和箕面小野原線(小野原東至此站至吳羽之里)兩條公車線[14][15]

在一般公車路線月台中,所有月台各自再分為A、B乘車隊列。4、5號月台為社區公車橙柚子公車日語オレンジゆずるバス的月台。

每個公車站附近都安裝了資訊顯示器。

下車站是在車站西邊的國道上。原本該處的公車站名稱為「萱野中央」,該公車站原本的路線均前往千里中央。

更多資訊 月台, 路線名稱 ...

另外,在車站南邊路口處設有途經國道171號的石橋線日語阪急バス茨木営業所#石橋線阪急茨木市站JR茨木站 - 阪急石橋阪大前站)。在鄰近此站的「萱野小學校前」公車站改名為「箕面萱野車站南」[14]

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相鄰車站

北大阪急行電鐵
南北線
箕面萱野(M06)箕面船場阪大前(M07)
  • ()內為車站編號。

注腳

參考文獻

相關計畫

外部連結

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