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帶狀公園

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线性公园
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帶狀公園是一種長條形的布景公園,公園可以坐落在城市或者郊區。[note 1]帶狀公園主要分為兩種,第一種是基於鐵軌步道英語rail trail建成的,當城市內的鐵軌廢棄以後,狹長的軌道空間需要重新利用。有些城市在移除了鐵軌和枕木之後,在原址上建立了帶狀公園,以供居民散步或者騎行。另一部分公園是利用地形優勢,沿著運河、小城牆輸電系統公路或者海岸線[1] 的條狀公共空間[2]無法得到合理的使用,於是建成公園。帶狀公園在部分地區也被稱作綠道[3][4],在澳大利亞也被稱作前濱道(英語:foreshoreway)。

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法國巴黎十二區勒內·杜蒙綠色長廊,長約4.7公里(2.9英里),建設在廢棄鐵路高架橋上
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1894年波士頓綠寶石項鍊規劃

案例

最早的應用實例大概是波士頓的綠寶石項鍊公園。它由占地1,100-英畝(4.5-平方公里)的一長串公園組成,公園之間由園景高速公路英語parkway(一種寬闊的,兩側有風景的公路[5]波士頓布魯克萊恩的水道連接。綠寶石項鍊的名字起源於公園的設計與地理環境,這一連串公園像一串綠寶石項鍊掛在波士頓半島的「頸部」。[6]公園由弗雷德里克·勞·奧姆斯特德英語Frederick Law Olmsted於1837年設計,把波士頓公園波士頓公共花園和「偉大的鄉村公園」富蘭克林公園連在一起。[6]工程於1878年開工,清理和控制波士頓地區的沼澤,建成了現在的後灣後灣沼澤。1880年,奧姆斯特德提議將泥濘河英語Muddy River, Massachusetts納入公園規劃,水流疏通後形成蜿蜒的溪水流入查爾斯河。奧姆斯特德的設計中有一條步道沿著這條溪流在濕地延伸,隨著平緩的溪流穿過眾多小池塘。公園的濕地部分在世紀之交完成,但是波士頓灣的部分公園一直未能完成。隨後,汽車的發展嚴重干擾了最初的設計理念。[6]

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米爾頓凱恩斯帶狀公園的一部分
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毛爾公園}}
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加拿大薩斯喀徹溫省薩斯卡通威洛格羅夫附近的威廉·薩讓特公園

後來,英格蘭在那些容易出現洪澇的河邊興建了許多帶狀公園。這些季節性淹沒的灘涂不能很好的用於城市發展,於是市政府在這裡建起了公園等娛樂設施供居民放鬆。英格蘭在60年代末期建立的新城鎮英語New towns in the United Kingdom米爾頓凱恩斯對帶狀公園進行了充分的詮釋大烏茲河沿岸的洪澇區和烏澤爾河英語River Ouzel支流沿岸共建有9處帶狀公園。[7][8][9]

大倫敦地區、埃塞克斯郡赫特福德郡利谷公園英語Lee Valley Park長約26英里(42公里),占地10,000-英畝(40-平方公里)。公園的起點是泰晤士河,沿著利河的河漫灘修建,途徑紐漢區哈克尼區哈林蓋區恩菲爾德區沃爾瑟姆森林區切森特布羅克斯英語Broxbourne霍茲登英語Hoddesdon,一直延伸到韋爾英語Ware, Hertfordshire。作為大倫敦地區最大的公園,其面積是里奇蒙公園的四倍多,從大倫敦的邊界延伸到鄰近的赫特福德郡和埃塞克斯郡。

德國柏林毛爾公園英語Mauerpark是一個比較新的例子。該公園建設在著名的前柏林圍牆原址和臨近的死亡帶。波蘭克拉科夫普蘭提公園圍繞著克拉科夫老城建設,這裡曾經是中世紀英語History of Poland in the Middle Ages時的城牆。公園長達4公里(2.5英里),面積約為52英畝(0.21平方公里),由30個風格各異、裝飾有不同紀念碑和噴泉的小花園串聯而成。該公園深受克拉科夫人歡迎,在夏季,這裡的池塘噴泉、差點攤位和涼爽的避暑點使其成為附近最繁華的街道。[10]

在很多國家的城市中,帶狀公園隱藏在住宅區內。例如加拿大的薩斯卡通[11],居民房屋面朝街道,背面通向有花木和小徑的小型帶狀花園。美國亞特蘭大正在規劃的BeltLine英語BeltLine系統緊緊包圍著城市的中央商務區,公園裡有人行步道和輕軌線。

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帶狀公園列表

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美國紐約高線公園綠道,仿照巴黎勒內·杜蒙綠色長廊[12]

歐洲

法國

德國

愛爾蘭

葡萄牙

西班牙

英國

北美洲

加拿大

美國

墨西哥

亞洲

阿聯

以色列

日本

菲律賓

台灣

韓國

澳洲

參見

注釋

參考文獻

外部連結

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