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航空器擁有者及駕駛員協會
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航空器擁有者及駕駛員協會(英語:Aircraft Owners and Pilots Association,縮寫AOPA;也譯飛機所有者和機師協會)是一家位於美國馬里蘭州弗雷德里克的倡導通用航空的美國非營利性政治組織 。
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該組織始於賓夕法尼亞州Blue Bell的Wings Field。1932年4月24日,費城航空鄉村(Aviation Country)俱樂部在Wings Field成立。「航空鄉村」是AOPA創始成員的會議所在地。[2]AOPA則成立於1939年5月15日,由C. Towsend Ludington擔任第一任主席,AOPA成員主要由美國的通用航空機師組成。 [3] [4]AOPA的存在是為滿足其成員作為飛機所有者和機師的利益,並促進通用航空飛機的飛行經濟性、安全性、實用性和普及性。 [5] 1971年,該組織收購了《機場世界雜誌》,將其業務轉移到馬里蘭州貝塞斯達。 [6]
截至2012年,AOPA共有384,915名會員,[7]是世界上最大的航空協會,儘管該數字已較2010年的414,224名會員減少了7%。
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2015年,AOPA入選聖地牙哥航空太空博物館的國際航空太空名人堂 。 [10]
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項目
AOPA旗下有多個項目:
- AOPA基金會,AOPA的501(c)(3)慈善組織。[11]該基金會的四個目標是:改善通用飛航安全(在其飛航安全研究所的支持下),增加機師人數,保護和改善社區機場,為通用航空提供正面形象。 [12]
- AOPA政治行動委員會,僅限AOPA會員。通過遊說,向國會、行政部門、州和地方政府代表通用航空的利益。AOPA政治行動委員擁護支持其政策的聯邦、州和地方候選人,並通過廣告和會員基層運動打擊反對者。 [13]
- GA Serves America,向公眾推廣通用航空。[14]
- 法律服務計畫/機師保護服務,為AOPA成員提供法律辯護,抗衡所謂FAA執法指控,以及幫助獲得FAA飛行醫療。機師保護服務的註冊僅向AOPA會員開放,並需要額外支付會費。法律服務計畫於2012年5月以機師保護的名義與前醫療計畫相結合。法律服務計畫始創於1983年6月。 [15]
- 飛行安全研究所(前身為飛航安全基金會)是一個獨立的非營利性免稅組織,通過質量培訓、教育、研究、分析和資訊傳播,促進通用航空的安全和機師熟練程度。 [16]
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活動
AOPA在美國馬里蘭州弗雷德里克贊助了自己的飛機著陸場和開放式房屋。年度活動始於1991年,當時有125架飛機。到2001年,出席飛機增加到760架。該活動在911襲擊事件和空域變化後被取消了5年,並於2006年恢復。
參見
- 加拿大所有者和機師協會,1952年在加拿大成立的類似組織
- 實驗飛機協會,專注於自製飛機的類似組織
參考資料
外部連結
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