英國鐵路252型內燃動車組

英國鐵路252型內燃動車組（初始英文名：Prototype HST，後期英文名：British Rail Class 252，初始名稱中文譯名：英國鐵路高速列車原型車）為一型動力集中式高速內燃動車組，採用電力傳動。最初由英國鐵路（英國一間國營全國性鐵路公司，現已結業）研製及使用。由兩台「英國鐵路41型柴油機車高速版」（頭尾動力車）和10節「英國鐵路3型客車」（中間無動力拖車）組成。1972年製造。最初為「英國鐵路高速列車（英語：High Speed Train）」（英國開發的一型高速內燃動車組）的原型車，後改名為「英國鐵路252型內燃動車組」（British Rail Class 252）。列車編號為252001。現已分解為多個部分，部分仍在運行、部分拆毀、部分被博物館收藏。

英國鐵路高速列車原型車 （初始名稱中文譯名） 英國鐵路252型內燃動車組 （後期名稱中文譯名） Prototype HST（初始英文名） British Rail Class 252（後期英文名）
1975年時的該型動車組，拍攝於濱海韋斯頓站（英語：Weston-super-Mare railway station）
概覽
製造	英國鐵路工程公司克魯工廠（英語：Crewe Works）
產量	1列
車輛編號	252001
製造年份	1972年
服務時間	1972年—1982年
報廢	1990年—1993年（僅其中一部分）
主要用戶	英國鐵路
技術數據
列車編組	兩台「英國鐵路41型柴油機車高速版」（頭尾動力車） 10節「英國鐵路3型客車」（中間無動力拖車）
車體闊度	2720mm
車體高度	3910mm
車輛重量	68.5t
軌距	1435mm
轉向架	英國鐵路工程公司BT10
車體材質	鋼製車體
營運速度	230.5km/h
發動機	兩台Paxman Valenta 12RP200L
制動方式	碟式制動 空氣制動
其它事項
技術平台	英國鐵路高速列車（英語：High Speed Train）

歷史

該型動車組1972年建造時為「英國鐵路高速列車（英語：High Speed Train）」（英國開發的一型高速內燃動車組）的原型車。由兩台「英國鐵路41型柴油機車高速版」（初始編號分別為：41001、41002）和「英國鐵路3型客車」組成。^[1] 初始名稱為「英國鐵路高速列車原型車（英文原名：Prototype HST）」，初始編號為：252001。該型動車組後改名為「英國鐵路252型內燃動車組（英文原名：British Rail Class 252）」，編號亦隨之改為供高速列車使用的4xxxx號。1973年，該型動車組改為兩台「英國鐵路41型柴油機車高速版」牽引8節車廂，多餘的兩節車廂（一節動拖一等座車、一節動拖二等座車）於1977年英國女王伊莉莎白二世登基25周年前夕改供英國皇家列車（英語：British Royal Train）使用。推挽式牽引「英國鐵路252型內燃動車組」的兩台「英國鐵路41型柴油機車高速版」編號分別改為43000、43001。

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  1975年，「英國鐵路252型內燃動車組」在雷丁站。
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  1972年，第一批「英國鐵路3型客車」中的一節（編號：E12000）運抵位於德比的英國鐵路技術中心（英語：Railway Technical Centre）。

「英國鐵路高速列車（英語：High Speed Train）」定型後，「英國鐵路高速列車（英語：High Speed Train）」正式定型版（即後來的「城際125型動車組（英語：InterCity 125）」）轉為使用「英國鐵路43型柴油機車高速版」牽引（該型動車組為動力集中式高速內燃動車組）。之後的「英國鐵路252型內燃動車組」一度改為內部測試使用。

兩台「英國鐵路41型柴油機車高速版」中的一台於1990年拆解，另一台被大英鐵路博物館收藏。車廂中除一節「動拖廚房車」於1993年拆解外，其餘均在運行中。

2011年，125集團（英語：125 Group）向大英鐵路博物館租借41001號「英國鐵路41型柴油機車高速版」。^[2][3][4] 2012年3月，該機車被送至內維爾山車廠（英語：Neville Hill TMD）並修復至可運行狀態。^[3][5][6] 此次翻修同時參考「英鐵43型柴電機車高速版（英語：British Rail Class 43 (HST)）」升級了英國鐵路全業務處理系統（英語：TOPS）。^[7] 2014年5月31日，該機車的引擎恢復正常工作。^[8][9][4] 修復完成後，開始在諾丁漢大中央鐵路（英語：Great Central Railway (Nottingham)）重新上線運營。2014年11月，41001號「英鐵41型柴電機車高速版」和一台「英鐵43型柴電機車高速版（英語：British Rail Class 43 (HST)）」共同在諾丁漢大中央鐵路（英語：Great Central Railway (Nottingham)）推挽式牽引東米德蘭列車所屬的名為「瓦倫塔快車（Screaming Valenta）」的特別列車。^[10] 該機車2019年5月在「基斯利和富裕谷鐵路（英語：Keighley and Worth Valley Railway）」出現故障，因而被送至內維爾山車廠（英語：Neville Hill TMD）進行維修。^[11][12] 2019年10月，因125集團（英語：125 Group）違約，41001號「英國鐵路41型柴油機車高速版」的所有者大英鐵路博物館宣布終止和125集團（英語：125 Group）的租賃協議。41001號「英國鐵路41型柴油機車高速版」隨之於2019年11月歸還大英鐵路博物館。

編組

圖例	提供常規服務	提供特別服務	已拆解	被收藏	改為測試車

初始編號	第二編號	初始類型	後期類型	現狀
10000	40000	動拖餐廳車	測試車（編號：975984）	英國鐵路網公司新型檢測列車（英語：New Measurement Train）
10100	40500	動拖廚房車	測試車（編號：977089）	1993年拆解
11000	41000	動拖一等座車	測試車（編號：975814）	英國鐵路網公司新型檢測列車（英語：New Measurement Train）
11001	-	動拖一等座車	英國皇家列車（英語：British Royal Train）（編號：2903）	運行中
11002	41001	動拖一等座車	動拖一等座車（編號：41170）	由倫敦東北鐵路公司使用
11003	41002	動拖一等座車	動拖一等座車（編號：41174）	倫敦東北鐵路公司旗下編號為42357的動拖二等座車
12000	42000	動拖二等座車	動拖一等座車（編號：41172）	倫敦東北鐵路公司旗下編號為42357的動拖二等座車
12001	-	動拖二等座車	英國皇家列車（英語：British Royal Train）（編號：2904）	運行中
12002	42001	動拖二等座車	動拖一等座車（編號：41171）	大西部鐵路公司旗下編號為42353的動拖二等座車
12003	42002	動拖二等座車	動拖一等座車（編號：41173）	由大西部鐵路公司使用
41001	43000	動力車	測試車（編號：975812）	由大英鐵路博物館收藏
41002	43001	動力車	測試車（編號：975813）	1990年拆解