草官鐵路

草官鐵路是位於雲南省紅河州境內的一條米軌支線鐵路，自昆河鐵路草壩站經雨過鋪、仁和村、白沙沖，至官家山站，正線全長31.9公里。該鐵路始建於1958年，主要為雲南錫業公司大屯礦區提供運輸服務，由冶金部投資建設，鐵二院和昆明鐵路局分段設計，鐵道兵第一師、昆明鐵路局及雲錫公司分段施工^[1]。草官鐵路在雨過鋪站與蒙寶鐵路連接，草官鐵路的草壩至雨過鋪區間是蒙寶鐵路與昆河鐵路的聯絡線。

草官鐵路支線
概覽
營運範圍	中國雲南省紅河州
服務類型	貨運
目前狀況	運營中
起點站	草壩站
終點站	官家山站
技術數據
路線長度	31.9 km
正線數目	單線
車站數目	4個
軌距	1000 mm（米軌）
最小曲線半徑	200 m
最大坡度	12‰
電氣化方式	否
閉塞方式	半自動閉塞
營運資訊
開通營運	1959年（草壩—雨過鋪） 1970年1月1日（雨過鋪—官家山）
營運者	中國鐵路昆明局集團開遠車務段
路線圖 圖例  昆河鐵路往昆明北方向 0 草壩站  昆河鐵路往河口方向 明白村乘降所  蒙寶鐵路往蒙自方向 11.3 雨過鋪站  蒙寶鐵路往寶秀方向 13.66 仁和村站 23.0 白沙沖站 31.8 官家山站

歷史

草官鐵路於1958年4月開工，1959年12月12日草壩至雨過鋪段竣工，里程11.25公里，交由昆明鐵路局管理。此後由於國民經濟困難導致雲錫公司白沙沖採選廠停建，雨過鋪至白沙沖段工程暫停^{[1][2]:268-270}。1965年，因戰備需要，雨過鋪增設三區貨場，線路延伸至關聖莊，正線累計鋪軌13.66公里^{[1][2]:268-270}。1966年，雲錫公司自籌資金、勞力，續建關聖莊至官家山段，於1969年8月全線鋪通。1970年1月1日由昆明鐵路局正式接管運營^{[1][2]:268-270}。運營初期，每日開行客車1對、貨車2對^[1]。為滿足旅客需求，曾增設明白村、瓦房村、古屯三個乘降所^[3]。1987年旅客發送3萬人次，貨運量達到發送28萬噸、到達55萬噸^[1]。1997年，停止客運服務^[2]:399。2015年5月26日，白沙沖站關停^[4]。截至2023年，官家山站無列車運行^[5]。

技術參數

草官鐵路營業里程30.9公里（截至2005年），有隧道1座、橋梁2座，限制坡度為12‰，最小曲線半徑200米（困難地段縮減至115米）^[1]。