莫里斯公園車站

莫里斯公園車站（英語：Morris Park station）是紐約地鐵IRT代里大道線一個地鐵站，位於布朗克斯保羅丁大道和河濱長廊（英語：Esplanade (Bronx)），設有2號線（僅週末停站）及5號線（僅平日停站）列車服務。

莫里斯公園 Morris Park
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
地址	紐約州紐約市布朗克斯區保羅丁大道及河濱長廊
鎮區	布朗克斯
位於	莫里斯公園（英語：Morris Park, Bronx）
坐標	40.854429°N 73.860397°W / 40.854429; -73.860397
系統	A系統（IRT、前NYW&B（英語：New York, Westchester and Boston Railway））
軌道路線	IRT代里大道線
服務路線	5  （任何時候停站）
結構	地下 / 地壘
月台	2個側式月台
軌道	4條（2條使用中）
其他資訊
啟用	1912年5月29日，​113年前​（1912-05-29）（紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路） 1941年5月15日，​84年前​（1941-05-15）（作為地鐵站重啟）
車站編號	446[1]
運輸
乘客數量 （2016）	677,899[2] ▲ 7.7%
排行	391/422
服務 上一站 紐約地鐵 下一站 佩勒姆公園道 往伊斯徹斯特-代里大道 慢車 東180街 往夫拉特布什大道-布魯克林學院
以前的服務 上一站 New York, Westchester and Boston Railway 下一站 佩勒姆公園道 往Columbus Avenue Main Line 180街 往Harlem River
位置 顯示紐約地鐵的地圖 顯示紐約市的地圖 顯示紐約州的地圖
軌道配置 圖例 往佩勒姆公園道 往聯合港車廠 往東180街
街道圖
車站服務說明 標誌 說明 任何時候停站 任何時候停站（深夜除外） 僅深夜停站 僅深夜和週末停站 僅平日停站 任何時候停站（尖峰時刻除外） 任何時候停站（平日除外） 每日停站（繁忙時段的尖峰方向除外） 僅繁忙時段停站 僅繁忙時段的尖峰方向停站（有限度服務） 車站已關閉 （有關時段的詳細資料）
莫里斯公園站
位置	布朗克斯河濱大道、科爾登大道、霍恩大道下方波格特
面積	少於一公頃
建造時間	1912年
建築師	Reed and Stem（英語：WASA Studio）; Fellheimer & Long
建築風格	Mission/Spanish Revival
美國國家史跡名錄
評定時間	2005年7月6日
參考編碼	05000677[3]
MPS	紐約市地鐵系統MPS
莫里斯公園站在紐約州的位置 顯示紐約州的地圖 莫里斯公園車站 (美國) 顯示美國的地圖

歷史

車站首先於紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路1912年投入服務。

兩條外側軌道為布朗克斯內慢車停靠站，而兩條外側軌道則為快車站，前往白原市。當時列車以架空電纜以11,000 V、25 Hz交流電供電。

幾年後，布朗克斯部分成為了紐約市公共運輸系統的一部分。原初地鐵服務是接駁線前往東180街的舊紐約、威斯徹斯特及波士頓月台。1950年末完工的與白原路線的天橋令代里大道線列車可以經東180街地鐵站繼續前往曼哈頓。此段期間，莫里斯公園車站月台南延以容納10節地鐵列車。

車站結構

4F	地面	地面（車站以北）
3F 月台層	側式月台，右側開門
	北行	往伊斯徹斯特-代里大道（佩勒姆公園道）
	北行快速	無服務
	南行快速	無服務
	南行	往夫拉特布殊大道-布魯克林學院（平日）/滾球綠地（平日深夜）/東180街（週末深夜）（東180街）
	側式月台，右側開門
2F	夾層	往出入口、車站詢問處、MetroCard自動售票機
1F	地面層	出入口、地面層（車站以南）

此站設有兩個側式月台和四條軌道（兩條中央軌道曾經有紐約、威斯徹斯特及波士頓鐵路（英語：New York, Westchester and Boston Railway）列車使用），部分位於地下，部分位於土堤上。地下部份位於布朗克斯及佩勒姆公園道（英語：Bronx and Pelham Parkway）下方的四軌4000英呎隧道南端。隧道設有一個稱為「佩勒姆公園道」的車站，位於此站約半英哩遠。