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蒂蒂旺沙站
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蒂蒂旺沙站（馬來語：Stesen Titiwangsa）位於吉隆坡的敦拉薩路旁，是吉隆坡安邦線和大城堡線與吉隆坡單軌的轉乘站。本站位於鵝嘜河東岸和敦拉薩路旁，也是吉隆坡單軌的北端終點站。本站周圍有許多的住宅區，加上為兩線交會之處，車站的人流量非常高，2023年起也是布城線的其中一個地下車站。[2]
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本站屬於安邦線第二階段路線，於1998年12月6日開始營運，而吉隆坡單軌月台則於2003年於馬來西亞的國慶日8月31日開始通行。
2012年3月1日連接安邦線與吉隆坡單軌月台的空橋完工後，乘客可在本站進行站內轉乘而無需另外購票。在此之前，乘客欲前往另一條路線轉乘時，需要出站再另行購票。蒂蒂旺沙公車總站就位於車站旁，是吉隆坡快捷通公車的主要停靠站點。
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歷史
在吉隆坡大英國協運動會期間，政府在吉隆坡北部和南部區域建設了一條15公里的軌道，目的是將冼都東連接至市區及周邊地區，以應付武吉加里爾共運會選手村和國家體育場的人潮。
隨後在2003年，位於敦拉薩路上的蒂蒂旺沙單軌站開放 並作為吉隆坡單軌的北端終點站，位於軌道末端有一個止衝擋以防止列車脫軌。單軌站的車站設計類似輕軌站，兩站間有一個人行天橋以進行轉乘，本站也是安邦/大城堡線和吉隆坡單軌唯二的轉乘站，另外一個是漢都亞站。
車站地下設有布城線的捷運站，於2023年3月開放，並可和單軌和輕軌站進行站內轉乘，本站是是安邦/大城堡線和布城線唯三的轉乘站，另外兩站是陳秀連站和新街場站，同時也是吉隆坡單軌和布城線唯一的轉乘站。[3]
意外事件
2015年3月30日，一輛單軌列車在蒂蒂旺沙站停靠時突然冒出濃濃黑煙，由於列車還沒離站，站務人員立即疏散所有乘客，也導致吉隆坡單軌的服務被中斷到中午恢復正常，無人在這起意外中受傷。[4]
車站結構
蒂蒂旺沙輕輕快鐵、單軌和捷運站之間設有空橋互相連接。
| 二樓 | 安邦線月台 | ||
| 1號月台: 3 安邦線/4 大城堡線 34往 AG1 SP1 冼都東 (→) | |||
| 2號月台: 3 安邦線/4 大城堡線 34通過 AG11 SP11 陳秀連往 SP31 布特拉高原與 AG18 安邦 (←) | |||
| 吉隆坡單軌月台 | |||
| 2號月台: 8 吉隆坡單軌列車 8往 MR01 吉隆坡中央單軌車站 (←) | |||
| 1號月台: 8 吉隆坡單軌列車 8往 MR01 吉隆坡中央單軌車站 (←) | |||
| 一樓 | 安邦線車站大廳 | 詢問處、自動售票機、驗票閘門、售票站、車站控制台、電扶梯往/自出口 | |
| 付費區通道 | 付費區空橋連接安邦線與吉隆坡單軌的月台 | ||
| 吉隆坡單軌車站大廳 | 詢問處、自動售票機、驗票閘門、售票站、車站控制台、電扶梯往/自出口 | ||
| 地面 | 街道 | 蒂蒂旺沙總站, 電扶梯前往安邦線與吉隆坡單軌入口 | |
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蒂蒂旺沙終站
蒂蒂旺沙站靠近該公車樞紐，蒂蒂旺沙終站就位於鵝嘜河的北邊，僅由幾排候車廳組成。該站提供多條當地公車服務，主要由快捷通公車和GO吉隆坡城市公車提供服務。該終站也設有前往西彭亨主要城鎮的城際公車服務，其中包括雲頂高原、文冬、勞勿、瓜拉立卑、金馬侖高原 、而連突、淡馬魯和直涼。
- 蒂蒂旺沙終站
途經公車路線
- 蒂蒂旺沙捷運站
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圖片集
-
蒂蒂旺沙站為吉隆坡單軌的終點站 -
蒂蒂旺沙安邦線月台
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參見
參考文獻
外部連結
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