蒙河鐵路

蒙河鐵路是中國雲南省紅河州的一條鐵路，是規劃建設的泛亞鐵路東線的組成部分。全長141公里，北起玉蒙鐵路蒙自北站，南至河口北站，設計標準為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標值為每小時120公里。鐵路正線終點河口北站與既有河口站通過聯絡線連接，並通過套軌鐵路與越南鐵路網相連，形成雲南省出境的國際鐵路通道^[1]。

蒙河鐵路 （昆玉河線蒙河段）
概覽
營運範圍	中國雲南省
服務類型	客貨兩用
目前狀況	運營中
起點站	蒙自北站、河口北站
技術數據
路線等級	Ⅰ級鐵路
路線長度	141.442 km
最高速度	120 km/h
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑	1200 m
最大坡度	12‰，加力坡24‰
閉塞方式	自動閉塞
路線圖 圖例  玉蒙鐵路往玉溪南站方向 0 蒙自北站 彌蒙鐵路往彌勒 7 紅河站 12 長橋海站 20 蒙自站 34 朗常寨站 48 新現站 71 屏邊站 83 蓮花灘站 105 瑤山站 128 馬度白站 142 河口北站 昆河鐵路往昆明北 河口站 中越邊境  河老鐵路往老街、河內方向 本模板： 檢視 討論 編輯

蒙河鐵路海拔落差1000多米，橋隧占全線73%。概算總投資69.3億元。於2009年7月動工。2013年1月1日，蒙自北特大橋開始架梁，標誌著蒙河鐵路正式開始鋪架，2014年9月建成通車。^[2][3]

2022年3月19日，蒙河鐵路蒙自北-長橋海段撥接引入新建紅河站普速場^[4]。

連接鐵路

• 蒙自北站：玉蒙鐵路
• 紅河站：彌蒙鐵路
• 河口北站：昆河鐵路（連絡線）