西安地鐵2號線

西安地鐵2號線是西安地鐵路線網中的第一條營運路線，於2011年9月16日開通試營運，是中國西北地區第一條營運的地鐵路線。2號線一期路線共設車站21座，全長33.4公里^[2]，單程行駛約47分鐘，最小行車間隔2分28秒，全部為地下線，路線標識色為紅色^[3]。

西安地鐵2號線
開往草灘站的列車駛入常寧宮站（2023年7月）
概覽
營運範圍	中華人民共和國陝西省西安市
服務類型	都市軌道運輸
所屬系統	西安地鐵
目前狀況	營運中
起點站	草灘[1]
終點站	常寧宮[1]
技術數據
路線結構	地下
路線長度	33.637[2]公里（20.901英里）
最高速度	80公里每小時（50英里每小時）
正線數目	2
車站數目	25
軌距	1,435公釐（標準軌）
最小曲線半徑	一般情況：300公尺 困難情況：250公尺[2]
最大坡度	一般情況：30‰ 困難情況：35‰[2]
電氣化方式	DC 1500V 電車線供電
閉塞方式	CBTC移動自動閉塞
號誌系統	浙大網新 ASTS 浙江眾合科技 BiTRACON
機廠	渭河機廠 潏河停車場
列車編組	B型車6輛編組
營運資訊
開通營運	2011年9月16日，​13年前​（2011-09-16）
動工年份	2006年9月29日，​18年前​（2006-09-29）[2]
最近延伸	2023年6月27日，​2年前​（2023-06-27）
首班車	06:00
末班車	23:45
日乘客量	平均89.52萬（2023年） 最高125.76萬（2019年5月1日）
擁有者	西安市軌道交通集團有限公司
營運者	西安市軌道交通集團公司營運分公司營運一中心
路線圖 圖例 草灘 漕運明渠 紅會醫院北區 渭河機廠 漕運明渠 14 機場西 – 賀韶  西安北站 4 14 國鐵西安北站，銀西高鐵往 銀川 西成高鐵往 成都東，大西高鐵往大同南  徐蘭高鐵往 蘭州西 – 徐州東  北苑 鳳城十路 聯絡線往 █ 4號線 行政中心 4 4航天新城  鳳城五路 青少年中心 8  外環 – 內環  大明宮西 龍首原 安遠門 隴海鐵路往 蘭州 – 連雲  護城河 聯絡線往 █ 1號線 北大街 1  咸陽西站 – 紡織城  鐘樓 6  西安南站 – 紡織城  護城河 永寧門  創新港 – 雁鳴湖  南稍門 5 體育場 聯絡線往 █ 3號線 小寨 3  魚化寨 – 保稅區  八里村 電視塔 8  內環 – 外環  三爻 鳳棲原 航天城 15  細柳 – 東兆餘  韋曲南 潏河停車場 潏河 何家營 常寧宮 本模板： 檢視 討論 編輯

路線縱貫西安市南北中軸線，自草灘站至常寧宮站，主要服務中軸線及附近居民出行，同時分流來自西安北站的客流壓力。2號線單日最高客流記錄已超過120萬人次；2023年日均客流強度為3.03萬人次/公里，在中國大陸僅次於廣州1號線和廣州2號線^[4]。

歷史

中鐵第一勘察設計院承擔全工程諮詢。

施工中採用「加大埋深避繞、提前降水固土、地基處理治理、管線風險排查」設計施工方法，解決了「黃土、地裂縫、古建築」三大工程難題。

西安地鐵二號線獲得2014年度國際諮詢工程師聯合會"FIDIC全球傑出工程」。^[5]

2022年9月20日，根據《地名管理條例》要求，2號線原「北客站」更名為「西安北站」。^[6]

2023年6月26日，原會展中心站更名為電視塔站，原運動公園站更名為鳳城十路站^[7]。

一期長安段

西安地鐵2號線一期長安段路線全長6.1公里，包括會展中心站（不含）-韋曲南站的四站四區間，以及停車場一處。本計劃與北段路線一同施工，開通營運，但由於拆遷壓力導致工期滯後，最終南段於2009年10月開工，2014年6月16日開通試營運。

二期工程

2019年10月8日，西安地鐵官網發布《西安市地鐵二號線二期工程（常寧～韋曲南、北客站～草灘北）環境影響報告書（徵求意見稿）》。2號線二期工程包括北延和南延。其中南延路線長度為3.417公里，北延路線長度為3.505公里，合計6.922公里。^[2]

2號線二期已於2019年10月31日開工^[8]，2023年6月27日開通營運^[9]。

車站風格

西安地鐵2號線全線車站均安裝了月台門，月台門吊版採用獨特的藍色底加紅色路線標識色帶，站名採用獨特的顏體楷書，並且一站一標——每站均有獨立印章風格標識，為大中華地區首創。

在除西安北站以外，所有車站的車站大廳層都設有浦發銀行自動提款機以及於本站風格寓意類似的文化牆，其中永寧門站更是將文化牆部分鍍金裝飾，凸顯所處的皇城氣勢。

行政中心站為鏤空通透式頂棚設計，月台中部可自然採光。

在所有車站月台層的一端均設有洗手間，方便乘客使用。

車輛

2號線列車與瀋陽地鐵1號線的長客DKZ17型地鐵列車類似，6B編組，不鏽鋼車體，在車門處車身的色條帶做以彎曲，勾畫出城門的摸樣，與西安地鐵的標誌相對應，凸顯西安特色。第一批採購22列，型號DKZ27^[10]；2015年增購25列，型號DKZ75^[11]，於2016年陸續上線。

車站列表

2號線共設25座車站（一期21座車站，二期4座車站），設機廠1座。

所有車站都位於西安市內。

區段	站名[1]	行政區	啟用日期	接駁路線	月台類型
二期	草灘	未央區	2023年6月27日		地下側式月台
	紅會醫院北區				地下島式月台
一期	西安北站		2011年9月16日	西安北站 4號線 14號線
	北苑
	鳳城十路
	行政中心			4號線
	鳳城五路
	青少年中心			8號線
	大明宮西
	龍首原	蓮湖區
	安遠門	蓮湖區 新城區
	北大街			1號線
	鐘樓	碑林區 蓮湖區 新城區		6號線	地下分離式月台
	永寧門	碑林區			地下島式月台
	南稍門			5號線
	體育場
	小寨	雁塔區		3號線
	八里村
	電視塔			8號線
	三爻		2014年6月16日
	鳳棲原	長安區
	航天城			15號線
	韋曲南
二期	何家營		2023年6月27日
	常寧宮				地下側式月台

照明設施改造

由於增購列車客室照明採用LED光源，且原有列車的普通燈管日漸老化導致車內光線昏暗，於2017年起開始對首期列車進行LED照明改造，但由於所採用的LED照明型號不一樣，導致改造的列車照明比增購列車的亮度更高。車站的照明LED改造工程也在陸續進行中。