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西院站

京都市右京区铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书

西院站
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西院站(日語:西院駅さいいんえき Saiin eki */?,日語:西院駅さいえき Sai eki */?)是位於日本京都府京都市,屬於阪急電鐵京都本線鐵路車站京福電氣鐵道嵐山本線停留場。阪急的西院車站位於地下,其地上附近則為京福的西院車站[1]。 本站的站名的漢字標記相同。但阪急讀作「さいいん」,京福則讀作「さい」。

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站名

此站的所在地一帶在過去設有淳和院日語淳和院,淳和院的別名西院成為地名,並為站名所沿用,現時的地名則讀作「さいいん」。根據小澤嘉三《西院的歷史》(西院的歷史編輯委員會,1983年),原來讀作「さいいん」,平安時代鎌倉時代(12 - 13世紀頃)的文書為「さいゐん」,弘安10年(1287年)的文書首次出現「さゐ」的稱呼,經考察後稱為「さい」[2]江戶時代這一帶的地名為「西院(さい)村」。戰國時代記述上杉本洛中洛外圖屏風,這裡附近的西院城(西院小泉城)明確記載為「さい(こいずみ)のしろ」。進入近代,當地發音依然使用「さい」[2]。到了近代,與當地居民的稱呼不同,當時的自治體名(西院村日語西院村)讀作「さいいん」[3],在軍隊點名時嚴格稱為「さいいん」,作為官方讀法的「さいいん」,1934年京都府告示正式將「さいいん」讀法官方化[2][注 1]。然而,儘管官方文書並不支持,京福的站名當初稱為「さいん」,1933年(昭和8年)頃改為「さい」,還包括當地居民的證言收錄於書籍[5]

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歷史

京福電氣鐵道

  • 1910年(明治43年)3月25日:本站開業,站名為西院站,當時由嵐山電車軌道營運[6]
  • 1918年(大正7年)4月2日:公司合併,交由京都電燈經營的嵐山電鐵營運[6]
  • 1942年(昭和17年)3月2日:路線轉讓給京福電氣鐵道[6]
  • 2017年(平成29年)3月25日:嵐山方向月台移設[7]

阪急電鐵

  • 1928年(昭和3年)11月1日:隨著新京阪鐵道日語新京阪鉄道的高槻町站(現在的高槻市站) - 京都西院站(現在的西院站)間延伸,本站開業[1]
  • 1930年(昭和5年)9月15日:公司合併,本站由京阪電氣鐵道新京阪線營運[1]
  • 1931年(昭和6年)3月31日:車站地下化,同時改名為西院站。新京阪線延伸至京阪京都站(現在的大宮站),本站成為中間站[1]
  • 1943年(昭和18年)10月1日:公司合併,由京阪神急行電鐵營運[1]
  • 1949年(昭和24年)12月1日:京阪神急行電鐵從京阪電氣鐵道分離。新京阪線改稱為京都本線[1]
  • 1973年(昭和48年)4月1日:公司名變更為阪急電鐵[1]
  • 2013年(平成25年)12月21日:導入車站編號[1]
  • 2017年(平成29年)3月25日:南北驗票口啟用[7]
  • 2019年(令和元年)6月1日:西驗票口移設至地下1樓。

車站構造

阪急電鐵

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此站為對向式月台2面2線的地下車站,由於不設轉轍器與絶對信號機,因此被分類為停留所。

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月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

京福電氣鐵道

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此站為對向式月台2面2線的地面車站

月台配置

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使用情況

  • 阪急電鐵 - 2019年全年平均上下車人次為40,522人[9]
    阪急電鐵所有車站排行第20位。

平日早晚使用人數較多。尤其是早上往河原町方向的列車有許多乘客下車,與閘口的樓梯只有一條。

  • 京福電氣鐵道 - 2019年1日平均上下車人次為5,705人(年間2,088千人,根據京都市統計書推定)。

近年的1日平均上下車人次、上車人次如下表[10][11]

更多資訊 年度, 阪急電鐵 ...
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車站周邊

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西院春日神社本殿
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京都Family

相鄰車站

阪急電鐵
京都本線
快速特急A、快速特急、特急
通過
通勤特急、快速急行、快速
(HK-81)-西院(HK-83)大宮(HK-84)
準急、普通
西京極(HK-82)-西院(HK-83)-大宮(HK-84)
京福電気鉄道(嵐電)
嵐山本線
四條大宮(A1)-西院(A2)西大路三條(A3)

注釋

來源

參見

外部連結

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