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讚岐鹽屋車站

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讚岐鹽屋站
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讚岐鹽屋車站(日語:讃岐塩屋駅さぬきしおやえき Sanuki-Shioya eki */?)是位於日本香川縣丸龜市鹽屋,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)予讚線鐵路車站。車站編號為Y11。普通列車及快速列車均在本站停靠,但由於所有快速列車由坂出站起的下行方向均為各站停車,所以和普通列車其實無疑。

快速預覽 讚岐鹽屋車站, 日語名稱 ...

本站於1952年和香西站讚岐府中站八十場站一同設立。本站開站初期和其他站的情況相約,大部份列車均不停靠。直至1987年由丸龜站多度津站一段雙線化和電化後,停靠的列車才增加。另外為配合丸龜站高架化工程,本站須向多度津站方向後移約300,同時亦將月台加長。[1]

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車站構造

由於本站以簡易車站運作,所以自開站以來均沒有興建過站房。站內設有側式月台2個,提供2線2面的配置,有效長度皆為4輛。由於是重新設站,整個月台均以鋼板及角鐵所搭成,而非如香西站或八十場站般,在已有的石磚月台上加建伸延部份[2]

月台上並沒有標示月台編號,而是以上、下行的方式來標示,但在售票機上的時間表則有標示月台編號。兩邊月台的出入口均設於末端向多度津方向,為無障礙斜道,除了基本的有蓋候車亭及座椅外,每邊均各自設有一部自動售票機。其中往高松方向的2號月台設於斜道旁,而往多度津方向的1號月台則設於原樓梯出入口[3]

因為本站建於高架橋下,而站內的月台間亦沒有平交道所連接,月台間的連接是以高架橋旁加建行人天橋,並需先離開原來的月台才能到達樓梯口[4]

月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

歷史

  • 1952年1月27日:開業[5]
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1987年10月1日:第二代車站啟用,並向多度津站方向遷移約300米。
  • 2014年3月1日:可以使用「ICOCA[6]。增設對應ICOCA的簡易式出、入閘專用拍卡器。

使用人數

更多資訊 上車人次推算[7], 年度 ...

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
予讚線
快速「Sunport日語サンポート」、普通
丸龜(Y10)-讚岐鹽屋(Y11)多度津(Y12)

參考資料

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