豐前川崎車站

豐前川崎車站（日語：豊前川崎駅／ぶぜんかわさきえき ^{Buzen-Kawasaki eki */?}）是位於福岡縣田川郡川崎町，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。此站是川崎町的中心車站。為免與神奈川縣川崎市內的川崎站混淆，本站附有舊令制國「豐前」的前綴。

豐前川崎車站
站房（2009年7月）
日語名稱
豊前川崎 – ぶぜんかわさき – Buzen-Kawasaki
車站概覽
位置	日本福岡縣田川郡川崎町大字川崎[1]850番地
地理座標	33°35′48.51″N 130°49′20.39″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■日田彥山線
距離	34.7公里（起點站：城野） 40.8公里（起點站：小倉）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	フカ
歷史
啟用日期	1899年7月10日
上車人次 統計年度	平均每日>100人次（不含下車乘客） 2023
服務
■日田彥山線 ◄池尻 （2.5公里） 西添田► （3.6公里）
位置
備註
簡易委託車站 * 1945年前，此站曾經名為川崎站[1]。

豐前川崎車站
1983年停靠在本站、開往漆生的上山田線列車。
日語名稱
豊前川崎 – ぶぜんかわさき – Buzen-Kawasaki
車站概覽
地理座標	33°35′49″N 130°49′20″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	上山田線
距離	25.9公里（起點站：飯塚）
歷史
啟用日期	1966年3月10日
關閉日期	1988年9月1日
服務
上山田線 ◄東川崎 （2.2公里）
位置

過往亦曾存在過上山田線，但於1988年9月時廢線。

車站構造

站房

建有一座以鋼筋及水泥的站房，為第二代站房。其外觀與鄰站西添田相近，都是採用中間部份為圓柱形、而兩側偏廳部份呈對稱的設計，而外觀亦採用較為現代化的設計，站房前方加上了座格般的外框。

車站入口位於中央位置，左側為站務室及售票窗口，現時由川畸町負責委託服務，亦同時於中央通道的左右側負責營運物產販賣。也因為此，導致發售近距離車票的售票機也被移至驗票口外的月台範圍。

月台

現時只有側式月台一座，列車不可以在此交匯，但在站房重建前，本站是擁有側式和島式月台、2面3線的配置，但隨著上山田線被廢線、日田彥山線的班次亦相對較為清閒，實在亦沒有太大需求要保留過多月台和路軌，2000年時因應車站周邊的道路進行改善工程，使車站範圍縮小，只留下前3號月台繼續使用，原來站房亦被拆去，並且在新用地上興建新站房。現時月台長度約為85米，有效長度為4輛。

列車進站時，往後藤寺方向為右側上落，往日田方向為左側上落。

路線	上下行	方向
■日田彥山線	上行	田川後藤寺、經■日豐本線往小倉方向
	下行	添田方向

歷史

• 1899年7月10日：豐州鐵道（日語：豊州鉄道）後藤寺至此站之間開通，川崎站（日語：川崎駅／かわさきえき）啟用^[1][2]。
• 1901年9月3日：被九州鐵道收購^[3]。
• 1907年7月1日：九州鐵道被國有化^[4]。
• 1945年5月1日：車站改名為豐前川崎車站^[1][2]。
• 1966年3月10日：上山田線延伸至此站^[2]。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[5][6][7][8]。
• 1988年9月1日：上山田線全線廢止^[1][2]。
• 2000年9月：現站房竣工，但改為列車不能交會^[1]。

使用狀況

《福岡縣統計年鑑》及川崎町役場網頁均沒有本站的使用記錄。

而JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站從未打入首300名的位置，但因為每日日均使用人數超過100人，所以可以在排行榜後的附錄頁中顯示。

年度	一日平均乘車人次	參考資料
2016	>100	[統計 1]
2017		[統計 2]
2018		[統計 3]
2019		[統計 4]
2020		[統計 5]
2021		[統計 6]
2022		[統計 7]
2023		[統計 8]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■日田彥山線

■快速（上行1班） 、■普通

池尻－豐前川崎－西添田

曾經存在的路線

九州旅客鐵道（JR九州）

上山田線

東川崎－豐前川崎