豐岡車站 (兵庫縣)

豐岡車站（日語：豊岡駅／とよおかえき ^{Toyooka eki */?}）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）與第三部門鐵路公司北近畿丹後鐵道（北近畿タンゴ鉄道，簡稱為「KTR」）所共用的鐵路車站，位於日本兵庫縣豐岡市大手町，是JR西日本山陰本線與北近畿丹後鐵道宮津線的交會車站，也是宮津線的終點車站。在JR西日本部分，本站隸屬於近畿統括本部（日語：西日本旅客鉄道近畿統括本部）的管轄範圍。豐岡車站是所在地豐岡市的主車站，因此車站四周環繞許多該市重要的行政與商業單位，而行駛於山陰本線與宮津線上的各級列車也全都有在本站停靠。

豐岡車站
JR車站站房(2015年7月)
日語名稱
豊岡 – とよおか – Toyooka
車站概覽
位置	日本兵庫縣豐岡市大手町
地理座標	35°33′1″N 134°48′53″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本，詳細資料） WILLER TRAINS（詳細資料）
位置

車站結構

JR西日本

豐岡車站
豐岡車站站房（2008年5月）
日語名稱
豊岡 – とよおか – Toyooka
車站概覽
位置	日本兵庫縣豐岡市大手町3番地2號
地理座標	35°33′1″N 134°48′53″E
擁有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）
途經路線	山陰本線
距離	148.4公里（起點站：京都）
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	トカ
歷史
啟用日期	1909年7月10日
上下車人次 統計年度	平均每日1,895人次 2014年
服務
山陰本線 ◄國府 （6.0公里） 玄武洞► （5.3公里）
位置
備註
直營站[1]（管理站） 設有綠窗口

側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站^[1]。跨站式站房、閘口位於2樓^[1]。側式的1號月台，島式的3、4號月台位於1樓，可使用樓梯或升降機。3、4號月台的北側設有國鐵時代的站名牌。新站舍啟用以前，站舍位於側式的1號月台側，舊2、3號月台以跨線天橋連絡。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、3、4	山陰本線	上行	和田山、京都、大阪方向
		下行	城崎溫泉、濱坂、鳥取方向

歷史

• 1909年：

• 7月10日：鐵道院八鹿站～本站間開業，為終點站^[1]。客貨運服務開始^[2]。
• 9月5日：路線伸延至城崎站，改為中途站。
• 10月12日：制定線路名稱，歸播但線所屬。

• 1910年10月：站房改建^[1]。
• 1912年3月1日：因應播但線福知山站～和田山站～香住站改編入山陰本線，改為山陰本線車站。
• 1925年5月23日：北但馬發生地震。站房倒塌損毀，車站內的機關車庫有罐車發生爆炸^[3]。
• 1947年11月27日：昭和天皇於山陰地區巡幸，在本站作6分鐘運轉停車時到訪^[4]。
• 1968年10月5日：昭和天皇、香淳皇后因出席第23回國民體育大會（日語：第23回国民体育大会），其御召列車由若狹高濱站駛至本站到訪。^[5]。
• 1972年4月1日：貨櫃基地開業^[6]。
• 1984年1月21日：貨物提取服務取消^[2]。
• 1986年11月1日：手提行李提取服務取消^[2]。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化、由JR西日本繼承^[2]。
• 2006年12月18日：開始採用發車音樂^[7]。
• 2011年2月13日：新站房完成啟用^[8][1]。
• 2012年3月17日：站前廣場（路線巴士、的士駐車場等）工程完成，開始使用^[9]。
• 2021年3月13日：可以使用「ICOCA」^[10][11]。
• 2022年：

• 2月24日：綠窗口結束營業^[12]。
• 2月25日：開始採用可發售指定席車票的綠之售票機Plus（日語：指定席券売機#アシストマルス）^[12]。
• 6月1日：作為管理站的管轄區域擴大。

京都丹後鐵道

京都丹後鐵道 豐岡車站
車站入口（2013年4月）
日語名稱
豊岡 – とよおか – Toyooka
車站概覽
位置	日本兵庫縣豐岡市大手町3-40[13]
地理座標	35°33′1″N 134°48′53″E
擁有者	WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）[14]
途經路線	■宮津線（宮豐線）[14]
距離	83.6公里（起點站：西舞鶴）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線[1]
其他資訊
車站編號	T26
電報碼	トカ
歷史
啟用日期	1990年4月1日[13][15]
上車人次 統計年度	平均每日198人次（不含下車乘客） 2014年
服務
■宮津線（宮豐線）[14] ◄T25 鸛之鄉 （2.7公里）
位置
備註
直營站

站房

簡易式站房設於JR1號月台上，設有與站外連接的出入口（位於豐岡市觀光協會旁的通道）以及與JR月台連接的轉乘口。部份由JR山陰本線直通的列車會使用1號月台上落，亦會在另一邊沒有標示月台編號的一邊發車。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
	■KTR宮津線		天橋立、宮津方向	只限「丹後探索者」 JR線的2號月台開出

歷史

包括國鐵時代及JR時代的事件。

• 1929年12月15日：鐵道省峰豊線本站～久美濱站開業^[16][13][17]。
• 1932年8月10日：JR西日本將峰豊線撥歸藍宮津線內^[17]。
• 1990年4月1日：宮津線轉交至北近畿丹後鐵道營運及管理^[15]。
• 2015年4月1日：北近畿丹後鐵道將宮津線轉交至WILLER TRAINS營運^[14]。

使用情況

• JR西日本
  • 根據「豐岡市統計書^[18]」，2017年（平成29年）度的1日平均上車人次為1,846人。
• 京都丹後鐵道
  • 根據「豐岡市統計書^[18]」，2017年（平成29年）度的1日平均上車人次為201人。

年度	JR西日本	京都丹後鐵道
	1日平均 上車人次	1日平均 上車人次
1998年	2,769
1999年	2,663
2000年	2,604
2001年	2,524
2002年	2,361
2003年	2,280	192
2004年	2,198	190
2005年	2,173	165
2006年	2,109	190
2007年	2,064	240
2008年	2,007	198
2009年	2,013	164
2010年	1,974	172
2011年	1,955	157
2012年	1,980	167
2013年	2,015	189
2014年	1,895	198
2015年	1,929	219
2016年	1,886	201
2017年	1,846	201

相鄰車站

西日本旅客鐵道

山陰本線

• 特急「東方白鸛」「城崎」「濱風」停車站

■快速

國府－豐岡－（此站到發的一部分停靠玄武洞站）－城崎溫泉

■普通

國府－豐岡－玄武洞

京都丹後鐵道

宮豐線

快速（久美濱起為特急「橋立」）

久美濱（T24）－豐岡（T26）

普通

鸛之鄉（T25）－豐岡（T26）

參見

• 豐岡車站 (靜岡市)（日語：豊岡駅 (静岡県)）：一個位於靜岡縣磐田市、天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線沿線的同名車站。