豐田Aygo

提示：此條目的主題不是豐田 Agya。

豐田Aygo（Toyota Aygo）是豐田在歐洲市場售賣的城市微型車首次亮相於2005年。 它與雪鐵龍C1、標緻107、108在豐田標緻雪鐵龍捷克工廠(TPCA)共線生產。 Aygo於2005年在日內瓦汽車沙龍上亮相。 "Aygo "這個名字來源於 "I-go"，象徵著自由和流動性。 ^[1]

豐田Aygo
2018 豐田Aygo x-play 1.0 (KGB40)
概覽
製造商	豐田
別稱	雪鐵龍C1 標緻107 (2005–2014) 標緻108 (2014–至今)
生產日期	2005–至今
裝配地	捷克科林(豐田標緻雪鐵龍捷克工廠)
車身及底盤
車輛類別	微型車
車體風格	3門掀背車 5門掀背車
動力布局	前置前驅
年表
前身車型	豐田iQ

第一代 (AB10; 2005)

第一代 (AB10)
概覽
別稱	標緻107 雪鐵龍C1
生產日期	2005年2月 – 2014
裝配地	捷克科林 (豐田標緻雪鐵龍捷克工廠)
車身及底盤
車輛類別	微型車
車體風格	3門掀背車 5門掀背車
動力布局	前置前驅
動力系統
變速器	5速手排 4速自排
規格
軸距	2,340 mm（92.1英寸）
長度	3,405 mm（134.1英寸）
寬度	1,615 mm（63.6英寸）
高度	1,465 mm（57.7英寸）
整備質量	890公斤（1,962磅）

2001年7月12日，豐田和PSA標緻雪鐵龍的總裁張富士夫和Jean-Martin Folz分別決定生產一款小型汽車，以分攤開發成本。 這個項目被稱為B-Zero，標緻107和雪鐵龍C1是同一款車的換標版本。

Pre-改款 豐田Aygo

Aygo的起售價為8500歐元(GB£6,845)。 Aygo與同級車的主要區別在於車內設備、車標、標識以及容易辨認的車尾。 計劃年產量為30萬輛—每個品牌10萬輛。 2005年7月開始銷售，該車有三門或五門掀背車。 有兩款引擎可供選擇，一款是1.0升三缸引擎，額定功率為68 bhp（51 kW），另一款是1.4 L HDi 柴油I4引擎，額定功率為54 bhp（40 kW）。

Aygo曾在BBC的Top Gear汽車足球賽比賽中使用，展示了其機動性。 Top Gear的主持人認為Aygo和其換標車是稱職的城市汽車。

在第五檔中還使用了一輛經過改裝的Aygo，在專門設計的軌道上進行了12米高的環形循環，以確定使用玩具可以完成的特技是否可以在現實生活中複製。2009年5月，特技演員Steve Truglia進行了特技表演。

2010年1月，Aygo被召回。豐田公司在2009-10 全球召回加速器踏板故障的車型。 在某些情況下，踏板可能會在部分壓下的位置粘住，或緩慢地返回到關閉的位置。 此次召回影響了2005年2月至2009年8月期間生產的Aygo、標緻107和雪鐵龍C1車型。 ^[2] 來自豐田公司的信息表明，只有裝有自動變速箱的Aygos受到影響，而裝有手動變速箱的Aygos則沒有受到影響。^[3]

2009–2012

Aygo首次迎來了改款，前保險槓的造型由原來的更換，後車燈也由原來的紅色著色燈組改為透明外觀。

• 
  2010 豐田Aygo 改款
• 
  2010 豐田Aygo 改款

2012–2014

Aygo迎來了它的第二次改款，這次加入了一個更有稜角的保險槓，並為加入日間行車燈（DRL）提供了空間。 ^[4]

• 
  2012 Toyota Aygo facelift
• 
  2012 Toyota Aygo facelift

可靠性

2010年5月，ADAC德國汽車俱樂部報告的故障統計數據將Aygo（該數據與雪鐵龍C1和標緻107歸為一組）列為小型以下汽車級別中的佼佼者，因為車齡在1至4年之間的汽車故障率較低。 ^[5][6]

引擎

Petrol 引擎

型號	年份	引擎	排量	功率	扭矩	0—100 km/h （0—62 mph）	最高速度	CO 2 排放 (g/km)
1.0i 12V	2005–2014	I3	998 cc	68 PS（50 kW；67 hp） at 6,000 rpm	93 N·m（69 lbf·ft） at 3,600 rpm	14.2 s	158 km/h（98 mph）	106[7]

柴油 引擎

型號	年份	引擎	排量	功率	扭矩	0—100 km/h （0—62 mph）	最高速度	CO 2 排放 (g/km)
1.4HDi 8V	2005–2007	I4	1398 cc	55 PS（40 kW；54 hp） at 4,000 rpm	130 N·m（96 lbf·ft） at 1,750 rpm	15.6 s	154 km/h（96 mph）	109

安全

Euro NCAP 測試成績
雪鐵龍 C1 5 door LHD 掀背 (2005)[8]
測試	得分	星級
成年乘員:	26
小孩乘員:	37
路人:	14

Euro NCAP 測試成績
豐田Aygo 1.0 High Grade, LHD (2012)[9]
測試	得分	%
總分:
成年乘員:	25	68%
小孩乘員:	36	73%
行人:	19	53%
安全輔助:	5	71%

"瘋狂Aygo"概念車

豐田Aygo Crazy

豐田Aygo Crazy rear

2008年，豐田以Aygo為基礎，創造了一款可駕駛的概念車。 該車被命名為 "瘋狂Aygo"，於2008年7月在倫敦舉行的英國國際車展上向公眾揭開面紗，隨後出現在當年英國的其他車展上。^[10] 瘋狂Aygo的中置1.8升VVTi引擎來自豐田MR2和Celica，與MR2的五速變速箱相匹配，並安裝了豐田運動部（Toyota Motorsport）渦輪增壓器。 聲稱引擎在6700轉/分時產生147 kW（197 hp），在3400轉/分時產生240 N·m（177 lb·ft）扭矩。

對於重量只有1,050公斤（2,315磅）的瘋狂Aygo，這使得它的0—100 km/h（0—62 mph）衝刺時間為5.75秒，理論最高時速為204 km/h（127 mph），儘管後者尚未經過測試。與標準版Aygo不同的是，它沒有駕駛輔助系統、動力轉向和防抱死剎車，但它的後輪驅動布局有助於重加速下的牽引力。

外觀修改包括更寬的拱門以適應一英寸的額外軌道，17英寸合金輪轂與固特異輪胎，以及為322 km/h（200 mph）設計的碳纖維後擾流板。

懸架系統來自MR2，配備了可調節的Tein減震器和MacPherson支柱的前後懸架。為了應對額外的動力，豐田將標準的247 mm（9.7英寸）前剎車盤升級為328 mm（12.9英寸）Brembo改裝，用280 mm（11.0英寸）通風后碟取代了通常在Aygo上的200 mm（7.9英寸）鼓剎。此外，還使用了更新的Helix離合器。

內飾採用了部分防滾架，以提供額外的底盤舒適性和駕駛員保護。兩張特別設計的紅黑相間的運動座椅，以及Sparco鑲邊的絨面革方向盤，使其外觀更具賽車風格。

豐田稱Aygo Crazy的製造成本為GB£100,000。^[11]

未經授權的中國山寨版

自2008年起，中國汽車製造商比亞迪汽車生產了比亞迪F0，其外觀與Aygo相似。

比亞迪F0

第二代 (AB40; 2014)

第二代 (AB40)
概覽
別稱	標緻 108 雪鐵龍 C1
生產日期	2014年5月–2021
裝配地	捷克科林(豐田標緻雪鐵龍捷克工廠)
車身及底盤
車輛類別	微型車
車體風格	3門掀背車 5門掀背車
動力布局	前置前驅
規格
軸距	2,340 mm（92.1英寸）
長度	3,455 mm（136.0英寸）
寬度	1,615 mm（63.6英寸）
高度	1,460 mm（57.5英寸）
年表
前身車型	豐田iQ

後方（改款前）

豐田在2014年3月的日內瓦車展上公布了一款全新設計的Aygo，口號是 "go fun yourself"。該設計歸功於日本的青年文化，靈感來自日本漫畫機器人Astro Boy和盒子裡的雞蛋，目的是讓Aygo更容易被年輕的駕駛者接受，並允許更高水平的定製化。 ^[12][13]2014年5月27日開始下線。

車型包括：

• Aygo x -- 基本型，配有電動前窗、後視鏡和日間行車燈。
• Aygo x-play—除了 "x "之外，還有手動空調、藍牙連接和方向盤控制。
• Aygo x-pression--除了 "x-play "之外，還有15英寸銀色合金、部分真皮座椅、"x-touch "七英寸多媒體系統、DAB+收音機、前霧燈和後視倒車攝像頭。
• Aygo x-cite -（特別版） - 除了 "x-pression "之外，還有15英寸的黑色亮面合金和可選的 "x-nav"。
• Aygo x-clusiv -（特別版） - 除了 "x-pression "之外，還有15英寸機加工合金、氣候控制空調、可選的 "x-nav "和智能進入和啟動。
• Aygo x-pure - (特別版) - 除了 "x-pression" - (減去部分真皮座椅)，純白顏色搭配銀色裝飾 "X "和後保險槓，白色機械合金和後排隱私玻璃。

Aygo還包括眾多安全配置，如車輛穩定控制系統（VSC）、防抱死制動系統（ABS）、坡道起步輔助控制系統（HAC）和帶有6個安全氣囊的補充約束系統（SRS）。^[14]

2018–

在2018年3月日內瓦車展上，煥然一新的第二代Aygo亮相。^[15]

• 
  2018 Aygo (改款)
• 
  Rear view
• 
  2020 豐田Aygo