貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場

貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場（阿拉伯語：مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي，法語：Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri，IATA代碼：BEY；ICAO代碼：OLBA）是位於黎巴嫩共和國首都貝魯特市中心以南9公里處的一座國際機場，原名貝魯特國際機場，後為了紀念遇刺身亡的前總理拉菲克·哈里里而改今名。該機場是中東航空的樞紐機場，也是黎巴嫩全國唯一的國際機場。

貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場 مطار بيروت - رفيق الحريري الدولي Beirut-Rafic Hariri International Airport Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri
IATA：BEY ICAO：OLBA
概覽
機場類型	民用
營運者	中東機場管理局
服務城市	黎巴嫩貝魯特
地理位置	黎巴嫩哈勒代
啟用日期	1954年
海拔高度	27米（87英尺）
座標	33°49′16″N 035°29′18″E
網址	www.beirutairport.gov.lb
地圖
BEY
跑道
方向 長度 表面 公尺 英尺 03/21 3,800 12,467 混凝土 16/34 3,395 11,138 混凝土 17/35 3,250 10,663 瀝青
統計數據（2016）
航班起降量 69,944 旅客流量 7,510,828 客流量（人次） 8,834,819 (2018年)

航空公司與目的地

客運

航空公司	目的地
中東航空	阿必尚、阿布達比、阿克拉、阿達納（英語：Adana Şakirpaşa Airport）、安曼、雅典、巴格達、巴斯拉、布魯塞爾、開羅、哥本哈根、達曼、杜哈、杜拜-國際、艾比爾、法蘭克福、日內瓦、伊斯坦堡-阿塔圖克、吉達、卡諾（英語：Mallam Aminu Kano International Airport）、科威特市、拉各斯、拉納卡、倫敦、米蘭、納傑夫（英語：Al Najaf International Airport）、巴黎-戴高樂、利雅得、羅馬-菲烏米奇諾、葉里溫 季節性：麥地那、尼斯
敘利亞航空	包機：大馬士革
韃靼之翼航空（英語：Cham Wings Airlines）	大馬士革、拉塔基亞
大馬航空（英語：FlyDamas）	大馬士革
皇家約旦航空	安曼
阿爾納斯航空（英語：Al-Naser Airlines）	納傑夫（英語：Al Najaf International Airport）
伊拉克航空	巴格達、巴斯拉、納傑夫（英語：Al Najaf International Airport）、蘇萊曼尼亞（英語：Sulaimaniyah International Airport）
伊朗航空	馬什哈德、德黑蘭
馬漢航空	馬什哈德、德黑蘭
科威特航空	科威特市
半島航空	季節性：科威特市
沙烏地阿拉伯航空	吉達、麥地那、利雅得
納斯航空	利雅得
海灣航空	巴林
卡達航空	杜哈
阿聯航空	杜拜-國際
阿提哈德航空	阿布達比
杜拜航空	杜拜-阿勒馬克圖姆、杜拜-國際
阿拉伯航空	沙迦
阿曼航空	馬斯喀特
查理航空	拉納卡
愛琴海航空	雅典、拉納卡
保加利亞航空	季節性：索菲亞
羅馬尼亞航空	布加勒斯特-奧托佩尼
塞爾維亞航空	貝爾格勒
白俄羅斯航空	明斯克
俄羅斯航空	莫斯科-謝列梅捷沃
土耳其航空	伊斯坦堡
阿特拉斯環球航空（英語：AtlasGlobal）	伊斯坦堡-阿塔圖克
寶路航空（英語：Borajet）	阿達納（英語：Adana Şakirpaşa Airport）、安塔利亞/加濟帕夏（英語：Gazipaşa Airport）、安卡拉
飛馬航空	伊斯坦堡-薩比哈
捷克航空	布拉格
LOT波蘭航空	華沙
義大利航空	羅馬-菲烏米奇諾
北歐航空	哥本哈根 季節性：斯德哥爾摩
英國航空	倫敦-希斯路
瑞安航空	帕福斯（2019年10月30日開辦）
法國航空	巴黎-戴高樂 季節性：馬賽、尼斯
法國泛航航空	巴黎-奧利
藍鷹航空	巴黎-奧利 季節性：馬賽
漢莎航空	法蘭克福
日耳曼尼亞航空	柏林-舍訥費爾德、杜塞道夫、漢堡、慕尼黑、斯德哥爾摩
伏林航空	巴塞隆納
摩洛哥皇家航空	卡薩布蘭卡
阿爾及利亞航空	阿爾及爾
突尼斯航空	突尼斯城
埃及航空	開羅
埃及航空快運	季節性：亞歷山大港（英語：Borg El Arab Airport）
衣索比亞航空	阿迪斯阿貝巴

其他設施

中東航空在貝魯特機場設有公司總部和培訓中心。^[1]

統計

自1990年起，客流量、貨物總量和航班起降量均有所增加。 ^[2]

貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場統計表

年份	客流量	貨物流量（公噸）	航班起降量
1990	637,944		8,048
1991	837,144	44,064	10,822
1992	1,092,645	48,859	14,963
1993	1,343,289	45,539	16,581
1994	1,489,429	54,007	19,045
1995	1,672,657	49,742	20,478
1996	1,715,434	46,505	21,004
1997	1,715,434	46,505	21,004
1998	2,006,956	55,037	23,051
1999	2,222,344	54,300	25,010
2000	2,343,387	52,439	29,707
2001	2,444,851	62,789	30,627
2002	2,606,861	65,913	32,952
2003	2,840,400	65,674	34,468
2004	3,334,710	62,081	39,023
2005	3,892,356	68,852	44,295
2006	2,463,576	52,638	27,870
2007	3,009,749	59,387	32.674
2008	4,004,972	71,965	49,873
2009[3]	4,952,899	57,545	66,122
2010[4]	5,512,435	77,276	58,592
2011[5]	5,596,034	74,004	63,666
2012	5,960,414	84,911	63,211
2013	6,249,503	106,361	62,980
2014	6,555,069	-	64,579
2015	7,203,781	-	68,872
2016	7,510,828	85,343	69,944