赤羽岩淵車站

赤羽岩淵車站（日語：赤羽岩淵駅／あかばねいわぶちえき ^{Akabane-iwabuchi eki */?}）是位於日本東京都北區赤羽一丁目，屬於東京地下鐵、埼玉高速鐵道的鐵路車站。東京地下鐵的車站編號是N 19、埼玉高速鐵道是SR 19。

赤羽岩淵車站
1號出口（2023年5月）
日語名稱
赤羽岩淵 – あかばねいわぶち – Akabane-Iwabuchi
車站概覽
位置	日本東京都北區赤羽一丁目52番8號
地理座標	35°47′00″N 139°43′20″E
轉乘交通	赤羽站
車站構造
站體類型	地下車站
車站層數	3層
出口數目	4個（1出口、2出口、3出口、電梯）
電梯	3部
電扶梯數目	5條
月台	1面2線
股道	2線
其他資訊
電報碼	アイ
歷史
啟用日期	1991年（平成3年）11月29日
上車人次 統計年度	平均每日（埼玉高速鐵道）44,142*人次（不含下車乘客） 2017年
上下車人次 統計年度	平均每日（東京地下鐵）92,093*[1]人次 2017年
鄰近車站
上一站 東京地下鐵 下一站 志茂 N 18 1.1km 往目黑 南北線 N19 距離目黑21.3km 直通至埼玉高速鐵道線 上一站 埼玉高速鐵道 下一站 直通至南北線 埼玉高速鐵道線（埼玉球場線） SR19 起點 川口元鄉 SR 20 2.4km 往浦和美園
位置
備註
共構與共站 *包括直通運轉人數

概要

本站是東京地下鐵南北線的終點與埼玉高速鐵道埼玉體育場線的起點，兩路線在此相互直通運轉。因此，本站是東京地下鐵與埼玉高速鐵道的共同使用站，由東京地下鐵管理。

本站也是埼玉高速鐵道唯一在埼玉縣外的車站。

歷史

• 1991年（平成3年）11月29日：本站開業。但建設時的暫定站名是「岩淵町站」。
• 2001年（平成13年）3月28日：埼玉高速鐵道線開業，開始與南北線相互直通運轉。
• 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）民營化，本站由東京地下鐵接手管理。
• 2012年（平成24年）：新設電梯專用出入口。
• 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂^[2]。

站名由來

站名是由周邊地名赤羽與岩淵町組合而成。建設時的暫定站名是「岩淵町站」。

車站構造

本站是一地下車站，月台採島式月台1面2線設計。基於安全理由，月台安裝了全高式月台門。南北線、埼玉高速鐵道線在本站相互直通運轉，並共用月台。因此本站是埼玉高速鐵道線唯一安裝全高式月台門的車站。

本站的志茂站側設有剪式橫渡線，在埼玉高速鐵道線通車前供列車折返使用。現行班表仍有部分南北線列車利用該橫渡線折返。

月台配置

月台	路線	目的地
1	埼玉球場線	鳩谷、東川口、浦和美園方向
2	南北線	白金高輪、目黑、日吉方向

（來源：東京地下鐵:構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）） 與埼玉高速鐵道線直通運轉的南北線車輛需要更換車輛時，兩車輛會分別停在兩月台上供乘客轉乘。

埼玉高速鐵道線全部列車與南北線直通運轉，因此通常只有南北線列車在此進行折返。但也曾有以本站為終點的臨時列車。

• 
  剪票口（2023年5月）
• 
  月台（2022年12月）
• 
  半高式月台門(2022年12月)

利用狀況

• 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為92,093人^{[使用人次 1]}。

  在開始與埼玉高速鐵道直通運轉的1999年度以前，1日平均上車人次僅5,000人左右。數值包含埼玉高速鐵道線直通聯絡人次。

• 埼玉高速鐵道：2017年度東京地下鐵往埼玉高速鐵道的1日平均直通連絡人次為44,142人^{[使用人次 2]}。

  該公司車站中排名第1位。數值包含本站往埼玉高速鐵道線的上車人次。

開業以來各年度1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[* 1]}

年度	營團／東京地下鐵
	1日平均 上下車人次	增長率
2000年（平成12年）	18,104
2001年（平成13年）	41,316	128.2%
2002年（平成14年）	48,813	18.1%
2003年（平成15年）	52,558	7.7%
2004年（平成16年）	56,880	8.2%
2005年（平成17年）	59,541	4.7%
2006年（平成18年）	63,481	6.6%
2007年（平成19年）	70,300	10.7%
2008年（平成20年）	71,147	1.2%
2009年（平成21年）	71,685	0.8%
2010年（平成22年）	73,238	2.2%
2011年（平成23年）	72,807	−0.6%
2012年（平成24年）	75,150	3.2%
2013年（平成25年）	78,880	5.0%
2014年（平成26年）	80,742	2.4%
2015年（平成27年）	84,473	4.6%
2016年（平成28年）	87,514	3.6%
2017年（平成29年）	92,093	5.2%

開業以來各年度の1日平均上車人次如下表。

• 東京地下鐵數值自2000年度起包含埼玉高速鐵道直通人次。
• 埼玉高速鐵道數值包含本站上車人次與東京地下鐵南北線直通人次。

各年度1日平均上車人次^{[* 2][* 3][* 4]}

年度	營團 / 東京地下鐵	埼玉高速鐵道	來源
1991年（平成03年）	[備註 1]5,848	未開業	[東京都統計 1]
1992年（平成04年）	1,329		[東京都統計 2]
1993年（平成05年）	1,384		[東京都統計 3]
1994年（平成06年）	1,419		[東京都統計 4]
1995年（平成07年）	1,478		[東京都統計 5]
1996年（平成08年）	3,586		[東京都統計 6]
1997年（平成09年）	4,151		[東京都統計 7]
1998年（平成10年）	5,507		[東京都統計 8]
1999年（平成11年）	4,945		[東京都統計 9]
2000年（平成12年）	5,507	[備註 2]	[東京都統計 10]
2001年（平成13年）	20,647	18,100	[東京都統計 11]
2002年（平成14年）	24,373	21,700	[東京都統計 12]
2003年（平成15年）	26,459	24,000	[東京都統計 13]
2004年（平成16年）	28,526	26,400	[東京都統計 14]
2005年（平成17年）	30,025	27,800	[東京都統計 15]
2006年（平成18年）	31,786	29,500	[東京都統計 16]
2007年（平成19年）	35,322	32,200	[東京都統計 17]
2008年（平成20年）	36,079	33,800	[東京都統計 18]
2009年（平成21年）	36,088	33,900	[東京都統計 19]
2010年（平成22年）	36,633	34,549	[東京都統計 20]
2011年（平成23年）	36,552	34,395	[東京都統計 21]
2012年（平成24年）	37,707	35,553	[東京都統計 22]
2013年（平成25年）	39,699	37,368	[東京都統計 23]
2014年（平成26年）	40,788	38,397	[東京都統計 24]
2015年（平成27年）	42,637	40,342	[東京都統計 25]
2016年（平成28年）	44,159	41,786	[東京都統計 26]
2017年（平成29年）		44,142