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達卡
孟加拉國首都 来自维基百科，自由的百科全书
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達卡（孟加拉語：ঢাকা），是孟加拉首都，達卡專區首府。達卡坐落於恆河三角洲布里甘加河北岸，[4]是孟加拉最大的城市，也是南亞主要城市之一，其都會區有1200多萬人口。[2]達卡有著豐富的歷史，被稱為「清真寺之城」，其頗具民族風情的穆斯林紡織品非常聞名。[4][5][6]
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達卡舊稱賈罕吉爾納加爾（孟加拉語: জাহাঙ্গীর নগর），1608年由莫臥兒帝國孟加拉地區總督蘇貝達·伊斯蘭汗建立，[4]在17世紀是世界性的穆斯林貿易中心。然而，達卡的現代城市建設主要始於19世紀英國殖民時期，並迅速成為僅次於加爾各答的孟加拉地區第二大城市。1947年印巴分治後，達卡成為東巴基斯坦的行政首都，並在1972年成為獨立的孟加拉國的首都。此間的20多年，達卡經歷了各種混亂，包括強制推行戒嚴、孟加拉宣布獨立、軍事鎮壓、戰爭破壞，以及自然災害等。
達卡是孟加拉的政治、文化和經濟中心。[7]和最多樣的經濟結構。達卡仍面臨著環境污染、交通堵塞、供應短缺等多方面的挑戰。最近幾十年來，達卡增加了許多外來人口。
這座城市在17世紀崛起，成為莫臥兒帝國的省會和商業中心。作為孟加拉平紋細布貿易的中心，它是印度次大陸最繁榮的城市之一。達卡中世紀的榮光在17世紀和18世紀達到頂峰，當時它是歐亞大陸各地商人的故鄉。穆加爾人以精心佈置的花園，清真寺，宮殿和堡壘為城市裝飾。這座城市曾經被稱為東方的威尼斯。在英國殖民治下，這座城市引進了電力，鐵路，電影院，西式大學和學院以及現代化的供水系統。 1905年後，它成為孟加拉東部和阿薩姆邦的重要行政和教育中心。 1947年，英國殖民統治結束後，它成為東巴基斯坦的行政首都。 1962年被宣佈為巴基斯坦的立法首都。 1971年，它成為獨立的孟加拉國的首都。孟加拉國憲法第5條宣布達卡為共和國首都。
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歷史
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達卡所在的區域最早成為有人定居的城市可以追溯到公元7世紀。這一地區曾被佛教王國迦摩縷波和帕拉帝國統治，直到公元9世紀時被印度森納王朝所控制。[8]
許多人認為該城得名於巴拉爾·森納12世紀時在此修建的達嘎濕瓦力神廟。達卡及周邊地區在那一時期被劃界為「孟加拉地區」。該城由Lakshmi Bazar、Shankhari Bazar、Tanti Bazar、Patuatuli、Kumartuli、Bania Nagar和Goal Nagar等貿易中心組成。森納王朝之後，達卡相繼被德里蘇丹國的突厥和阿富汗統治者統治，直到1608年莫臥兒人的到來。
地理及氣候
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文化
達卡擁有2000多座建於16世紀至19世紀的建築，它們是達卡文化遺產的組成部分。例如拉爾巴格堡、阿赫桑曼濟勒、星清真寺、查克清真寺、侯賽尼達蘭、亞美尼亞教堂、達卡門、達蒙迪、玫瑰園宮、大驛站、小驛站、達克什瓦里寺、斯瓦米巴格神廟、時母廟、達瑪拉吉卡佛寺、聖玫瑰堂和波戈斯學校。在舊達卡的達卡薩達爾加特、阿瑪尼托拉和法拉什干地區，仍有許多殖民建築。比納特比比清真寺位於納林達地區，建於1454年，孟加拉蘇丹馬哈茂德·沙阿（1435-1459）統治時期，[10] 是該市現存的最古老的磚結構建築。[11] 英國統治期間建造的重要地標建築包括舊高等法院大樓、孟加拉廳、寇松廳和米特福德醫院。
建築師路易·康備受讚譽的現代主義建築國民議會廳，植根於孟加拉的地理和遺產，於1982年在達卡落成，成為世界上最大的立法建築群之一，占地800,000 m2。[12] 卡馬拉普爾火車站由美國建築師羅伯特·布希設計，是另一個建築奇蹟。獨立紀念碑是這座城市的新地標，是為了紀念孟加拉解放戰爭期間發生的歷史事件而建造的[13]。
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教育
達卡的學校數量為全孟加拉之冠[14]，大學共52所，包括該國最古老的大學達卡學院（1841年建立）[15]，而達卡大學（1921年建立）則是該國最古老的公立大學[16][17]。
交通
達卡面臨世界上最嚴重的交通擁堵。這座城市缺乏有組織的公共運輸系統。三輪車和嘟嘟車是該市的主要交通方式，每天運行的人力車接近40萬輛，居世界各城市首位。[18][19][20]但是，其中只有大約85000輛人力車獲得市政府的許可。[21]相對低成本、無污染的三輪車優於私家車，後者才是達卡擁堵的主要原因。[22] 2022年12月28日，孟加拉首條城市軌道交通線路——達卡地鐵6號線一期開通[23]。
參考資料
外部連結
延伸閱讀
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