通化站 (1937年—2025年)

此條目介紹的是已於2025年6月停用的通化火車站。關於2025年6月更名為「通化站」的新建火車站，請見「通化站」。

通化站，位於中華人民共和國吉林省通化市東昌區建設大街1338號，通稱老站^{[註 1]}，曾經是梅集鐵路、通灌鐵路上的二等站。該車站始建於1937年，由中國鐵路瀋陽局集團通化車務段管轄。通化站為客貨運站，辦理客運乘降業務，同時擔負著通化—梅河口、通化—白山市、通化—集安三方面列車的編解、貨運檢查作業和周邊縣市的整車發到、專用線整車發到業務，下轄新通化站貨場。此外，車站在中國鐵路軍事運輸工作中占據著非常重要的地位^[3]。

通化站 Tonghua Railway Station
通化站站房
位置	吉林省通化市東昌區建設大街1338號
地理座標	41°45′3.77042″N 125°58′28.13941″E
車站類別	區段站
營運者	中國鐵路瀋陽局集團通化車務段
途經路線	梅集鐵路、通灌鐵路
月台	總共3個
股道	總共7條
其他資訊
車站編號	64418[1]
電報碼	THL[2]
拼音碼	THU
車站等級	二等站
歷史
啟用日期	1937年11月
關閉日期	2025年6月30日
位置

通化地區普速鐵路外遷工程隨沈白客運專線工程於2022年動工。車站既有的客運整體移至城西新建車站，解編業務搬遷至新建桃園村站；貨運搬遷至二密河站^[4]。2025年6月30日，原通化站已停止服務，新建的通化站於當日下午正式投入使用^[5]，

歷史

通化站隨梅集鐵路建於1936年12月，1937年11月交付運營。建成之處站場設有10條股道，是辦理客貨運輸和編解列車的二等區段站^[6]:463。

1945年站場股道擴建至16條。1955年重建車站站房，可容納旅客700餘人。1958年修築南北簡易駝峰，1959年升為一等站^[6]:463。

1970年10月修建信號集中樓，改建電氣集中連鎖設備。至1985年，通化站站線發展到27條，另有段管線5處33條、企業專用線9條^[6]:463。

1996年，在原站舍基礎上新建了候車室，增設了旅客進站環廊和出站地下通道。^[7]

2012年9月26日通灌鐵路通車啟用。^[8]2013年11月1日通灌鐵路開通客運服務。^[9][10]

2025年6月30日上午，在發出最後一班旅客列車K7522次後，老通化站停止服務，新通化站於當日下午正式投入使用。

車站結構

通化站為客貨橫列式一級二場區段站。站場設有正線1條、到發線8條，旅客站台3座；編組場設有調車線9條、機走線1條；同時引出牽出線4條、段管線6條和專用線5條。車站南咽喉引出梅集、通灌和機務段和新通化支線；車輛段和客車整備場橫列於位於調車場外側^[11]。

• 
  候車大廳
• 
  車站站場和天橋
• 
  通化站2站台

鄰近車站

前一站	中國鐵路			後一站
二密河站 梅河口方向		梅集鐵路 ← 16km 通化站 8km →0		東通化站 集安方向
通化縣站 灌水方向		通灌鐵路 ← 20km 通化站 0000 00		終點站
終點站		新通化線 0000 00通化站 4km →0		新通化站 本線終點