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遼陽站
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提示：此條目的主題不是遼寧朝陽站。遼陽站位於中國遼寧省遼陽市白塔區，是瀋大鐵路、遼溪鐵路及哈大高速鐵路上的車站，為瀋陽鐵路局鞍山車務段管轄的二等站，辦理列車的通過、到發和部分車輛中轉、解編作業，以及客運、貨運、軍運、裝卸等任務[1]。
歷史
1898年3月，沙皇俄國為修築中東鐵路南滿支路，開始在遼陽修築火車站，車站於1901年建成啟用[2]。車站客貨運輸，是中東鐵路全線所設9個二等站之一，為當時中東鐵路南線三大車站之一。日俄會戰後，日軍占領遼陽站，並設立滿洲軍司令部，在遼陽站建設軍事專線[3][2]。
1925年滿鐵對遼陽站進行了大規模改建，新建二層站房[3][2]。
車站站房於1975年海城地震中受到嚴重破壞，後重建建築面積6528平方米的站房[3]，1978年竣工。新站房外立面採用豎向牆板裝飾[4]。
1980年代末，修建上行編組場及旅客站台地道；1991年3月10日本站電氣集中工程開工，11月7日竣工[5]:157,404,85。
2009年4月，遼陽站開始改造工程。車站在改造過程中重建站房[6]，改建既有站場布局、新建高速場，同時在北咽喉引入遼溪鐵路[7][8]，新站台於2012年8月3日啟用[9]，新站房於2012年8月22日啟用[10][3]。
2023年，遼陽市人民政府對遼陽站進行改建，改造東站前廣場[11]，同時計劃建設遼陽站西站房和站東交通樞紐[12]。2025年1月1日，遼陽站西站房正式開通運營。[13]
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車站結構
遼陽站是瀋大鐵路、遼溪鐵路及哈大高速鐵路的車站，日均辦理旅客列車約98列。車站目前使用站房於2012年8月22日投用，長146米，寬29米，總面積7497平方米[6]。站房售票廳設10個人工售票窗口和5台自動售票機；候車大廳一層為普速列車候車區，二層為高鐵列車候車區，同時可容納1500人候車[3]；並設置了8個自動檢票口和2個人工檢票口[10]。
車站站場設有14條股道，1座天橋和2條地下通道[10]。其中遼陽一場和高速場並列布置。遼陽一場為普速場，設有8條股道和2座島式站台[9]；遼陽二場位於一場南側，建於2009年，設2條正線、3條到發線和5條調車線；高速場設2條正線、4條到發線、2座島式站台[14]。遼陽一場和高速場客運站台被無站台柱雨棚覆蓋[15]。
| 西↑ | |||
| 5道 | 8月台 | 高速場 到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 3道 | 7月台 | 高速場 到發線 | |
| Ⅰ道 | 無月台 | （鞍山西站）高速場 瀋大高速線 下行正線 往瀋陽北站方向（瀋陽南站） | |
| Ⅱ道 | 無月台 | （鞍山西站）高速場 瀋大高速線 上行正線 往大連北站方向（瀋陽南站） | |
| 4道 | 6月台 | 高速場 到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 6道 | 5月台 | 高速場 到發線 | |
| 9道 | 2月台 | Ⅰ場 存車線 | |
| 7道 | 4月台 | Ⅰ場 到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 5道 | 3月台 | Ⅰ場 到發線 | |
| 3道 | 無月台 | Ⅰ場 到發線 | |
| Ⅰ道 | 無月台 | （遼陽Ⅱ場）Ⅰ場 瀋大線 下行正線 往瀋陽北站方向（張台子站） | |
| Ⅱ道 | 無月台 | （遼陽Ⅱ場）Ⅰ場 瀋大線 上行正線 往大連站方向（張台子站） | |
| 4道 | 2月台 | Ⅰ場 到發線 | |
| 島式月台 | |||
| 5道 | 1月台 | （遼陽Ⅱ場）Ⅰ場 遼溪線 往本溪站方向（寶鏡站） | |
| 側式月台 | |||
| 東↓ | 東站房 | ||
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相鄰車站
參考資料
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