鄭州公車捷運

鄭州快速公交系統（英語：Zhengzhou Bus Rapid Transit，簡稱鄭州BRT），於2008年動工，自2009年5月22日開始試營運，2009年5月28日正式營運，主線全程採用中央專用車道。一期工程設置中央側式車站38對76個（其中對位式月台8對，錯位式月台30對）^[1]。截至2019年5月，鄭州公車捷運累計客運量20.88億人次，日均客流量超百萬，在全球公車捷運系統中排首位^[2]。

鄭州公車捷運
一輛運轉於B5路的宇通ZK6180CHEVNPG3型雙節公車駛出專用月台
概要
所有者	鄭州市公共運輸集團有限公司
服務區域	中國河南省鄭州市
運具類型	公車捷運
路線	6（主線）
網站	zhengzhoubus.com
營運
開始營運	2009年5月28日 (2009-05-28)
營運單位	鄭州市公共運輸集團有限公司
車隊	宇通ZK6180CHEVNPG3 宇通U12 宇通E12 宇通ZK6125CHEVNPG4
車廠	電廠路公車場站
技術
燃料類型	電動/混合動力/氫燃料電池

營運路線

目前，鄭州公車捷運目前開通6條主線及數十條支線，形成幾乎覆蓋整個鄭州中心市區的公車捷運網絡^[2]。

主線

B1路由電廠路公車站至中州大道農業路，途經電廠路、秦嶺路、航海西路、桐柏南路、長江西路、長江中路、長江東路、通站路、紫東路、紫辰路、城東南路、航海東路、未來路、中州大道。

B2路由西三環化工路發車至中州大道站，途經冉屯路、農業路。

B3路為雙向環線，沿三環路及中州大道運轉，由於順逆時針方向停靠站點不同分為內環與外環，皆為46站。

B5路由隴海路西三環始發至鄭州東站，共28站，為鄭州公車捷運首條採用中央島式月台的路線。

B6路由劉莊公車站至鄭州東站北港灣，途徑花園路、北三環、東三環、中興路、金水東路。

B7路由宇通路公車站至鄭州東站，主要途徑花溪東路、紫金山南路、南三環、東三環、商鼎路、中興南路。

編號		路線			收費	營運商	備註
	B1	電廠路公車站	⇆	中州大道農業路	1元	公車捷運
	B2	西三環化工路	⇆	中州大道站	1元	公車捷運	使用無軌電車營運
	B3	航海東路公車站	↻	航海東路公車站	1元	公車捷運	雙向環行
			↺
	B5	隴海西路西三環	⇆	鄭州東站	1元	公車捷運
	B6	劉莊公車站	⇆	鄭州東站	1元	公車捷運
	B7	宇通路公車站	⇆	鄭州東站	1元	公車捷運

支線

除主線外，鄭州公車捷運還包括數十條「B」開頭支線。這些支線均有部分站點停靠公車捷運專用月台（B1的某些支線因2019年5月的改線而失去停靠的月台），可與主線進行免費轉乘。

編號		路線			收費	營運商	備註
	B11	中州大道黑莊	⇆	環翠路公車站	1元	公車捷運
	B12	臘梅路公車站	⇆	火車站西廣場	1元	公車一公司
	B13	電廠路公車站	⇆	崑崙路汝河路	1元	公車捷運
	B15	石化路公車站	⇆	北三環中州大道站	1元	公車捷運
	B16	贛江路公車站	⇆	商務內環路商務東一街	1元	公車捷運
	B17	經開第八大街公車站	⇆	火車站南港灣	1元	公車四公司	原33路
	B18	文化路杲村公車站	⇆	民生東街正光路	1元	公車二公司
	B19	省體育中心	⇆	會展中心內環	1元	公車二公司	原B19路與219路併線而成
	B20	花園路劉莊	⇆	火車站北港灣	1元	公車二公司	原39路
	B23	綜合投資區	⇆	建設路西三環	1元	公車二公司
	B27	金柏路公車站	⇆	翠竹街鄭州外國語學校	1元	公車一公司
	B32	鄭州市福利院	⇆	鄭汴路中州大道	1元	公車一公司	原72路
	B38	北三環沙口路	⇆	鄭州東站	1元	公車二公司	原163路
	B50	琉璃寺新村	⇆	火車站北港灣	1元	公車二公司	原10路
	B51	開元路田園路	⇆	五龍口公車站	1元	公車二公司	原161路
	B52	天山路公車站	⇆	農科路經三路	1元	公車二公司	原92路
	B53	公交集團	⇆	英才街公車站	1元	公車五公司	原7路
	B60	南四環京廣路	⇆	火車站	1元	公車三公司	原53路
	B67	金柏路公車站	⇆	紫荊山金水路西	1元	公車一公司
	B101	電廠路公車站	⇆	石化路公車站	1元	公車捷運
	B201	康橋山海雲圖公車站	⇆	五龍口公車站	1元	公車捷運
	B202	中州大道站	⇆	鄭州東站	1元	公車捷運
	B302	中州大道黑莊	⇆	隴海西路西三環	1元	公車捷運
	B501	航海東路公車站	⇆	鄭州東站	1元	公車捷運
	B502	火車站西廣場	⇆	淮河西路公車站	1元	公車捷運

車隊

鄭州公車捷運主線配車以車長18米的宇通ZK6180CHEVNPG3型混合動力雙節公車為主，其中B1路和B3路的雙節公車為單側開門，B2路和B5路因停靠位於道路中央的島式月台，配車為雙側開門。另外，自2020年起，亦有一批俗稱「黑金剛」的宇通U12型智能網聯公車投入鄭州公車捷運的車隊，於B1路和B301路運轉^[3]。

支線的配車多數為車長12米的純電動或混合動力客車，包括宇通E12和宇通ZK6125CHEVNPG4等。亦有一些雙節公車於部分客流較高的支線（如B38路、B101路等）營運。

2021年1月1日起，50台宇通ZK5125C型雙源無軌電車加入鄭州公車捷運的車隊，與B2路區間運轉^[4]。

• 
  宇通U12智能網聯客車（B1路，2021年10月）
• 
  宇通ZK6125CHEVNPG4型混合動力客車（B5路，2022年10月）
• 
  宇通E12型純電動客車（B202路，2021年8月）
• 
  宇通ZK5125C型雙源無軌電車（B2路，2022年6月）

曾使用車輛

鄭州公車捷運於2009年5月開通時，主線B1路配屬65輛宇通ZK6180HGC型低地板雙節公車，支線車輛則多為宇通ZK6128HGK型低地板公車，另有部分為宇通ZK6126HG型^[1]。後亦曾有宇通ZK6139HGA型三軸客車、宇通ZK6180CHEVG1型混合動力雙節公車等車型於鄭州公車捷運運轉。

• 
  宇通ZK6180HGC型（B1路，2014年7月）
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  宇通ZK6128HGK型（B10路，2014年7月）
• 
  宇通ZK6128HGK型（B1路，2014年7月）
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  宇通ZK6180HGC型（B1路，2014年7月）
• 
  宇通ZK6180CHEVG1型（B1路，2014年7月）
• 
  宇通ZK6180CHEVNPG3型（B5路，2021年8月）

參見

• 公車捷運系統
• 鄭州公車
• 鄭州公車路線列表