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重慶公車
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重慶公共運輸營運有限公司（英語：Chongqing Public Transport Operation Co., Ltd.），簡稱重慶公車，成立於2002年6月11日，隸屬於重慶城市交通開發投資（集團）有限公司，是重慶市國有資產監督管理委員會出資組建的國有獨資企業。
重慶公車主要從事資產經營及管理，下屬16個單位，主要經營公車客運、出租及相關產業。營運車輛10542輛（其中計程車1842輛），經營路線663條。日平均客運量逾500萬人次。[1]
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歷史
改革開放前
1920年代末期，重慶公共汽車股份有限公司初次成立。1936年8月，重慶公共汽車公司復業，由市工務局第三科管理。1941年8月，改名重慶公共汽車管理處。1946年5月，改屬新設的市公用局下屬第三科，次年初隨公用局撤銷恢復原主管單位。1948年，市工務局改為市建設局，改屬建設局交通管理所。1952年，改隸新設的市公用局下屬業務科，並復名重慶公共汽車公司，下屬各營業所改設為第一、二、三、四行車總站，總站下設車隊和營運股。1956年，隨著無軌電車開通，再次改名為重慶公共運輸公司，並新設電車行車總站。1957年，公車事業基本完成了公有化改造，原有的10餘家私營營運商皆被併入，此時屬市公用局交通科。1958年後，屬合併後的市交通公用局，直到1963年3月交通局和公用局再次分拆後，由二者共管。這個時期，遠郊區縣的客運由四川省交通廳管理。文化大革命中，公車事業受到了干擾。1970年6月至1978年9月市公用局撤銷期間，屬市城建局。[2]
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1979年中，開始有其他集體、個人進入公車行業。1982年，市公用局借款成立集體企業305客運隊。[3]
1985年夏，重慶市公用事業局改制重慶公共運輸公司，原第一、第二、第三、第四、電車行車總站分別改制為無獨立法人資格的重慶市公共運輸第一汽車公司、重慶市公共運輸第二汽車公司、重慶市公共運輸第三汽車公司、重慶市公共運輸第四汽車公司、重慶市公共運輸電車公司。1986年夏，重慶公共運輸公司撤銷，下屬各公司改為直屬公共事業局的獨立法人，分別為重慶市第一公共運輸公司、重慶市第二公共運輸公司、重慶市第三公共運輸公司（原四公司）、重慶市公共電車公司，唯有原三公司改為二公司下屬北碚站，而305客運隊由電車公司代管。同年，全市公車路線改為三位數，其中第一位用於識別營運商。[3]
1990年1月13日，305客運隊改為重慶市江北公共運輸客運站，仍屬電車公司。1997年12月8日，第二公共運輸公司北碚站分拆為重慶市第五公共交通有限公司。1998年3月8日，江北客運站實行股份化改革，成立重慶市新城公共運輸有限責任公司，企業職工持73.63%的自然人股，剩餘股份分屬公用事業局、電車公司；同年12月11日，第三公共運輸公司與香港冠忠巴士集團合資成立重慶冠忠公共運輸發展有限公司，並將營運主體劃入新成立的合資公司，冠忠集團持有合資公司55%的股份。[3]
2000年，市公用事業局撤銷，各公車公司改屬重慶市交通委員會。同年，原新城公交公司改為冠忠集團（持股76.64%）與電車公司合資的重慶冠忠（新城）公共交通有限公司，而原冠忠公車公司更名重慶冠忠（第三）公共交通有限公司。[3]
2002年6月11日，重慶市公共運輸控股（集團）有限公司成立，下屬全資及參股營運商包括第一公交公司、第二公交公司、第三公交公司、公共電車公司、第五公交公司、冠忠第三公交公司和冠忠新城公交公司，此外還有物資公司、站場公司及重慶市客車總廠。隨後，重慶渝城交通一卡通有限公司從第一公共運輸公司獨立，數年後脫離公交集團並改名重慶城市通卡支付有限責任公司。同年7月，公交集團決定剝離第一公交公司、第二公交公司、公共電車公司下屬小公共汽車業務，並引入其他國有企業合資組建重慶巴士股份有限公司，使用8字頭營運。次年，市計程車總公司劃入。2004年，索道公司（長江索道、嘉陵江索道）劃入。[3]2006年12月16日，第一公交公司與廣州市一汽巴士有限公司合資組建重慶市一汽巴士有限公司。
2007年至2010年間，第二公交公司參股的重慶學海客運有限責任公司曾短暫使用「9字頭」號段。[4]
2009年，原社會資本經營的「7字頭」路線因為事故頻發[5]等原因被令退出營運，由公交集團接收車輛並開行新的替代路線。[6]2011年，入渝10餘年的冠忠巴士集團宣布出讓重慶市場所有股份，由公交集團收購冠忠三公司和冠忠新城公司的剩餘股份。[7]
2012年，公交集團啟動區域化經營改革，整合旗下公司和路線。12月25日，原新城公交公司與巴士股份公司合併為重慶兩江公共交通有限公司，主要負責江北區、渝北區、北部新區及北部三區與渝中區的連接，樞紐設在紅旗河溝。2013年6、7月，第五公交公司合併原公車公司朝陽分公司，負責北碚區及其對外連接，並新建同興樞紐站，後於2015年改名重慶北部公共交通有限公司，並增加負責大學城與江北區之間的路線。2013年12月26日，原第二公交公司與公共電車公司合併為重慶西部公共交通有限公司，主要負責沙坪垻區、九龍坡區、大渡口區及西部三區與渝中區的連接，樞紐設在兩路口。2014年12月23日，原第一公交公司與第三公交公司合併為重慶南部公共交通有限公司，主要負責南岸區、巴南區及南部二區與渝中區的連接，樞紐設在南坪，原一汽巴士公司的收購工作直至2016年2月方結束。重組後的多年間，南部、西部、兩江公交公司在繼承原有號段的基礎上，交換了大量路線，但並未完全更改路號，使得今日的路號字頭已不再與營運商完全對應。[8][9]同年9月1日，重慶東城公共交通有限公司成立，使用9字頭，負責重慶繞城高速外遠郊及鄉鎮的公車業務。[10]
2024年12月30、31日，南部、西部、兩江、北部公交四家有限責任公司註銷，改制為分公司，唯與重慶物流集團（原重慶交運）合資的東城公交不受影響。2025年4月29日，全資控股方重慶城市交通開發投資（集團）有限公司舉行集中揭牌儀式，宣布重組旗下公共運輸事業，原公交集團重組為重慶公共運輸營運有限公司，統籌負責地面公車、計程車、長江索道、文旅融合和低空交通等營運。[11]
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參見
參考文獻
外部連結
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