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重慶軌道交通6號線

重庆市2012年开通的一条链接南岸区和北碚区的城市轨道交通线路 来自维基百科,自由的百科全书

重庆轨道交通6号线
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重慶軌道交通6號線中國第一條雙支線的地鐵線路。路線總長約96.6公里,共設有43座車站。主線連接了南岸區天文街道北碚區天生街道,全長約63.33公里;兩條支線分別為東站支線和國博支線,其中東站線全長6.7公里,國博線全長26.58公里。[2]路線最早於2012年啟用,至2025年全線開通。路線的標識顏色為謙粉紅;路線的文化主題為「巴山渝水」。[3]

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建設歷程

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試運轉期間車廂內的站點資訊指引
  • 2003年
    • 6號線列入《重慶市城市快速軌交建設規劃》。
  • 2009年
    • 6號線進入全面動工建設。[4]
  • 2012年
    • 9月28日,6號線五里店-康莊段開通試營運。冉家壩暫緩開通。[5]
    • 12月26日,6號線康莊-禮嘉段開通試營運。[6]
  • 2013年
    • 1月20日,冉家壩站開通營運。[7]
    • 5月15日,6號線國博支線一期開通試營運,由於禮嘉-北碚區間未開通,開行五里店-悅來交路。[8]
    • 12月31日,6號線禮嘉-北碚段開通試營運,五里店-悅來全程票價6元。[9]
  • 2014年
    • 9月28日,九曲河站、天生站(現西南大學站)開通營運。[10]
    • 11月26日,向家崗站開通營運。[11]
    • 12月30日,6號線茶園-五里店段開通試營運。全線採用3種大小交路套跑的方式運行,分別為茶園-光電園交路、茶園-悅來交路、上新街-北碚交路,三條交路比例為1∶1∶2。[12]
  • 2015年
    • 2月28日,平場站(現歡樂谷站)、黃茅坪站開通營運。[13]
    • 10月26日,曹家灣站、高義口站開通營運,同時拆分國博線完全獨立營運,取消悅來-茶園交路。[14]
  • 2016年
    • 1月28日,江北城站開通營運。[15]
    • 10月28日,6號線國博支線二期開工建設。[16]
  • 2018年
    • 11月19日起,6號線全天開行茶園-蔡家小交路、茶園-北碚大交路,高峰期開行比例為1∶1,國博支線繼續保持獨立營運。[17]
    • 12月5日,6號線國博支線二期王家莊-清溪河段隧道順利貫通。[18]
  • 2019年
    • 9月8日,6號線國博支線二期劉家院子-思源段隧道順利貫通。[19]
  • 2020年
    • 4月20日,6號線國博支線二期全線隧道順利貫通。[20]
    • 4月28日,6號線國博支線二期實現洞通。[21]
    • 7月28日,6號線國博支線二期實現電通。[22]
    • 8月17日,6號線國博支線二期進入聯合測試階段。[23]
    • 12月31日,6號線國博支線二期開通營運。[24]
  • 2022年
    • 3月28日,6號線東延伸段開工建設。[25]
  • 2025年
    • 2月15日,東站支線開始試運轉。[26]
    • 6月27日,東站支線隨重慶東站同步正式啟用。[27]
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工程階段

一期

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建設中的重慶千廝門嘉陵江大橋

6號線一期工程起於上新街,止於禮嘉,線路總長23.684公里,其中地下線16.699公里,高架線6.957公里;全線共設16座車站,平均站間距1.514公里,其中地下站12座,高架站4座;設大竹林機廠一座,接軌於光電園站;全線設控制中心一座,與1號線2號線3號線合建於兩路口;設長生主變電所。

16座車站分別是上新街、小什字、大劇院、江北城、五里店、紅土地、黃泥塝、紅旗河溝、花卉園、大龍山、冉家壩、光電園、大竹林、康莊、九曲河、禮嘉。其中大劇院、大竹林、康莊、九曲河為高架站,其他站為地下站。

重慶軌道交通6號線通過千廝門嘉陵江大橋跨越嘉陵江,通過東水門長江大橋跨越長江。

二期

6號線二期工程分南北段建設,南段起於上新街(不含),止於茶園;北段起於禮嘉(不含),止於北碚,總長約37.55公里,由茶園、邱家灣、長生橋、劉家坪和金山寺、曹家灣、蔡家、向家崗、龍鳳溪、狀元碑、天生、北碚共12座車站組成。其中南段(茶園-上新街)長約11.47公里,北段(禮嘉-北碚)長約26.08公里。6號線二期工程地下線長約31.13公里,高架線長約5.89公里,地面線及敞開段長約0.53公里。共設12座車站,其中地下站10座,高架站2座,平均站間距3.14km。設龍鳳溪機廠一座,長生停車場一座。設長生、蔡家、北碚三座主變電所。控制中心設在兩路口,與1號線2號線3號線共用。

東延伸段

6號線東延伸段工程起於劉家坪站(改擴建),止於重慶東站,路線長6.7公里,其中高架段2.2公里、地下段4.5公里,新設重慶東站、長生路站、百樂園站。採用6輛編組B型車,最高運行時速100km/h,開通後預計開行重慶東站~劉家坪交路。[28][29]

國博支線

國博支線一期工程起於6號線禮嘉,止於悅來。線路全長12.055公里,其中地下段長度爲11.883公里,高架線長度爲0.172公里。工程共設歡樂谷、黃茅坪、高義口、國博中心、悅來5座車站,全部為地下車站。

國博支線二期工程起於悅來,止於沙河壩,全長約13.43公里,其中地下線路11.22公里,高架線路2.21公里。共設7座車站,其中5座地下站,2座高架站,平均站間距為1.9公里。設草家灣機廠1座,位於清溪河站西北,占地約31.50公頃。

2015年高義口站開通前,曾開行五里店~悅來以及茶園~悅來交路,之後以國博線名義保持獨立運行至今,必須至禮嘉方可轉乘6號線主線。

車站列表

營運中

更多資訊 工程階段, 車站編號 ...
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取消的站點及線路

  • 蔡家-渝北南山支線,走向為:蔡家-曹家灣-土地堡-渝北南山。
  • 大方坪站,位於茶園站後[32]
  • 白塔站,位於五里店站和紅土地站之間。
  • 梅花山站,位於狀元碑站和天生站之間,取消的原因是[33]:在2007年開展的六號線全線工程預可行性研究和之後開展的六號線二期(上新街~茶園,禮嘉~五路口)工程可行性研究過程中,鑒於以下三點,取消了梅花山車站:一、梅花山車站的建設需徵用西南大學蠶桑基地地塊,而在多次徵求意見時,西南大學均表示該蠶桑基地為國家級基地,所種植的蠶桑樹苗均為進口樹苗,不可移植,不同意徵用其地塊;市規劃局也認為要按規劃實施梅花山站,但其用地很難落實。二、由於雙柏路路幅寬度較窄,周邊又有加油站,梅花山車站出入口的布置非常困難。三、六號線全長超過60公里,需要提高列車運行速度,將北碚到達主城核心區的出行時間盡量控制在1小時。

列車時刻表

更多資訊 車站 [34], 工作日 ...
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注釋

參考文獻

外部連結

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