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金浦機場站
位於韓國首爾的鐵道車站 来自维基百科，自由的百科全书
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金浦機場站（韓語：김포공항역／金浦空港驛 Gimpo-gonghang yeok */?）是首都圈電鐵5號線、首爾地鐵9號線、機場鐵道、金浦都市輕軌與首都圈電鐵西海線五線交會的一座轉乘車站，同時也是金浦都市輕軌的終點車站，位於韓國首爾特別市江西區傍花洞。站體坐落於金浦國際機場國內線航廈與國際線航廈之間，為機場聯外交通的運輸車站。
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車站構造
5號線站體位於地下2層，9號線與仁川機場鐵道站體則共用地下3層和地下4層。5號線車站的出口共3個，仁川機場鐵道車站出口只開設1個。
兩者之間的結構差異是5號線站體的地下2樓與9號線、仁川機場鐵道站體的地下2樓位於同一方向。連結通道位於收費區外，5號線地下2樓與9號線、仁川機場鐵道地下1樓一處；收費區內5號線上下行線月台與9號線、仁川機場鐵道地下2樓候車室、地下3樓月台兩處，合共三處。此站5號線月台設有月台伸縮踏板。
| G | 地面 | 出入口 | ||||||||||||||||
| L1 | 車站大廳 | 票務、客服中心、商業 | ||||||||||||||||
| L2 | 5號線月台 |
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| L3 | 東行月台 |
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| L4 | 西行月台 |
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| 輕軌月台 |
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| L5 | 西海線月台 |
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5號線站體為2面2線曲線式設計側式月台的地下車站，設有全高式月台門。
機場鐵道與9號線共用地下3層與地下4層空間，地下3樓為2面3線的雙島式月台，地下4樓則為1面2線的島式月台，均設有全高式月台門。機場鐵道往首爾方向、9號線中央報勳醫院方向的月台位於地下3樓；機場鐵道往仁川國際機場方向、9號線開花方向的月台則位於地下4樓。
9號線與機場鐵道預定會進行直通運轉，並在車站內設有聯絡線。9號線是直流電而機場鐵道是交流電，此聯絡線因而設有中性區。因此車站是2層構造並進行交差，以便順利直通。廁所在閘內與閘外各設1個，3號出口設有1個。
金浦都市輕軌為2面2線側式月台的地下車站。
西海線為二台二線側式月台的地下車站。
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5號線、9號線、機場鐵道車站大廳 -
5號線候車月台 -
9號線、機場鐵道東行月台 -
金浦都市輕軌、西海線車站大廳入口 -
西海線車站大廳 -
西海線月台
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歷史
- 1996年3月20日：5號線站體落成啟用。
- 2007年3月23日：仁川機場鐵道站體開通。
- 2009年7月24日：9號線站體開通。
- 2019年9月28日：金浦都市輕軌站體開通。
- 2023年7月1日：大谷素砂線站體啟用[1]。
車站周邊
參考資料
外部連結
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