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長榮B級貨櫃船
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長榮B級貨櫃船(英語:Evergreen B-class container ship)是台灣國際造船和日本今治造船為長榮海運建造的20艘貨櫃船系列。這些船的最大載櫃量分別為2,881TEU和2,867TEU。[1]
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歷史
2015年,隨著國際海運市場逐漸復甦,長榮海運馬上開始其第3波船隊更新計劃,打算向台灣國際造船和今治造船各訂造5艘載櫃量達2,800個20呎標準貨櫃的貨櫃船,預計2017年下半年開始交付。
長榮海運先於2015年8月10日向台灣國際造船訂造10艘2,800 TEU貨櫃船,再於同年9月11日向今治造船訂造10艘2,800 TEU貨櫃船,總計訂造20艘,計劃投入至亞洲近洋線營運。
2017年9月3日,由台灣國際造船建造的第一艘B級貨櫃船長喜輪(Ever Bliss)交付,全長211米,寬32.8米,滿載吃水11.2米,全船共有5個貨艙,可裝載2,926個20呎標準貨櫃,並設置342組冷凍貨櫃插座,主機為MAN 8S70ME-C8.5,最高航速可達21.8節,採用劍形船艏設計。
2018年5月11日,由今治造船建造的第一艘B級貨櫃船長固輪(Ever Brace)交付,船隻可裝載2,910個20呎標準貨櫃,並設置342組冷凍貨櫃插座,採用球狀船艏設計。
2019年9月20日,最後一艘B級貨櫃船長晶輪(Ever Blink)正式交付並投入服務,意味著20艘B級貨櫃船均全數投入服務。
為滿足國際海事組織(IMO)所訂立的低硫燃油法規,長榮海運因此安排這批B級貨櫃船陸續加裝脫硫器,這也使載櫃量下降至2,881 TEU(台灣國際造船建造)和2867 TEU(今治造船建造)。
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船隻列表
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參見
參考資料
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