陽涉鐵路

陽涉鐵路北起山西省陽泉市的白羊墅站，南至河北省涉縣的懸鐘站，全長199公里，全程穿梭在太行山區。陽涉鐵路為位於太行山區晉冀兩省的左權縣、涉縣等地的老區人民鋪就了一條加快經濟發展的黃金通道。

陽涉鐵路
概覽
營運範圍	中國山西省、河北省
服務類型	客貨兩用
目前狀況	營運中
起點站	白羊墅站、懸鐘站
技術數據
路線等級	Ⅰ級鐵路
路線長度	199 km
軌距	1,435毫米（標準軌）
路線圖 圖例  石太鐵路往石家莊站方向 白羊墅站  石太鐵路往太原站方向 平定站 北莊口站 寧艾站 昔陽站 北廟站 泊里站 和順縣站 寒王站 左權站 堡則站 粟城站 麻田鎮站  邯長鐵路往邯鄲站方向 懸鐘站  邯長鐵路往長治站方向

陽涉鐵路是國家I級單線鐵路，建設總投資20.7億元，工程於1986年7月10日開工，2004年2月通過國家驗收。整個工程完成土石方量1949萬立方米，大、中橋83座16672延米，隧道55座40759米，小橋涵415座13022橫延米，工程初驗合格率為100%。2025年1月27日開通客運服務^[1]。

電氣化改造

陽涉鐵路擬對白羊墅至麻田鎮段長約172公里實施電氣化改造，北莊口、石窯坪、寒王、栗城站各新設牽引變電所1座，昔陽、和順縣、左權、麻田鎮站各新設接觸網工區1處，昔陽站新設供電維修車間。車站到發線有效長、線路平縱斷面維持既有。正線木枕道岔改造為混凝土枕道岔，失效混凝土枕更新，通信、信號等配套項目結合電化工程進行改造。工期6個月，投資估算11.8億元。^[2]

2022年7月6日，陽涉鐵路電氣化改造工程正式開工。^[3]11月30日，陽涉鐵路電氣化改造工程和順至麻田段接觸網冷滑試驗順利完成。^[4]

2023年1月31日，陽涉鐵路電氣化改造工程順利開通。^[5]