青山大橋

青山大橋，位於中國廣西壯族自治區南寧市的一座公路橋梁，連接青秀區的鳳嶺片區與邕寧區的龍崗片區，為南寧市第19座跨越邕江的橋梁，作為迎接廣西壯族自治區成立60周年重點建設項目之一，於2014年12月28日開工建設，2017年4月30日建成通車^[1]。

提示：此條目的主題不是青山長江大橋。

青山大橋
座標	22.768°N 108.422°E / 22.768; 108.422
承載	六車道公路
跨越	邕江
地點	廣西壯族自治區南寧市
業主	南寧縱橫時代建設投資有限公司
上游橋梁	良慶大橋
下游橋梁	三岸邕江大橋
設計參數
橋型	斜張橋
建築材料	鋼、混凝土
全長	930公尺（3,051英尺）
高度	137公尺（449英尺）
最大跨度	430公尺（1,411英尺）
歷史
設計單位	中鐵大橋勘測設計院
施工單位	中鐵四局
開工日	2014年12月28日
總造價	4.36億元人民幣
開通日	2017年4月30日
地圖

概況

大橋項目由南寧市發展和改革委員會以「南發改城市【2011】216號」批准建設，建設資金全部來自政府財政，投資人為南寧市城建集團所屬的南寧縱橫時代建設投資有限公司，估算總投資5.52019億元人民幣。項目西起青環路，與青環立交銜接，向東跨越邕江，上跨堤園路後橋梁在濱堤路前落地，並與濱堤路平交，繼續向東下穿南寧繞城高速公路及南欽鐵路，終點位於新邕路與龍崗1號路相交路口。道路等級為城市主幹路，設置雙向六車道，設計速度50公里/小時，路線總長約1.8公里，跨江橋梁及兩岸引橋總長930米，其中主橋長770米，西岸引橋長70米，東岸引橋長90米；東岸接線引道全長857.186米，路幅寬60~66米，其中東岸引道於樁號K1+415.531處下穿繞城高速設橋梁一座，橋長94.8米，橋寬64米^[2][3]。中鐵四局集團有限公司於2014年12月24日以4.3637億元人民幣中標成為承建方^[4]。

設計

青山大橋由中鐵大橋勘測設計院負責設計、施工監控，主橋為雙塔雙索面疊合梁斜張橋，跨度布置為（64+106）+430+（106+64）=770米。主梁採用混合式疊合梁，中跨410米長度範圍內主梁為鋼混疊合梁，兩側邊跨各180米長度範圍內主梁為預應力混凝土梁^[5]。主跨長430米，主塔高137米，是南寧市主塔最高、主跨最長的橋梁，主橋塔採用「壯鄉風情塔」造型，由壯族頭巾演化而來，整體輪廓呈橢圓形，兩座塔的支腿都是雙曲面的漸變結構^[6]，塔冠採用不對稱形式^[7]。

主橋鋼結構疊合梁製作及安裝為3,704噸，主梁採用鋼梁與混凝土橋面板組合梁，二者通過剪力釘相結合。鋼梁部分由縱梁、橫梁、托架及小縱梁共同組成鋼梁格體系；橋面板採用分塊預製、現澆濕接縫連接的方式。鋼混疊合梁共37個節段，首段吊裝位於南岸4號墩主塔下方上游側Z1節段，總重22.3噸。主塔鋼結構共5,600噸，包括54個高度16米以上的節段^[6]。

建設歷程

• 2014年12月3日，青山大橋工程施工招標公告發布；
• 2014年12月24日，中鐵四局集團有限公司中標成為大橋承建方；
• 2014年12月28日，青山大橋開工建設；
• 2015年4月底，大橋樁基施工全部完成^[7]；
• 2016年3月27日、4月10日，青山大橋南岸主塔、北岸主塔相繼封頂^[6]；
• 2016年10月25日~26日，大橋主橋成功合龍^[5]；
• 2017年4月30日，青山大橋建成通車。